выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > ✈ Авиастроение > Авиация (Россия, СССР, СНГ)
Перезагрузить страницу Иностранные самолёты в СССР
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.03.2015, 10:01 ссылка на ветку   #11
kartafan
 
Регистрация: 27.01.2013
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 412 раз(а) в 119 сообщениях
По умолчанию

Л-39 "Альбатрос" г.Балашов Саратовской области
Миниатюры
kartafan вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
traces_high (14.10.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 22.03.2015, 06:59 ссылка на ветку   #12
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию Трофейные самолёты в СССР

Подзабросил я что-то эту тему.

А между тем в первые послевоенные годы в СССР эксплуатировались и немецкие трофейные самолёты.

Siebel Si-204 - многоцелевой (транспортно-пассажирский) самолёт. Выпускали его на предприятиях в оккупированных Франции и Чехословакии. В СССР сохранившиеся самолёты использовали в частности в полярной авиации и в гражданском воздушном флоте. Использовались до 1951 года.
Миниатюры
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
arp_186 (08.05.2015), kitt (04.11.2018), traces_high (14.10.2019)
Старый 22.03.2015, 07:07 ссылка на ветку   #13
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию Трофейные самолёты в СССР

Junkers Ju-52 - хорошо известный военно-транспортный самолёт Третьего Рейха.

Первые трофейные машины начали поступать в ГВФ в октябре 1942. Особенно большой улов был после Сталинградской битвы - около 60 машин. Это были самолёты, ранее служившие в Luftwaffe и румынских ВВС. Часть из них вышли на линии, остальные послужили источником запчастей. Максимальное количество Ju-52/3m, одновременно находившихся в строю, не превышало 40 экземпляров.
Внедрение в эксплуатацию потребовало решить ряд проблем - перевести документацию на русский язык, подобрать советские аналоги немецких комплектующих и ГСМ. Делались попытки замены двигателей BMW 132A на М-62ИР. На некоторые машины ставили советские радиостанции МРК-005 и радиокомпасы РПК-10. Зимой вместо шасси монтировались лыжи.
Первоначально трофейные машины служили на нерегулярных линиях Западно-Сибирского УГВФ, а с весны 1943 на Урале и в Поволжье. Здесь зенитчики нередко принимали аэрофлотовские "Юнкерсы" за самолёты Luftwaffe и открывали по ним огонь. Так 12 мая 1943 один борт был подбит над Ульяновском, но ему удалось совершить вынужденную посадку.
Осенью 1943 на Ju-52/3m были открыты регулярные линии Свердловск - Красноярск и Куйбышев - Ташкент - Алма-Ата. Затем появились и другие регулярные маршруты. Самолёты летали от Якутии до Туркмении, одинаково хорошо зарекомендовав себя в разных климатических условиях. На пассажирских линиях самолёты работали до конца 1947. Затем их перевели на грузоперевозки, в основном в Восточно-Сибирском УГВФ, где они возили продовольствие на прииски. Использовались до начала 50-х.
Миниатюры
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
arp_186 (08.05.2015), ivania (15.07.2015), traces_high (14.10.2019), В Рудометов (22.03.2015)
Старый 22.03.2015, 07:28 ссылка на ветку   #14
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию Трофейные самолёты в СССР

Focke-Wulf Fw 200 Condor

4-х моторный дальний многоцелевой самолет. В СССР использовались три трофейных "Кондора" с бортовыми номерами Н-400, Н-401 и Н-500 и все в полярной авиации до 1950 года.
Миниатюры
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
arp_186 (08.05.2015), dizel153624 (22.03.2015), kitt (04.11.2018), traces_high (14.10.2019)
Старый 22.03.2015, 10:03 ссылка на ветку   #15
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,809 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver>BY Посмотреть сообщение
Junkers Ju-52 - хорошо известный военно-транспортный самолёт Третьего Рейха.
Интересно, фото с ЗиСом я выкладывал в ЗиСах, и в указанном источнике фото датировано 1943-м годом, и город- Новосибирск. Так где же истина?
dizel153624 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2015, 10:54 ссылка на ветку   #16
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Интересно, фото с ЗиСом я выкладывал в ЗиСах, и в указанном источнике фото датировано 1943-м годом, и город- Новосибирск. Так где же истина?
Это фото из книги В.Р. Котельникова "Транспортный самолёт Юнкерс Ju 52/3m"

А вот здесь статья и таблица по трофейным Юнкерсам: http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...ju52_sssr.html
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dizel153624 (22.03.2015), Лукьяненко Радислав (03.07.2015)
Старый 22.03.2015, 11:10 ссылка на ветку   #17
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,809 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver>BY Посмотреть сообщение
Это фото из книги В.Р. Котельникова "Транспортный самолёт Юнкерс Ju 52/3m"

А вот здесь статья и таблица по трофейным Юнкерсам: http://www.airwar.ru/history/av2ww/s...ju52_sssr.html
Почитал. Вполне мог быть в 1943-м в Новосибирске. Интересно, что в таблице по трофейным только одно фото- именно это. И написано, что был на 100% поврежден бомбами (описка что ли- после 100%- только на помойку).
dizel153624 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dron80 (12.12.2023)
Старый 26.03.2015, 12:08 ссылка на ветку   #18
tchernikoff
старожил форума
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,098
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 3,033 раз(а) в 690 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver>BY Посмотреть сообщение
Точных данный о количестве поступивших единиц в СССР нет. Скорее всего от нескольких до от силы десятка или двух.
Не так. Только в ГВФ СССР машины Ae-45, SAe-45, Ae-145 и SAe-145 в 1959-1961 гг. поступило более 60 штук. Больше всего их было в Украинском и Северо-Кавказском управлениях. Одномоментно выведены из парка ГВФ в 1963 году по разным причинам и заменены на "Моравы", судьба которых в СССР сложилась куда как счастливее.
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Driver>BY (27.03.2015)
Старый 10.04.2015, 22:05 ссылка на ветку   #19
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,231
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,713 раз(а) в 18,645 сообщениях
По умолчанию

Вот на рынке пепелац встретил. Вроде L-29.
Миниатюры
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
traces_high (14.10.2019)
Старый 08.05.2015, 09:38 ссылка на ветку   #20
tchernikoff
старожил форума
 
Аватар для tchernikoff
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,098
Сказал(а) спасибо: 293
Поблагодарили 3,033 раз(а) в 690 сообщениях
Отправить сообщение для tchernikoff с помощью ICQ
По умолчанию

Aero L-60 Brigadýr, аэропорт Ставрополь, 1960 г.
Таких машин в ГВФ было всего две. Одна из них - в 83-м ставропольском АО.
Фото из книги "Орлиное племя Ставрополья", в выпуске коей и я принимал деятельное участие
Миниатюры
tchernikoff вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
arp_186 (08.05.2015), traces_high (14.10.2019), Эдуард Сорокин (04.01.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Самолеты КБ Поликарпова. dizel153624 Авиация (Россия, СССР, СНГ) 99 27.03.2024 11:52
Самолеты ОКБ им. А.Н. Туполева irina.poletilo@mail.ru Авиация (Россия, СССР, СНГ) 404 25.03.2024 22:04
Самолеты и вертолеты других КБ. dizel153624 Авиация (Россия, СССР, СНГ) 206 23.03.2024 15:03
Иностранные автомобили в СССР до 1940 года Slava Старинные автомобили и кареты 2496 15.03.2024 22:33
Иностранные авто в СССР димаstar Разное (...) 0 25.12.2010 21:48




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18