[Dimitri6579]

"Форд"-ассенизатор. Вчера.

[GOOGLE]

[Boris koronof]

и как Турецкий Евро-карго попал в Американские грузовики?
только потому что он Форд ?

[Dimitri6579]

Сообщение от Boris koronof

и как Турецкий Евро-карго попал в Американские грузовики?
только потому что он Форд ?

Именно поэтому. Откуда же я знал, что "Форды" теперь и турецкие бывают? Вообще подозрение было, что он немецкий.

[CountOlaf]

Сообщение от Dimitri6579

Именно поэтому. Откуда же я знал, что "Форды" теперь и турецкие бывают? Вообще подозрение было, что он немецкий.

Ford Cargo в Штатах шёл как Sterling Cargo. А до этого, скорее всего, под оригинальной маркой. Но выпускался он не там.

[CountOlaf]

Сообщение от alex78rus

В разные годы LOKOMO использовало разные комплектующие, вначале были кабины и от сису и в последние годы от вольво. (Двигатели также покупали в других компаниях например у Вольво)
Цвет тоже мог быть разным я встречал и белые кабины, и красные.
Сами крановые установки были красные.

Возможно, те, что работали на нашей улице, были с кабинами Sisu. Но вообще по виду кабины были даже не как у дорожных грузовиков, а характерные скорее для спецтехники. Вот вроде как у шасси под спецтехнику Semex-Tatra.

[Anry]

Эксплуатировались "карги" в разных пропорциях в разных странах, но по производству они из Европы.
Но родом Форд Карго из Великобритании, именно там выпускался ранний вариант 1980-х.


__

[CountOlaf]

Кстати, в группе ВКонтакте "Автомобили на улицах Москвы", куда меня взяли одним из администраторов, выкладывали старый эвакуатор с двойной кабиной. Наверняка тоже машина с историей.

[CountOlaf]

Сообщение от arp_186

Красного цвета были.

Такого малинового или свекольного, как помню. А сзади большая белая надпись LOKOMO. Очень запомнилась. Тогда стали строить что-то на пустыре, где сейчас спорткомплекс, а заезжали они с Полосухина, видел их, когда шёл из школы.

[germany]

Ford

[dema1000000]

фото Уралспецтранс