[Штирлиц]

ЛЕТО прошлого года выдалось урожайным на пополнение смоляных моделей-копий производства ICV в масштабе 1:43.
Новостная лента от 25 июня 2019 года принесла весть о появлении миниатюры с каталожным номером ICV013B.
Под этим обозначением скрывается копия ГАЗ-24-11 "Волга" такси (ранний, радиофицированный), 1986 года, г. Павлодар.
Это автомобиль из первых партий таксомоторов на базе серийной "Волги" ГАЗ-24-11 (ГАЗ-24-10 пошёл в массовое производство с 1986-го).
Ранние модификации отличались от более поздних тем, что у них было установлено зеркало заднего вида в хромированном, а не чернёном корпусе.
Решётка радиатора тоже осталась хромированной, от "Двадцать четвёрки". А позже пошла чёрная пластмассовая от ГАЗ-24-10.
Кроме того, на переднем бампере применялись "плоские" (т.е. узкие прямоугольные) фары от предшественницы - "Волги" ГАЗ-24.
На модели-копии установлены такие же номерные знаки, как на реальном прототипе - прямоугольные, на белом фоне: 3123 ПАА.
Примечательная особенность этого автомобиля-такси - тамповка "Молодёжная бригада имени XXVI съезда КПСС".
На правой передней (пассажирской) двери сверху есть надпись: "Книга отзывов у водителя".
К слову, сам партийный форум проходил в Москве, в Кремлёвском Дворце съездов, с 23 февраля по 3 марта 1981 года.
Фирма ICV изготовила копию представленного такси из Павлодара лимитированной серией в 50 экземпляров.
Фото Александра Трохачёва (съёмка 22.07.2020, г. Калуга, Россия).

[GOOGLE]

[Штирлиц]

КОЛЛЕКЦИОНЕРЫ давно, со времён начала выпуска моделей ICV, мечтают увидеть копии не только 21-х, 22-х и 24-х "Волг".
В числе хотелок "Жигули"-классика, "Молсквичи", семейство "газиков", "уазиков" и прочих хитов советского автопрома.
И если сроки появления одних моделей остаются загадкой, то другие постепенно выныривают в коллекционное пространство.
Так, чуть больше года назад, 1 апреля 2019 года появился анонс о доступности для заказа копии ГАЗ-69.
На капоте есть имитация штамповки УАЗ, и это не случайно: внедорожник выпущен на Ульяновском автомобильном заводе.
Модель воспроизвела облик милицейской версии "Шестьдесят девятого" с ранним цельнометаллическим кузовом.
О настоящем прототипе Шифровки рассказывали в 2019 году в репортаже из музея под открытым небом "Старое колесо" в г. Минске.
Про настоящий прототип ГАЗ-69 с цельнометаллическим кузовом смотрите Шифровки #3545 и #3547 от 17.07.2019, стр. 355.
Модель-копия синего "козлика" с красной полосой и надписью "Милиция" получила номерной знак 14-06 чеб на чёрном фоне.
Модель ICV209 выпущена лимитированной серией в 75 экземпляров. Вслед за версией "Милиция ГАИ" появились другие:
- ICV234 (26.09.2019) ГАЗ-69 с цельнометаллическим кузовом (ранний) Служба специальной связи Минсвязи СССР - 50 экз.;
- ICV222A (21.04.2020) ГАЗ-69 с цельнометаллическим кузовом Пожарная охрана Москва - 50 экз
И это, конечно, не точка в теме ГАЗ-69, а только многоточие. Будут в серии и другие "козлики" Страны Советов!
Фото Александра Трохачёва (съёмка 22.07.2020, г. Калуга, Россия).

[Штирлиц]

ПОД ЗАНАВЕС июня в г. Могилёве состоялась передача спецтехники на территории завода холдинга ОАО "Могилевтрансмаш".
Технику передавали новым владельцам – ГПО "Горремавтодор Минского горисполкома".
В её автопарке теперь пополнение в виде четырёх комбинированных дорожных машин на базе самосвала МАЗ-4915N2-650 (4х2).
Ранее модель была представлена на выставке специализированной техники, которая проходила в Полоцке.
Показ автомобилей организовали к приезду в город главы государства Александра Лукашенко на совещание, посвящённое состоянию дел в области жилищно-коммунального хозяйства Беларуси.Тема актуальная, и повышенный интерес к ней не случаен.
Изначально новая модель была разработана специально по просьбе заказчика – ГПО "Горремавтодор Мингорисполкома".
Создание машины началось прошлым летом совместно с Минским автозаводом, ОАО "Могилевтрансмаш" и ОАО "Дорстройиндустрия".
Особенность данной модели в том, что она сделана на базе шасси МАЗ-4571 (4х2), самого компактного в данной категории.
Именно эти шасси было решено использовать при создании машины, так как одно из главных пожеланий "Горремавтодора" – малые габариты.
Также заказчик хотел, чтобы это был полностью белорусский продукт, поэтому все необходимые комплектующие предоставили на филиале
"Опытно-механического завода" ОАО "Дорстройиндустрия". Задача оказалась выполнимой.
Как рассказал Евгений Ковалёв, начальник бюро по проектированию комплектующей техники ОАО "Могилевтрансмаш", новый
комбинированный дорожный автомобиль оснастили песко- и солераспределяющим оборудованием ОРС-20.02.
Дополнительноего укомплектовали специальным плугом для уборки снега модели ОРС-02.
Со всеми этими комплектующими машина будет работать зимой. Летом же автомобили планируют использовать в качестве самосвалов
для перевозки по городу бордюров, песка или другого груза для уборки и благоустройства автомобильных дорог.
Начало. Окончание следует.
Текст и фото Елены Подымако, журналистки газеты "Автозаводец" (съёмка 30.06.2020, "Моглилёвтрансмаш", г. Могилёв, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #4623 от 02.08.2020, стр. 463.
НА БОРТАХсамосвальных кузовов влагостойкой плёнкой сделана надпись "Лепшая тэхнiка для выдатных дарог".
В переводе на русский язык это означает "Лучшая техника для отличных дорог".
Чтобы разместить песко- и солераспределяющее оборудование в образцах, работникам Фанипольского завода пришлось сконструировать
уменьшенную модель надстройки, чтобы подогнать её под размеры компактного самосвала.
Это тоже своего рода единичная разработка, сделанная специально под данный проект.
В МАЗ-4915N2-650 установили двигатель экологического стандарта Евро-5 с номинальной мощностью 170 л.с.
В качестве самосвала он может вместить в себя более 5 кубометров груза.
Ещё одно важное качество: несмотря на малые размеры, машина имеет просторную трёхместную кабину.
Главные достоинства прототипов - это манёвренность, которая появилась благодаря скромным габаритам машин.
Использовать технику будут на трёх главных дорогах столицы: проспект Победителей, проспект Независимости, улица Притыцкого.
На этих транспортных артериях Минска всегда большой автомобильный поток - в любое время суток и в любой сезон года.
Такая техника, по задумке, является идеальным решением для работы в городских условиях.
Ей будет проще передвигаться на оживлённых магистралях, сокращая время доставки грузов. К тому же, машина низкая и компактная.
Евгений Леонидович также поделился тем, что данную модель по пожеланию покупателей в последующем можно дооснастить.
Например, поливомоечными и щёточными установками. Сотрудникам "Горремавтодора" передали заветные ключи от новых автомобилей.
Те сразу же удостоверились в исправности всех систем машин и занялись их дозаправкой на ближайшей АЗС.
А после – пригнали спецтехнику в белорусскую столицу своим ходом и припарковали в родном автопарке.
Впереди МАЗ-4915N2-650 ждёт испытание на прочность и надёжность в рабочих условиях по минским дорогам.
Текст и фото Елены Подымако, журналистки газеты «Автозаводец» (съёмка 30.06.2020, «Моглилёвтрансмаш», г. Могилёв, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

В СУББОТУ, 1 августа в Минске отметили юбилей Воздушно-десантных войск (ВДВ) и Сил специальных операций (ССО) Вооружённых Сил РБ.
90 лет назад, 2 августа 1930 года, на учениях Военно-воздушных сил Московского военного округа под Воронежем впервые в СССР
было произведено десантирование на парашютах подразделения из 12 человек. Так началась история ВДВ.
Правопреемником этих войск в Республике Беларусь указом Президента Александра Лукашенко в 2007 году стали ССО.
ОТКРЫТИЕ ПРАЗДНИКА
Празднование проходило рядом с минским Дворцом спорта - традиционным местом проведения различных торжеств города и республики.
Официальную часть в 11:00 коротким выступлением открыл командующий Силами специальных операций генерал-майор Вадим Денисенко.
Вначале он поздравил военнослужащих и присутствующих гостей с предстоящим юбилейным событием.
Командующий отметил, что свои навыки и умения продемонстрируют военнослужащие нынешнего поколения.
Вадим Денисенко отметил: мужчины в тельняшках покажут, чему они научились в армии и что способны выполнять.
В центре специально подготовленной для проведения праздничного мероприятия площадке военнослужащие исполнили гимн Республики Беларусь.
А затем началось празднование 90-летнего юбилея ВДВ с показом большой программы с участием личного состава и техники.
Выступления сопровождались шумовыми эффектами с использованием пиротехнических средств и холостых боеприпасов.
Начало. Продолжение следует…
Текст и фото Юрия Влодавского (съёмка 01.08.2020, Город-герой Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4625 от 11.08.2020, стр. 463.
ПРОГРАММА включала в себя десантирование военнослужащих с вертолёта вначале на площадку, а потом в акваторию реки Свислочь.
Большой интерес вызвали действия солдат-альпинистов, штурмовавших высотное здание, захваченное "террористами" и где находились "заложники".
С помощью канатов спецназовцы быстро спустились с крыши и стремительно уничтожили "бандитов".
Для того, чтобы в реальном бою одержать победу, они проходят расширенную базовую подготовку.
В неё входят сальто вперёд и назад в наклонной плоскости, перевороты на верёвке, сход по ней верх и вниз головой и многое другое.
Следующими выступили разведчики, которые выверено, слажено и мастерски действуют в тылу врага.
Они продемонстрировали приёмы рукопашного боя, свою физическую форму и профессиональную подготовку для действий в экстремальных условиях.
Для них, действительно, нет невыполнимых целей! Их принцип: "Один спецназовец может всё, двое – совершенно всё!".
Даже самая современная техника не может компенсировать слабую подготовку бойцов, отсюда и особая армейская выучка.
Продолжение следует…
Текст и фото Юрия Влодавского (съёмка 01.08.2020, Город-герой Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4625 от 11.08.2020, стр. 463.
ВЫСТАВКА ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
Ещё до открытия официальной части пришедшие на праздник минчане и приезжие гости имели возможность осмотреть выставку военной техники.
Её подготовили организаторы, дав возможность фотографироваться с представленными образцами техники и личным составом.
Все желающие (в основном, дети) более детально изучили брутальные экспонаты цвета хаки и в летнем камуфляже.
Экспозиция была разбита на две части. Непосредственно возле Дворца спорта расположились два бронеавтомобиля "Богатырь".
Рядом припарковался их "коллега" по назначению "Дракон" и бронетранспортёр БТР-80.
Последний пользовался особой популярностью у посетителей благодаря тому, что им разрешали буквально всё!
Вторая колонна заняла место недалеко от выхода из метро "Купаловская".
В её состав вошли два грузовых автомобиля "Урал-375", транспортировавшие 122-мм гаубицу Д-30 и зенитную установку ЗУ-23-2.
В колонне находились также два бронеавтомобиля "Кайман", грузовик транспортной группы МЗКТ-5002 с миномётом и БТР-80.
Вся группа представляла 38-ю отдельную гвардейскую десантно-штурмовую бригаду, базирующуюся в Бресте.
Свою огневую мощь она продемонстрировала сразу после завершения выступления разведчиков.
Позже она вернулась на прежнее место и оставалась там до окончания мероприятия.
А ещё присутствовал передвижной информационный центр ПИЦ-2006, установленный на шасси МАЗ-531605 с большим экраном.
Продолжение следует…
Текст и фото Юрия Влодавского (съёмка 01.08.2020, Город-герой Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Продолжение. Начало в Шифровке #4625 от 11.08.2020, стр. 463.
ВАЛЬС МАШИН НА ВОДЕ
Одним из самых зрелищных событий стал "вальс машин на воде". Три года назад в Минске в конце июля уже проходил подобный праздник.
Тогда одной из его изюминок явился "вальс" БТР-80. Синхронно двигающиеся бронетранспортёры впечатлили зрителей!
Восемь гусеничных машин на ограниченной по размерам площадке под музыку показали яркую демонстрационную программу.
В неё вошли элементы фигурного вождения, синхронное перестроение, движение в парах и прочее.
Теперь тоже, но уже на водной глади Свислочи со стрельбой свои возможности продемонстрировали шесть "восьмидесяток".
Это боевая техника 103-й отдельной гвардейской воздушно-десантной бригады, базирующейся в Витебске.
Мастерство механиков-водителей вызвало восхищение у собравшихся на набережной реки зрителей.
Праздничные гуляния в столице завершились в два часа дня. Но ещё долго многие рассматривали армейскую технику спецназа.
Горожане и приезжие ещё успели осмотреть выставку вооружения и форму одежды военнослужащих ССО, посетить фотозону и послушать музыку.
Окончание следует…
Текст и фото Юрия Влодавского (съёмка 01.08.2020, Город-герой Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #4625 от 11.08.2020, стр. 463.
ДЕНЬ ВДВ в белорусской столице отмечали и во время вхождения республики в состав Советского Союза.
тогда основным местом показа в Минске был парк имени Горького, и техники было мало. Основной упор делали на показ действий личного состава.
Десантники традиционно ломали ногами доски, крошили ладонями кирпичи, гнули о тело стальные прутья и показывали иной экстрим.
Одним из самых впечатляющих пунктов программы было разрывание на части и проглатывание живых лягушек.
Смысл такого показа: десантура может всё! И кто бы сомневался в возможностях парней, носящих тельняшки и голубые береты!
Какой бы вирус не вмешался в нашу жизнь, все знают: белорусский спецназ покажет свои возможности и, если потребуется, защитит граждан!
А динамический показ, посвящённый 90-летию ВДВ и ССО, прошёл не только в Минске. И об этом - следующие Шифровки.
Текст и фото Юрия Влодавского (съёмка 01.08.2020, Город-герой Минск, Республика Беларусь).

[Штирлиц]

"ГРУППА ГАЗ" разработала медицинские автомобили, повышающие эффективность работы медучреждений в условиях эпидемии.
Речь о новых модификациях, которые позволяют существенно расширить возможности мобильной диагностики, вакцинации и лечения пациентов,
повысить комфорт работы медиков, снизить стоимость и увеличить эффективность использования транспортных средств.
Машины представлены на Всероссийском форуме "Здоровье нации – основа процветания России", который проходит в Москве с 11 по 13 августа.
Одна из ключевых новинок, представленных на выставке – модульный автомобиль скорой медицинской помощи "ГАЗель NEXT".
Ранее "Группа ГАЗ" продемонстрировала данную разработку Министру здравоохранения РФ Михаилу Мурашко.
Этот показ высокопоставленному чиновнику состоялся 1 августа 2020 года в ходе его визита в Нижний Новгород.
Стороны договорились о тестовой эксплуатации модульной машины СМП "ГАЗель NEXT" в учреждениях здравоохранения РФ.
Модульный АСМП класса С представляет из себя шасси "ГАЗель NEXT", на которое установлена специальная медицинская надстройка.
В отличие от традиционной модели АСМП, которая выполняется на базе цельнометаллических фургонов и микроавтобусов, модульная конструкция
позволяет при необходимости легко снять медицинский модуль и заменить его на другую надстройку хозяйственного назначения. Например, на промтоварный или изотермический фургон, или наоборот – поставить медицинский модуль на другое шасси.
Такой подход к изготовлению АСМП позволяет легко сокращать или увеличивать парк медицинских автомобилей в зависимости
от эпидемиологической ситуации. При износе базового шасси в результате интенсивной эксплуатации модуль с дорогостоящим
медоборудованием можно целиком перенести на новое шасси, что позволит существенно снизить расходы на обновление парка станций скорой помощи.
Большой объём свободного пространства и строго прямоугольная, без сужения в верхней части, форма салона позволяет свободно разместить
широкий набор медицинского оборудования и повышает комфорт работы медиков при сохранении общих компактных габаритов автомобиля.
В салоне возможно размещение сразу двух пациентов.
АСМП класса С на базе автобуса "ГАЗель NEXT" отличается удобной компоновкой для транспортировки больных на дальние расстояния.
Особенность этой машины – увеличенный размер салона, что позволило организовать трансформируемое рабочее пространство.
Есть комфортабельные поворотные кресла для медработников, обеспечивающие удобство работы с пациентом.
Налицо и безопасное размещение персонала во время движения, что также немаловажно.
Наружная облицовка сделана из высокопрочного пластика, армированного стекловолокном, внутренняя отделка – из стеклопластика.
Материалы практически не подвержены износу и старению и сохраняют первоначальный вид на весь срок службы.
Благодаря малому количеству стыков они позволяют легко проводить уборку и дезинфекцию.
Мобильный медицинский центр на базе автобуса "ГАЗель NEXT" может быть использован для массовых выездных вакцинаций.
Он отлично приспособлен для медицинских осмотров, выездной диагностики и других врачебных мероприятий.
Существует возможность присоединения дополнительного модуля-прицепа, в котором будет размещён второй медкабинет.
Помимо медицинского оборудования и мебели машина оснащена автономными системами жизнеобеспечения, генератором и встроенным санузлом.
Мобильный медицинский кабинет на базе "ГАЗели NEXT 4.6" со сверхдлинной базой может стать эффективным инструментом для того, чтобы
обеспечить равный доступ к медицинской помощи для всех граждан России, независимо от места их проживания.
Машина отлично подходит для выездной диагностики, скрининга состояния здоровья людей, выявления факторов риска.
Она приспособлена и для массовых диспансеризаций на предприятиях и в небольших населённых пунктах, сопровождения многолюдных мероприятий.
Увеличенная колёсная база и большая длина кузова позволяют разместить в одном автомобиле сразу два медицинских кабинета.
Например, один может быть выделен для терапевтического приёма, другой – для специальных обследований.
АСМП класса С с телекоммуникационным комплексом – демонстрационный образец.
Он показывает возможности применения мультимедийных коммуникационных систем для эффективного оказания помощи пациентам на выезде.
Автомобиль оборудован набором камер, мониторов и систем высокоскоростной связи и позволяет организовать удалённое
консультирование медицинской бригады профильными специалистами непосредственно во время обследования пациента или медманипуляций.
Таким образом, возможно лечение больных в самых удалённых точках страны под наблюдением опытных врачей.
На автомобиле также установлена система контроля состояния водителя "Антисон". Она контролирует появление признаков усталости водителя во время движения (поведение глаз, положение и повороты головы,
изменения в мимике и другие признаки) и оперативно реагирует с помощью световой и звуковой сигнализации при обнаружении признаков сна.
Текст и фото пресс-службы «Группы ГАЗ» (съёмка 11.08.2020, Гостиный двор, Город-герой Москва, Россия).