выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Журнальные серии > Автолегенды СССР > Обсуждение_"АЛ"
Перезагрузить страницу Гайд-парк АЛ+ (СССР и СЭВ), часть 1
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 29.11.2014, 19:53 ссылка на ветку   #21
CollectoDrome
старожил форума
 
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,944
Поблагодарили 4,020 раз(а) в 1,093 сообщениях
По умолчанию

Вообще хорошо смотрится журнал. И обложка и обновленная эмблема - на высоте. Хочется брать, причем не как АЛ, а как что-то новое... Другое дело, что Траби у меня уже есть.
CollectoDrome вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Iltis79 (29.11.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 29.11.2014, 20:05 ссылка на ветку   #22
Iltis79
 
Аватар для Iltis79
 
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,409
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 3,593 раз(а) в 1,004 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lebowsky Посмотреть сообщение
Вообще хорошо смотрится журнал. И обложка и обновленная эмблема - на высоте. Хочется брать, причем не как АЛ, а как что-то новое... Другое дело, что Траби у меня уже есть.
А у меня их уже с десяток. И все с боксами. А этот как бедный родственник что ли будет. Тем более, у меня сама модель уже есть. Нужен только журнал. И то, уже прочел.
__________________
Моя визитка: https://rcforum.ru/showthread.php?t=43727
Iltis79 вне форума  
Старый 29.11.2014, 21:27 ссылка на ветку   #23
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iltis79 Посмотреть сообщение
Похожа, но не в такой степени как Миничампсовский.
"Трабанты" семейства "601" у "PCT" в серии "IST" получились, как раз, очень приличными. На мой взгляд, по геометрии они не уступают "Миничампсу".

Но к настоящему моменту формы кузова сильно ушатаны. Оконные проемы с облоем, крыша на водостоках имеет раковины. Да и сама модель в настоящей "журналке" упрощена до безумия. В таком виде и с таким качеством ей до "Минича" как до луны.

На фото ниже видно, насколько безнадежно наша "журналка" уступает "ИСТу" в качестве...
Миниатюры

Последний раз редактировалось _Евгений_; 29.11.2014 в 21:55.
_Евгений_ вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AIS70 (06.02.2015), Iltis79 (29.11.2014)
Старый 29.11.2014, 21:42 ссылка на ветку   #24
CollectoDrome
старожил форума
 
Регистрация: 07.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,795
Сказал(а) спасибо: 2,944
Поблагодарили 4,020 раз(а) в 1,093 сообщениях
По умолчанию

Мой Траби вообще от Vitesse начала 90х, достаточно грубый, "цельнолитой"))
Миниатюры
CollectoDrome вне форума  
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
David_Edisson (29.11.2014), DrIr (01.12.2014), Iltis79 (29.11.2014), Ilya_Eryomin (09.12.2014), Matthias (30.11.2014), Spotter (16.12.2014), yustysya2009 (09.12.2014), Коллекционер:) (29.11.2014)
Старый 29.11.2014, 22:39 ссылка на ветку   #25
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kad Посмотреть сообщение
Вот "это" нечто рыжее и есть Polonez? Ничуть не похож ...
Ну, почему же? Цветом похож.

А в остальном на фоне "ИСТовского" выглядит убого. Детализация слишком упрощена. Думаю, отсюда и восприятие.
_Евгений_ вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
kad (30.11.2014)
Старый 30.11.2014, 17:37 ссылка на ветку   #26
GV
 
Аватар для GV
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,136 раз(а) в 1,681 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iltis79 Посмотреть сообщение
Еще стоит добавить, что серии АЛ и АНС помогли наладить интернациональные связи. Модельки осели в разных странах мира.
Естественно, в странах бывшего соц.лагеря (ничего словечко ) наших машин было больше, чем их машин у нас.
При Икарус не говорим - это отдельная тема.
GV вне форума  
Старый 30.11.2014, 17:46 ссылка на ветку   #27
bass13
 
Регистрация: 24.07.2012
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 92 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GV Посмотреть сообщение
При Икарус не говорим - это отдельная тема.
Настолько отдельная, что Икарусы выпускали даже в США и Канаде, для внутреннего рынка.
bass13 вне форума  
Старый 30.11.2014, 17:51 ссылка на ветку   #28
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,828
Сказал(а) спасибо: 11,305
Поблагодарили 14,303 раз(а) в 4,589 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bass13 Посмотреть сообщение
Настолько отдельная, что Икарусы выпускали даже в США и Канаде, для внутреннего рынка.
Экспорт в 56 стран.
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума  
Старый 30.11.2014, 17:54 ссылка на ветку   #29
bass13
 
Регистрация: 24.07.2012
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 92 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Экспорт в 56 стран.
Экспорт это да, но тут было именно совместное предприятие.


Икарус для американского рынка выпускался с 1980 по 1986 год совместным предприятием созданным венгерским заводом Икарус и американской Crown Coach Corporation.
Договор о создании СП был подписан компаниями в 1978 году, а первый заказ на венгерские автобусы был размещен в ноябре 1979 года. Кузов и шасси производились на заводе в Венгрии, а все остальные комплектующие включая двигатель, коробку передач, мосты, тормоза и прочее были американского производства. Только первая партия автобусов была почти целиком собрана в Венгрии из присланных американских комплектующих. Потом сборочное производство было организовано на заводе Crown Coach в Калифорнии. На автобусы устанавливалось специальное оборудование для посадки-высадки инвалидов. Большое количество американских комплектующих и сборочное производство на территории США подводили автобусы под действие закона "Покупай американское", по которому во всех закупках проводившихся счет бюджета, предпочтение должно было отдаваться товарам произведенным в США.
bass13 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
=BD= (01.12.2014)
Старый 30.11.2014, 18:12 ссылка на ветку   #30
arp_186
 
Аватар для arp_186
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,828
Сказал(а) спасибо: 11,305
Поблагодарили 14,303 раз(а) в 4,589 сообщениях
По умолчанию

Не так важна форма, в какой поступали автобусы на тот или иной рынок. Я хотел подчеркнуть именно то, что Икарусы были много где. А как их собирали - не важно.
В Швеции тоже Икарусы были на местной механике. А кубинские, наверно, не тащили через океан (знатоки поправят, если что)...
__________________
С уважением, Владимир.
arp_186 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк АЛ, часть 29 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2181 17.10.2014 20:21
Гайд-Парк часть 17 fireman АРХИВ Автолегенды СССР 2082 06.11.2011 05:53
Гайд-Парк часть 8 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 2261 27.07.2010 01:24
Гайд-Парк часть 7 udgin69 АРХИВ Автолегенды СССР 387 24.05.2010 14:23
Гайд-парк часть 6 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 999 16.05.2010 14:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18