[ValVal]

Сообщение от Armibo

Да, в во второй половине 80-х пришла в Лениск машина из Чимкента (госномер 1163КЗЛ), цвет после КВР у неё был уже не охра, а просто жёлтый... А задние фонари.... Ну были сделаны примерно как у этой машины из Кингисеппа

Вот, были в Алма Ате с такими задними фонарями после Чимкента. Но в основном все такие автобусы к 1994 году или в течение 1994 исчезли. И самые последние отправлявшиеся в Чимкент были в 1991 году. С 1992 у нас капиталили Лиазы на Алма-Атинском ремонтном трамвайно-троллейбусном заводе. Лиаз 677 получал кузовные детали и оборудование салонов от троллейбусов Зиу-9 и задние фонари от них же изредка. Уродливо смотрелись на лиазовских колесных арках резинки с арок Зиу-9

[GOOGLE]

[Armibo]

Вот один из двух из бело-синих ЛИАЗ-677 из г. Ленинска, уже прошедшиих капремонт в Чимкенте. Как видно - они там лишались не только чашек задних фонарей, но и каких-либо следов передних противотуманных фар (фото примерно конец 1986 года) :

[Armibo]

Модели этих двух ЛИАЗ-677 из Ленинска я делал , но в виде до капремонта (с чашками, противотуманками) ...

Вот один : http://rcforum.ru/showthread.php?p=4113340

Вот два : http://rcforum.ru/showthread.php?p=4164271



Собрал модель и после Чимкента в очень необычной расскраске (он мне самым красивым в городе казался, списали в 1988г ) : http://rcforum.ru/showthread.php?p=4226114

[Lantal]

Сообщение от Armibo

Были ЛИАЗы-677 в заводской окраске охра с белыми дверями с белыми госномерами 0630КЗЛ, 0631КЗЛ... И этот бело-зелёный ... с номером 0632КЗЛ... у него были квадратные поворотники спереди...

Да, вспомнил. Я видел фото такого автобуса с зелеными полосами и квадратными поворотниками в сети: они действительно существовали в природе, но в таком виде выпускались очень непродолжительное время. Цветовая схема с зелеными полосами была характерна для 1977-1978 гг., и вероятно, немного успела зацепить то время, когда начали ставить квадратные поворотники.

[Armibo]

Сообщение от Lantal

Да, вспомнил. Я видел фото такого автобуса с зелеными полосами и квадратными поворотниками в сети: они действительно существовали в природе, но в таком виде выпускались очень непродолжительное время. Цветовая схема с зелеными полосами была характерна для 1977-1978 гг., и вероятно, немного успела зацепить то время, когда начали ставить квадратные поворотники.

А возможен ли такой вариант : на завод не завезли "охру", и какую-то часть автобусов покрасили по полосатой схеме?

Напомню, госномер у него был белый 0632КЗЛ, а белые номера в Ленинске выдавать стали приблизительно с 1983-84гг... Так-то... Для примера: У первых ЛИАЗ-677М с квадратными задними фонарями , бамперами, г.в думаю - 1985 - госномера были 1578КЗЛ и 1579КЗЛ...

У отца на УАЗике был номер 3964КЗЛ (получен в конце1986 , или начале 1987г) ...У последнего ЛАЗ-677 с круглыми задними фонарями был госномер 1164КЗЛ (дожил до 1992 г почти в первозданном состоянии) .... Ну это я так , к размышлению, какие цыфры госномеров примерно в какие годы шли...

[Rulja-007]

Таких пейзажей больше не увидим...
ист: www.facebook.com

[ValVal]

Сообщение от Rulja-007

Таких пейзажей больше не увидим...

Да может и не надо. Особенно таких как на последнем 15-м фото. Омский борт 748. Интересно, откуда пошла практика наносить бортовые номера белым шрифтом по синему прямоугольнику? У нас в Алматы она до сих пор сохранилась у нескольких частных перевозчиков, буквально сегодня вышли новые Ютонги на один из маршрутов (полная замена автобусов на маршруте на новые)-и на зеленом брэндбуке-синий квадрат и белые цифры

[Armibo]

Сообщение от ValVal

Да может и не надо. Особенно таких как на последнем 15-м фото.

Может и не надо... Всему своё время... Хотя я бы... И не только , как я думаю, я... Покатался бы на ЛИАЗике... Хорошо бы в крупных городах иметь ходовые экземпляры автобусов (и не только ) прошлых лет, как в музее "Мосгортранс", и раз в год, на День города устраивать выставки, парад ретро-техники, может даже - и покатушки

[_Евгений_]

Салон ЛиАЗ-677.

(Фото из интернета.)

[dizel153624]

ЛиАЗ-677А, Москва, ВДНХ, 1974г. (pastvu)