|
|
|
Опции темы |
18.03.2011, 19:27 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 3,155
Поблагодарили 4,119 раз(а) в 1,154 сообщениях
|
В СССР это называлось "самопал" и стоило копейки. Смола не является критерием эксклюзивности модели и модели из нее зачастую весьма посредственного качества. Это для иностранцев что-то сделанное "своими руками" из смолы является чем-то эксклюзивным, а для советского человека было обыденностью. Моё твёрдое убеждение - модели из смолы должны быть "на порядок" дешевле пластиковых.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.03.2011, 20:06 | ссылка на ветку #102 |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,939
Сказал(а) спасибо: 4,715
Поблагодарили 1,758 раз(а) в 946 сообщениях
|
При условии, что есть из чего выбирать! Тогда, действительно, смола по многим позициям проигрывает и должна стоить дешевле ( пусть не в разы, но ощутимо). Но modellmix.info коллеги уже перебодались по поводу косяков смоляного ЦМВ, но пока никто не запустил большой серией пластиковый аналог, цена на эту модель держится на запредельном уровне - от 3000 до 7000 рос. руб. А ведь с точки зрения спроса эта модель очень перспективна.
|
19.03.2011, 08:20 | ссылка на ветку #103 | ||
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 320 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
ЖД это не гурманство, а мажорство. Когда люди в ручную каждый локомотив делали из цельного куска вытачиванием и т.п. они просил по 5-7 т.р. так за каждый, из которых все с нуля собирались в ручную и партия составляла по 5-10 штук. С этим я соглашусь. Но теперь на компе порисовали, 3D напечатали, форму отлили, засмолили и требуют по 30 - 60 т.р. это у них там на западе у ленивых людей эта планка считается уникумом, а наши производители им потакают. Несмотря на то, что зачастую их изделия не являются полными копиями, а 100% макетами, даже в части тележки или сцепного устройства, защелок, колесных пар и прочего. Если не копийно, то макет, соответственно и ценник должен быть. Я вот тут померил поручни на имеющихся у меня моделях вагонов Пико. Получается около 10 см в реале диаметр у самого тонкого. Вы такой поручень обхватить сможете? На пассажирских вагонах вообще до 30 см доходит, разве это копия? Цитата:
http://scalemodels.ru/modules/myarti...06377.jpg.html Кстати, Тигр тоже из смолы сделан веткой выше в 87. Локомотивы отечественного железнодорожного прома, о которых писал выше тоже смоляные и в весьма недурном качестве. |
||
19.03.2011, 09:17 | ссылка на ветку #104 | |
Регистрация: 06.01.2008
Адрес: Израиль
Сообщений: 3,609
Сказал(а) спасибо: 1,947
Поблагодарили 6,322 раз(а) в 1,862 сообщениях
|
Цитата:
Этим обозначают тип электропривода моделей. АС-переменный ток,а DC,соответственно постоянный. Одни и те же модели могут быть на переменном и на постоянном токе,вот производители и продавцы и указывают тип питания.
__________________
Из книги "Хагакурэ Буси-до": "Если запастись терпением и сесть на берегу реки,обязательно придет день,когда ты увидишь тело своего врага,плывущее по течению..." |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
modelniyslon (19.03.2011)
|
19.03.2011, 22:41 | ссылка на ветку #105 | |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,939
Сказал(а) спасибо: 4,715
Поблагодарили 1,758 раз(а) в 946 сообщениях
|
Цитата:
|
|
20.03.2011, 08:26 | ссылка на ветку #106 | ||
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 390
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 320 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А цена вообще смешная у обоих. Еще раз повторю, все что выпускается серийно, за бешенные деньги это искусственное удержание высоты. Поверьте, как только появится фирма торгующая продукцией адекватными ценами и выйдет на широкий уровень, многие производители уронят свои цены. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Le Fan De L'Automobilisme (29.01.2014)
|
21.03.2011, 00:15 | ссылка на ветку #107 | |
старожил форума
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Беларусь, Фаниполь
Сообщений: 1,939
Сказал(а) спасибо: 4,715
Поблагодарили 1,758 раз(а) в 946 сообщениях
|
Цитата:
По поводу высоты реборды - не знаю, кто считает возможным движение моделей с ее масштабной высотой (и в каком масштабе?), но попробуйте пересчитать высоту ЖД реборды в 30 мм в масштаб 1:87. Далеко ли такая модель уедет даже на идеальном пути? А еще в ЖД моделизме приходится закрывать глаза на модельные сцепки (размер, форму и расположение), и на радиусы кривых тоже (даже на больших модульных макетах очень мало кто себе позволяет масштабное уменьшение нормальных радиусов в 300 и более метров). Отсюда и очень жесткие требования к ходовой локомотивов - обеспечить равномерное движение на совершенно немасштабном радиусе, на котором оригинал вообще не проедет. |
|
21.03.2011, 12:48 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 12.08.2009
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
У меня был в детстве тепловоз в 144 масштабе это видимо ТТ. Так вот лично я ничего сложного не усмотрел в констукции рамы и ходовой вообще. Две тележки закреплены подвижно, на одну передача крутящего момента от электродвигателя на устанволенную горизонтально корончатую шестерню, на тележку прямо в ось вращения. С нее же снимается уже на колеса. Сложного вроде бы ничего нет. В любой радиус поворота входил.
|
21.03.2011, 20:13 | ссылка на ветку #109 | |
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Беларусь. г.Минск
Сообщений: 3,845
Сказал(а) спасибо: 20,314
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 2,286 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Последний раз редактировалось MGHO; 21.03.2011 в 20:00. |
|
10.04.2011, 16:39 | ссылка на ветку #110 |
старожил форума
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: КИЕВ
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 9,510
Поблагодарили 1,384 раз(а) в 256 сообщениях
|
Тепловоз 2ТЭ121 — магистральный грузовой тепловоз
Тепловоз 2ТЭ121 — магистральный грузовой тепловоз -модель 1:87(НО) изготовлена гольваническим выращиванием из метала медь.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вагоны товарные | fireman | Вагоны и специальный подвижной состав | 400 | 02.04.2024 17:40 |
Вагоны пассажирские | fireman | Вагоны и специальный подвижной состав | 147 | 28.01.2024 08:04 |
Вагоны специальные (лаборатории, измерители и др.) | GAZGEN | Вагоны и специальный подвижной состав | 145 | 14.12.2023 11:02 |
Бумажные модели - отечественные локомотивы. | Alexandr87 | Модели из бумаги на РС-Форуме | 1214 | 29.09.2023 23:34 |
Самодельные автобусы, вагоны метро и электрички. | METROstrou | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 5 | 28.07.2012 23:50 |