[XJ6]

Jaguar S-type от Neo. Тут мне сказать нечего, отношение к модели нейтральное.

[GOOGLE]

[XJ6]

Jaguar Mark II от White Box, куплена в Италии за 30 евро. Ни разу не доставалась и если честно, я был удивлен, что модель насыщенного синего цвета=) Думал, что зеленого. Благо, этот цвет ему очень идёт. Кто знает название?

[XJ6]

Jaguar XJ12 (Series 2) от Matchbox. Куплена давно через аукцион в Москве за 1000 рублей или около того. Поменялся бы на что-нибудь другое. Коробки нет.

[XJ6]

Есть у меня и более красивая вторая серия, от Minichamps.
Series 2 считаю одним из самых красивых седанов прошлого, с удовольствием бы приобрел себе в масштабе 1:1.

Кстати, в Москве за последние 5 лет продавался только один автомобиль, за скромные 500 тысяч рублей, но под серьезное восстановление. А вот для ценителей Series 1 на известном сайте висит настоящий подарок.

[XJ6]

Далее идёт чудо от некой фирмы Fervor 43 - XJ12 Series 1 Limousine, но со стандартной решеткой (в оригинале у версии с V12 вертикальная решетка).
Куплена на аукционе за 1500 рублей, номер 49, но точное количество выпущенных экземпляров мне найти не удалось, как и любую другую информацию о модели. Прототипа тоже нет, как я понял. В общем, модель - загадка.

Недавно выпала из рук и откололось зеркальце. Решил, что больше трогать не буду=)

[XJ6]

Недавняя находка - пара XJ12C от Spark. Победители гонок в 1976 и 1977 годах.
Куплены одним лотом на аукционе за 8500 руб.
Как говорится, Series 2 хорошо, а Series 2 Coupe еще лучше. Считаю, что это достойные модели для моей скромной коллекции.

[XJ6]

Еще одна пара "двоек", масштаб 1:87. Так же есть несколько Марков, И-тайпы, XK120-150 в таком масштабе, куплены в разных странах. Самый дорогой из них Mark II цвета лаванды от фирмы Wiking, Made in Germany. Куплен в городе Hameln. Видел там очень много магазинов на тему поездов, а вот машинку пришлось искать в "детском мире". Стоила 13 евро, фотографии еще не делал, да и не думаю, что они нужны.

[XJ6]

Daimler Double Six, Series 3 от Neo. Куплена в Женеве за 40 евро.
Впервые увидел модель с открытым люком.
Очень фотогеничный автомобиль, но всё портит форма задних фонарей и дурацкие дверные ручки. Имел честь кататься на разных версиях, после V12 весь мир переворачивается=)
Весьма доступная модель в обслуживании, а экземпляр на ходу можно приобрести в районе 1 млн.
В последнее время эти машины пользуются каким-то необъяснимым интересом у перекупщиков, которые ставят на них космический ценник.
Скоро станет настоящей классикой.

[XJ6]

Jaguar Series 3 Avon Estate. Куплена в Москве.

По словам представителя компании, которая занималась переделкой кузова в универсал, было выпущено 22 экземпляра. По другим данным машин было всего 18. Тем удивительнее иметь у себя маленькую копию такого раритета.

[XJ6]

Переходим к XJ-S. С этой моделью Ягуара у меня никак не складывается, она мне просто не нравится. Я считаю этого лягушонка неказистым и сравнивая с конкурентами того времени совсем уж некрасивым. Харизма, безусловно, присутствует, но себе бы никогда не взял. Если только в прокат.

Модели у меня соответствующие, страшные.
XJS от Corgi и инерционная XJ-S от непонятного производителя. Куплена с рук у владельца X-type за 150 рублей.