|
|
Европейские журнальные серии (кроме бывших соцстран) |
|
|
Опции темы |
06.03.2011, 11:17 | ссылка на ветку #1 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Ferrari F1 Collection, Fabbri, Франция
Еще одна французская журнальная серия, запущенная в прошлом году (двумя годами позже оригинальной итальянской серии) издательским домом Fabbri – Ferrari F1 Collection. Модели этой серии также входят в коллекцию IXO Ferrari La Storia.
В комплекте – 16-страничный буклет и модель в блистере на подставке с наименованием. Периодичность выпусков – раз в две недели. Стоимость выпуска - 12.95 Евро. На день размещения этого сообщения вышло уже 33 выпуска. Год назад я уже выкладывал пару-тройку выпусков в старой общей журнальной теме, а теперь разом представляю первые 15 выпусков этой серии (+ один итальянский). Следующие 15 – в стадии подготовки. На фото здесь – фирменный перечень первых 50 выпусков итальянской серии. Разница с французской – во взаимной замене выпусков 2 и 3. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
06.03.2011, 11:18 | ссылка на ветку #2 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 1
Ferrari F1-2000 Выбор этой модели в качестве открывающей коллекцию, конечно, не случаен. Именно этот автомобиль позволил Михаэлю Шумахеру в 2000 году победить в девяти из 17 Гран При и в результате выиграть для "Скудерии" первый за 21 год (с 1979 года) и десятый в общей сложности чемпионский титул в дополнение ко второму подряд (и тоже десятому в общей сложности) Кубку конструкторов . |
06.03.2011, 11:20 | ссылка на ветку #3 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 2
Ferrari 312T В первоначальной, итальянской серии эта модель – третья по порядку. Еще один автомобиль, обеспечивший (в 1975 году) Ferrari и Кубок конструкторов, и чемпионский титул – первый из трех, завоеванных легендарным Ники Лаудой. Сезон 1975 года, кстати, вошел в историю Ф-1 по меньшей мере парой прецедентов. Когда по ходу ГП Испании Hill Lola GH1 Рольфа Штоммелена лишилась заднего антикрыла, потеряла управление и вылетела с трассы, убив 5 человек, рассчитанная на 75 кругов гонка была остановлена после 29-го круга, и гонщикам впервые в истории Формулы-1 была начислена только половина очков. Причем пол-очка достались Леле Ломбарди – по сию пору единственной женщине, заработавшей очки в Ф-1. Лауда же, хоть и стартовал в той гонке с поул-позиции, в результате стартового столкновения с соперниками даже и пол-очка не набрал. Но он заработал их в том же году в ГП Австрии, когда гонка опять-таки была остановлена после 29-го круга (из 54) – на сей раз из-за дождя. В результате по итогам года он набрал чемпионские 64,5 очка. Ранее "половинки" появлялись лишь в случаях, когда делилось дополнительное очко за равный быстрейший круг (как в случае с Альберто Аскари и Хосе Фройлан Гонсалесом в ГП Италии 1952 года), либо когда два гонщика в течение одной гонки использовали одну и ту же машину (как Хуан-Мануэль Фанхио и Феличе Бонето в ГП Швейцарии 1953 года). |
06.03.2011, 11:22 | ссылка на ветку #4 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 3
Ferrari F2007 В первоначальной, итальянской серии эта модель – вторая по порядку. Этот автомобиль (плюс удачное стечение обстоятельств) позволил в 2007 году Кими Райкконену с перевесом всего в 1 очко над Люисом Хэмилтоном завоевать свой первый и единственный пока чемпионский титул в Ф-1, а также на пару с Фелипе Массой принести 15-й Кубок конструкторов для "Скудерии". |
06.03.2011, 11:24 | ссылка на ветку #5 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 4
Ferrari F2003-GA За рулем этого автомобиля (получившего буквенный индекс GA в честь скончавшегося в январе 2003 года исполнительного директора FIAT Джанни Аньелли), Михаэль Шумахер, одержав в 2003 году лишь 6 побед в 16 Гран При с перевесом всего в 2 очка над выступавшем за McLaren Кими Райкконеном, завоевал свой 6-й вообще и 4-й в составе Ferrariчемпионский титул. А ведь если бы не помощь водителя трактора-эвакуатора и трех маршалов, вопреки правилам вытолкнувших автомобиль Шумахера из гравия, в котором он безнадежно увяз на "Нюрбургринге" по ходу ГП Европы, не видать бы Михаэлю пятого места в этой гонке и четырех решивших исход чемпионата очков… |
06.03.2011, 11:26 | ссылка на ветку #6 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 5
Ferrari 126 CK Первый автомобиль Ferrari Ф-1, оснащенный турбомотором. За его рулем легендарный Жиль Вильнев провел сезон 1981 года (за год до своей трагической гибели) – не самым успешным образом: одержав только две победы и заняв в итоге лишь 7-е место в личном зачете. Последний раз редактировалось Master-Lomaster; 28.03.2013 в 22:49. |
06.03.2011, 11:28 | ссылка на ветку #7 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 6
Ferrari 412 T2 За рулем этого автомобиля Жан Алези одержал свою единственную победу в Формуле-1 – в ГП Канады 1995 года, а по итогам сезона занял 7-е место в личном зачете. |
06.03.2011, 11:30 | ссылка на ветку #8 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 7
Ferrari 312 B2 За рулем такой машины выступал в 1971 году (не слишком успешно) Клей Регаццони. Конкретно под стартовым номером 5 - в шести Гран При из одиннадцати. |
06.03.2011, 11:32 | ссылка на ветку #9 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 8
Ferrari D50 В официальных протоколах гонок она проходила под первоначальным названием Lancia Ferrai D50. За рулем такой машины выступал в 1956 году и в 3-й раз подряд стал чемпионом великий Хуан-Мануэль Фанхио. Конкретно под стартовым номером 1 автомобиль стартовал в двух Гран При из восьми. |
06.03.2011, 11:36 | ссылка на ветку #10 |
Модератор
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,263
Сказал(а) спасибо: 4,174
Поблагодарили 27,936 раз(а) в 5,122 сообщениях
|
Выпуск 9
Ferrari F1 641/2 За рулем этой машины в 1990 году, начиная с третьей гонки сезона, ГП Сан-МАрино Ален Прост противостоял своему главному сопернику – выступавшему за McLaren Айртону Сенне, уступив ему по итогам сезона лишь 7 очков и став вице-чемпионом. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Франция | fireman | Европа | 15 | 29.03.2024 05:31 |
Франция - прочие марки в 1/43 | fireman | Модели транспорта Франции | 38 | 11.10.2022 14:47 |
"FERRARI Collection" 1:43, Hachette, Япония | AleksSKV | Европейские журнальные серии | 136 | 04.07.2016 15:15 |
La Route Bleue - Франция | Alnik74 | Европейские журнальные серии | 39 | 04.01.2016 22:46 |
Voitures de mon père, Франция, Atlas | Hamster | Европейские журнальные серии | 9 | 15.05.2013 22:25 |