[serfedor]

Паша, а переходной седан, т.н. 24М будешь делать/делал для полного набора?

[GOOGLE]

[Bender-x100]

Серёг, здоров! Рад видеть тебя у себя в визитке!
Как бы по-точнее выразиться? Со многими беседовал и есть мнения, что всё выпустят, все модификации, только в свое время. То есть переставлять навесные детали на кузов другого поколения будет намного проще, чем сейчас стараться самому, то есть навесные детали с 24-10 вешать на кузов 24 и получится 24М.
Я вот что хочу сказать: Чувствуется насыщение и в некотором отношении перенасыщение автомодельного рынка. Как к этому относиться? - Ну наверно, все-таки положительно, но это касается журнальных серий, они становятся все более и более многочисленны, а вот регулярные модели известных фирм в следствии этого, цена на них потянулась немного вверх, видимо спрос становится все-таки меньше. Я так думаю.

[serfedor]

Сообщение от Bender-x100

Как бы по-точнее выразиться? Со многими беседовал и есть мнения, что всё выпустят, все модификации, только в свое время. То есть переставлять навесные детали на кузов другого поколения будет намного проще, чем сейчас стараться самому, то есть навесные детали с 24-10 вешать на кузов 24 и получится 24М.

Это да. Со временем будет почти всё. Но насчёт 24М сомневаюсь, её официально как бы и не было, врядли её сделают в какой-то журналке. Разве что ICV, так это совсем другие деньги.

Сообщение от Bender-x100

Я вот что хочу сказать: Чувствуется насыщение и в некотором отношении перенасыщение автомодельного рынка. Как к этому относиться? - Ну наверно, все-таки положительно, но это касается журнальных серий, они становятся все более и более многочисленны, а вот регулярные модели известных фирм в следствии этого, цена на них потянулась немного вверх, видимо спрос становится все-таки меньше. Я так думаю.

Думаю не так. Да, цена растёт, но, наверное, из-за кризиза в ЕС. У них всё дорожает, и хлеб в т.ч., впрочем как и у нас. А покупают, конечно, меньше.
Да я по себе сужу. Регулярные вообще перестал брать, не вижу смысла при таком небольшом отличии в проработке. Да и полки, всё-таки, не резиновые. А насчёт перенасыщения... Не, рано ещё, сколько моделей ещё не выпущено, которые хочеться иметь (я имею ввиду сов. автопром). Но пропускать сейчас нельзя, как я раньше году в 2003 раз в три месяца обновлялся - потом денег не хватит всё докупить...

[Bender-x100]

Москвич-402.
Москвичи второго поколения...423; 402; 407; 407; 410; 402; 403; 403Э.

[Blackdog]

Сообщение от Bender-x100

Москвич-402.
Москвичи второго поколения...423; 402; 407; 407; 410; 402; 403; 403Э.

Очень познавательный сюжет у этого группового портрета! Можно сделать целый ряд выводов, в том числе о цветовой гамме конкретной исторической эпохи. На мой взгляд, самый сочный, насыщенный окрас - у журналного "Москвича 402".

[Bender-x100]

JeeP Willys MB. Kultowe Auta PRL-u, DeA.
Джипы СССР и союзников.

[Bender-x100]

Туареги — (самоназвание — имощаг, имошаг), народ группы берберов в Мали, Нигере, Буркина Фасо, Марокко, Алжире и Ливии.
Первое научное исследование туарегов сделал Анри Дюверье.

История. Есть легенда о происхождении народа туарегов. Согласно ей, к ним из Марокко пришла «мать-прародительница» Тин-Хинан на белом верблюде со своей служанкой Такамат. Неизвестно как они добрались до Ахаггара, здесь Тин-Хинан стала царицей. Многочисленные поклонники приезжали к ней, потом она их убивала. Царица и служанка рожали детей, положив начало роду туарегов. От Тин-Хинан произошло благородное племя, а от служанки — племя вассалов. В 1925 году в районе древнего укрепления Абалессы в Ахаггаре нашли богатое захоронение женщины. Установили, что ее имя Тин-Хинан.

Интересные факты.
*Именем племени названа модель автомобиля Volkswagen Touareg.
*Стилизованное изображение туарега является символом ралли-рейда «Дакар».

[plyus76]

Классные Туареги! Сам как-то в дилерском центре VW долго стоял облизывался на такой )))

[Bender-x100]

Mitsubishi Pajero — флагман модельного ряда компании Mitsubishi. 12-кратный чемпион ралли «Дакар», последние шесть лет подряд выигрывает эту гонку по пересеченной местности. На сегодняшний день производится четвёртое поколение этих автомобилей. Впервые Pajero был представлен в 1976 году на Токийском автосалоне как концепт-кар пляжного автомобиля, созданный на базе Mitsubishi Jeep, выпускавшегося по лицензии.

Модель Pajero (pəˈhɛroʊ, pɑˈxɛroʊ, пахе́ро) (англ.) была названа так в честь пампасской кошки (Leopardus pajeros), обитающей на плато Патагония, в южной Аргентине. (англ.) Однако, так как слово pajero (пахе́ро) имеет в испанском языке сленговое значение «онанист», (англ.) на некоторых зарубежных рынках было принято иное название. Так, в Испании, Индии и в обеих Америках (кроме Бразилии) оно было заменено на Mitsubishi Montero (означающее «воин-горец»), а в Великобритании на Mitsubishi Shogun («сёгун»). В Японии слово Pajero произносят как «падже́ро» (яп. パジェロ). В русском языке также закрепилось произношение «падже́ро», от которого образовалось множество различных сленговых прозвищ.

[DANGERSURGUT]

Сообщение от Bender-x100

Nissan Skyline GT-R (R34) V-Spec. 2003 год
Nissan GT-R (R35). 2008 год
Как раз в 2008 из названия машины GT-R было удалено слово Skyline, и оставлено только на базовой модели.

Nissan Skyline GT-R (R34) V-Spec неплохо сделан!!!