выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.02.2018, 19:29 ссылка на ветку   #141
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

BMW X5 CARARAMA

BMW X5 — среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Буква «Х» означает, что автомобиль имеет полный привод, а цифра «5» — что базой послужила 5-я серия (BMW E39), однако X5 короче E39, но при этом выше и шире. Кузов Е53 напоминает BMW E46 Touring. Машина приспособлена для езды по всем типам дорожного покрытия, этим она обязана большому клиренсу и постоянному приводу на все колёса.
BMW Х5 E53 был разработан в то время, когда BMW Group уже принадлежал бренд Land Rover и как таковой он имеет много общих компонентов и конструкцию с Range Rover L322, в частности систему Hill Descent и Off Road, а также двигатель и электронные системы от BMW E39. В отличие от Range Rover, первый X5 был разработан в качестве спортивного автомобиля, и его внедорожные возможности значительно меньше чем у Land Rover.
Машина выпускается на заводе в городе Спартанберг, Южная Каролина (США), как для американского, так и для европейского рынка. В США продажи стартовали в 1999 году, а в Европе в 2000. Вместе с появлением младшего брата (X3) в 2003 году был обновлён и X5. Машина получила новые передние фары и задние фонари, решётку радиатора и слегка изменённый капот и новые двигатели 4.4л (valvetronic от BMW E65/66) и дизельный 3.0 л 218 л.с.
В 2006 году производство машины в кузове E53 было прекращено в связи с постановкой на конвейер следующего поколения E70, которое поступило в продажу в США зимой 2006/2007, а в Европе весной 2007 года.
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (01.01.2021), Gorohov (04.02.2018), oleg67 (12.04.2019), tim76 (07.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 01.02.2018, 19:36 ссылка на ветку   #142
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

BMW X6 "Суперкары" DeA

BMW X6 — среднеразмерный кроссовер, выпускаемый компанией BMW. Он сочетает в себе как признаки внедорожника (полный привод, большой дорожный просвет, большие колёса, тяговитый двигатель), так и признаки купе (сильный скос крыши в задней части автомобиля). Сама компания классифицирует данный автомобиль как Sports Activity Coupé (SAC) — спортивное купе для активного отдыха.
Как и BMW X5, модель X6 собирается на производственных мощностях BMW в США (Спартанбург), в России (Калининград[2]), Египте, Малайзии, Индии и в Таиланде. Кузов X6 немного длиннее и шире, чем X5, однако внутри в нём незначительно меньше места на заднем ряду в виду специфики кузова и того, что он четырёхместный (с 2011 года в качестве опции предлагается трёхместный задний диван). Концепция автомобиля была представлена в 2007 году на мотор-шоу во Франкфурте. А в продажу X6 поступил во второй половине 2008 года. В 2012 году Х6 претерпел небольшую модернизацию: слегка изменили внешность, появились новые опции. Несмотря на мировой финансовый кризис, продажи Х6 значительно превысили ожидания маркетологов, вследствие чего компании конкуренты приступили к разработке своих аналогов. Наибольшим спросом BMW X6 пользуется в США, ОАЭ, Саудовской Аравии, Китае и странах СНГ.
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (01.01.2021), Gorohov (04.02.2018), oleg67 (12.04.2019), tim76 (07.02.2018), vitaliy 78 (01.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 01.02.2018, 20:27 ссылка на ветку   #143
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

INFINITI FX "Суперкары" DeA

Infiniti QX70 — среднеразмерный представительский кроссовер, выпускаемый с 2002 года компанией Nissan под брендом Infiniti. До 2014 года носил название Infiniti FX. FX сменил модель QX4, среднеразмерный SUV, хотя QX4 был меньше, чем FX. Он построен на платформе FM, как и заднеприводное спортивное купе Nissan 370Z. С 2008 года выпускается второе поколение. Infiniti FX продаётся в Японии, но только с правым рулём.
Похожий по размерам автомобиль Nissan Murano строился на платформе D, как и переднеприводная Nissan Altima. FX и QX56, разделяющие платформу с Nissan Armada, не продавались в Японии.С 2009 модельного года начало выпускаться второе поколение FX, известное как FX35 и FX50.
Первое поколение: Выпускалась в вариациях FX35 и FX45. FX35 доступен в двух трансмиссиях, RWD и AWD. Обе доступны в сочетании с 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 с 24 клапанами VQ35DE, с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, электронно управляемой системой сервопривода дросселя. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения с непрерывной переменной синхронизацией клапана, которая частично оптимизирует открытие клапанов. Так же в двигателе применяется электронное управление отношением главной передаточной пары, с пятью скоростями автоматического переключения и режимом сдвига manumatic, который включает опцию последовательно выбираемых передач и соответствие режиму включения понижающей передачи.
FX45 оснащается 4.5-литровым (4 494 cc) бензиновым двигателем V8 с 32 клапанами DOHC VK45DE с четырьмя клапанами на цилиндр, зеркалированными распредвалами с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения, выпускные клапаны с добавлением титана, модульные головки цилиндра, зеркалированный коленвал, систему управления синхронизации клапана с плавной регулировкой, которая оптимизирует открытие клапанов.
Второе поколение: Впервые Infiniti FX II был официально представлен на Женевском Автосалоне 4 марта 2008, и поступил в продажу в июне 2008. Модель FX35 сохранила двигатель V6 с VQ35HR V6, однако модель V8 была переименована в FX50 с учетом своего 5-литрового двигателя с недавно разработанным VK50VE.
С 2010 года выпускается дизельная модификация с двигателем V6 3.0 238 л. с. в 2011 году был проведен рейсталинг, двигатель 3,5 литра — 307 л.с был заменен на двигатель 3,7 литра — 333 л. с. Кроме того были добавлены некоторые опции, в частности система автоматического открытия пятой двери (Багажника).В 2013 году автомобиль получил новое название Infiniti QX70.

Текст взят с: https://ru.wikipedia.org/wiki/Infiniti_QX70
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (01.01.2021), Gorohov (04.02.2018), oleg67 (12.04.2019), tim76 (07.02.2018), vitaliy 78 (01.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 01.02.2018, 20:42 ссылка на ветку   #144
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

"Фото порадовавшие глаз"
Фото взяты с ВК
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (01.01.2021), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 01.02.2018, 21:34 ссылка на ветку   #145
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

LAND ROVER (RANGE) "Суперкары" DeA

Land Rover Range Rover — полноразмерный люксовый полноприводный внедорожник, выпускаемый британской компанией Land Rover. Является флагманской моделью компании. Производство Range Rover началось с 1970 года, сегодня выпускаются автомобили четвёртого поколения. Land Rover увеличил модельный ряд Range Rover, он включает в себя также две отдельных модели Range Rover Evoque и Range Rover Sport.Четвёртое поколение Range Rover (L405, с 2012), представлено в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне.
На автомобилях четвёртого поколения устанавливаются дизельные моторы V6 (объёмом 3 литра) и V8 (объёмом 4,4 литра) и бензиновые V6 (объёмом 3 литра) и V8 (объёмом 5 литров). Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая. Габариты: колёсная база 2922 мм, длина 4999 мм, ширина 2073 мм, высота 1835 мм.
Range Rover 2017 модельного года обзавелся большим количеством электронных помощников и систем безопасности, а также новой мультимедиа. В гамме появилась версия SVAutobiography Dynamic.
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (01.01.2021), Gorohov (04.02.2018), oleg67 (12.04.2019), tatarin-ua (18.02.2018), tim76 (07.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 01.02.2018, 21:40 ссылка на ветку   #146
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

PORSCHE CAYENNE "Суперкары" DeA

Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Производство первого поколения (Type 955/9PA) началось в 2002 году, в Северной Америке реализация началась с 2003 года. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы.Для реализации проекта была спроектирована новая для обеих марок платформа с продольным расположением двигателя, мощным несущим кузовом с подрамниками, полностью независимыми подвесками всех колес на двойных поперечных рычагах (пружинной (Cayenne / Cayenne S) и пневматической (Cayenne Turbo / Turbo S) с возможностью регулировки клиренса) и постоянным полным приводом с раздаточной коробкой передач и блокируемым межосевым дифференциалом. Инженеры Volkswagen отвечали за разработку и компоновку полноприводной трансмиссии, а специалисты Porsche — за подвеску, ходовые качества и управляемость, при этом каждая из марок создала для внедорожников собственную линейку двигателей (исключение — 3,2-литровый двигатель V6 производства Volkswagen, который ставится на модель Porsche Cayenne и считается «бюджетным»). Дизайн моделей немецкие фирмы разрабатывали раздельно.Автомобили Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg построены на общей платформе. В 2005 году Audi AG создала свой внедорожник Audi Q7 на той же платформе, убрав из неё все «спортивные примочки».Это первый автомобиль с двигателем типа V8, построенный Porsche с 1995 года, когда производство Porsche 928 было прекращено. Начиная с 2008 года, все двигатели имеют непосредственный впрыск.В 2008 году представлена обновлённая модель — Type 957. Дизайнеры слегка изменили внешность, сделав её более агрессивной. Линейка силовых агрегатов пополнилась более мощными моторами, появилась дизельная модификация с механическим турбонагнетателем. В конструкцию шасси внедрена новая система PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) с активными стабилизаторами поперечной устойчивости.
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Duzer81 (01.01.2021), Gorohov (04.02.2018), oleg67 (12.04.2019), tim76 (07.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 03.02.2018, 13:28 ссылка на ветку   #147
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

ЗИС-150 "АЛ Грузовики" DeA
Приобретение 2018 года...

ЗИС-150 (с 26 июня 1956 — ЗИЛ-150) — советский грузовой автомобиль, выпускавшийся в период с 1947 по 1957 год. В 1957 году был заменён на модель ЗИЛ-164, фактически представлявшую собой модернизированный ЗИС-150. Было выпущено 771 883 экземпляров всех модификаций.Грузовой автомобиль ЗИС-150 должен был прийти на смену ЗИС-5 ещё в конце 1930-х годов. В 1938 году Заводом имени Сталина были построены опытные образцы грузовика, получившие название ЗИС-15. Данный автомобиль отличался трёхместной цельнометаллической кабиной, модернизированным двигателем мощностью 82 л. с., новой рамой. Однако Великая Отечественная война надолго отложила запуск модели в серию. Только в 1944 году на Заводе имени Сталина были изготовлены новые образцы грузовика, получившие индекс ЗИС-150, с облицовкой передка, в несколько упрощённом виде повторяющей последнюю довоенную модель завода — лимузин ЗИС-101А.
30 октября 1947 года была произведена установочная партия грузовых автомобилей ЗИС-150. Так как ещё довоенные испытания показали недостаточную мощность двигателя, на серийном автомобиле мощность была увеличена до 95 л. с. при 2800 об/мин. В конструкции ЗИС-150 впервые в истории советского автомобилестроения были применены пятиступенчатая КПП с шестернями постоянного зацепления и пневматический привод тормозов. Грузоподъёмность увеличилась с трёх до четырёх тонн. Автомобиль получил новую кабину (из-за большого дефицита в стране тонкого стального листа она была деревометаллической: переднее оперение — стальное, двери — деревянные) с эффективной системой отопления и опускающимися стеклами дверей. Ветровое стекло состояло из двух половинок, левая половинка была сделана подъёмной: она закреплялась в любом положении при помощи кулисного механизма.
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
an12-67 (11.02.2018), Gorohov (04.02.2018), Odessit (03.02.2018), oleg67 (12.04.2019), realistt (04.02.2018), tvan3 (22.12.2018), vitaliy 78 (03.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 03.02.2018, 14:43 ссылка на ветку   #148
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

ГАЗ 51А (Бортовой) "Автолегенды СССР" DeA

ГАЗ-51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51[1] были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.
По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше на заводе FSC (г. Люблин) как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее (г. Токчхон) как Сынри-58 (Sungri-58 — «Победа-58») и Китае (г. Нанкин) в несколько изменённом виде как Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130).
Проектирование базового автомобиля ГАЗ-51, началось в феврале 1937 года. Концепция машины формулировалась предельно чётко и ясно: простой и надёжный универсальный грузовик, скомпонованный из лучших по тому времени, хорошо отработанных и проверенных мировой практикой агрегатов.
В июне 1938 началось изготовление узлов, в январе 1939 года — сборка, а уже в мае первый автомобиль поступил на дорожные испытания, закончившиеся в июле 1940 года. Летом 1940 опытный экземпляр ГАЗ-51 (с новой кабиной и облицовкой) экспонировался на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве в числе лучших образцов советского машиностроения.
Успешно прошедшие испытания позволили заводу в 1941 году начать подготовку серийного производства ГАЗ-51, но началась Великая Отечественная война. Ряд агрегатов ГАЗ-51 (двигатель, сцепление с центробежными грузиками, усиливающими прижатие нажимного диска, коробка передач, карданные шарниры на игольчатых подшипниках) были к тому времени освоены заводом и нашли широкое применение в других выпускавшихся в те годы машинах.
Работы над перспективными автомобилями возобновились в 1943 году. Быстрое развитие техники в годы войны внесло свои неизбежные коррективы в конструкцию ГАЗ-51. Ведущий конструктор А. Д. Просвирнин радикально перекомпоновал и доработал машину, и от довоенного ГАЗ-51, по существу, осталось лишь название. Накопленный опыт эксплуатации на боевых машинах шестицилиндровых моторов позволил значительно усовершенствовать двигатель и обслуживающие его системы. В проект заложили хорошо зарекомендовавший себя в мировой практике гидравлический тормозной привод, спроектировали более современную и удобную кабину и облицовку. Были увеличены размеры шин, возросла грузоподъёмность автомобиля — до оптимальных 2,5 т, удалось достигнуть ещё большей (до 80 %) унификации с полноприводным вариантом грузовика — ГАЗ-63, проектировавшимся параллельно на соседних компоновочных щитах, а по двигателю — с четырёхцилиндровым мотором будущей «Победы».
В мае и сентябре 1944 года построили два новых образца ГАЗ-51 (с различными вариантами оформления капота), а в июне 1945 года — ещё два, окончательно отработанные (предсерийные). Уверенность в высоком качестве новой конструкции грузовика позволила заводу незамедлительно начать подготовку его производства. 19 июня 1945 года ГАЗ-51 вместе с другими новыми советскими автомобилями был показан в Кремле членам правительства и получил полное одобрение.
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
an12-67 (11.02.2018), Gorohov (04.02.2018), Odessit (03.02.2018), oleg67 (12.04.2019), realistt (04.02.2018), tvan3 (22.12.2018), vitaliy 78 (03.02.2018), Викторец (30.11.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 03.02.2018, 18:01 ссылка на ветку   #149
andrchub
 
Аватар для andrchub
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,496 раз(а) в 9,709 сообщениях
По умолчанию МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ

ГАЗ 3307 Г6-ОТА-4,2 "АЛГрузовики" №13 DeA
Приобретение 2018 года...

Автоцистерны предназначены для перевозки пищевых жидкостей плотностью не более 1,03 г/см3: молока, питьевой и минеральной воды, растительного масла, кваса, пива и виноматериалов, а также живой рыбы, при температуре окружающей среды ± 45ºС.

Технические характеристики:
Форма емкости: эллиптическая
Объем цистерны, л/м³:4200/4,2
Внутренний диаметр горловины, мм:500 ± 10
Условный проход сливных молокопроводов и присоединительного шланга, мм:50
Габаритные размеры автоцистерны, д/ш/в, мм:6190/2380/2600
Масса снаряженной автоцистерны, кг, не более:3910
Полная масса автоцистерны, кг, не более:8180
Количество внутренних отсеков, шт:1 или 2
Утеплитель ФРП-1, мм:40
Внешняя обшивка:сталь 3 с ЛКП или нержавеющая коррозионно-стойкая сталь
Внутренняя обшивка: нержавеющая коррозионно-стойкая сталь
Шасси:ГАЗ-3307
Миниатюры
andrchub вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
an12-67 (11.02.2018), Gorohov (04.02.2018), Odessit (03.02.2018), oleg67 (12.04.2019), realistt (04.02.2018), tvan3 (22.12.2018), vitaliy 78 (04.02.2018), Викторец (30.11.2018), горбатый (04.02.2018), Собиратель 1978 (05.02.2018)
Старый 03.02.2018, 18:05 ссылка на ветку   #150
vlks
 
Регистрация: 01.08.2010
Сообщений: 5,562
Сказал(а) спасибо: 105,522
Поблагодарили 10,541 раз(а) в 4,614 сообщениях
По умолчанию

Хорошая коллекция! И оформление демонстрации очень интересное
__________________
А здесь автопарк Городка-43 http://rcforum.ru/showthread.php?t=26707

ПИПРИ

Внемодельная жизнь
vlks вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andrchub (03.02.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ломаковский музей ретро автомобилей Kukuruznik Музеи 12 05.07.2018 20:00
Музей автомобилей и транспорта в Вильнюсе Viktoras Музеи 3 31.01.2018 15:07
Музей ретро-автомобилей в г. Сочи bukanpet Музеи 62 21.12.2016 12:08
музей карет и автомобилей Ватикана tim76 Музеи 15 12.04.2016 01:59
Музей автомобилей в Челябинске. pavlon Музеи 0 22.11.2015 14:39




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18