[fb]

Такой вот ещё вопрос: за решёткой действительно есть вентилятор, как это показано на рендере, или это лишь эффект, достигнутый рисунком на решётке?

[GOOGLE]

[Antonius]

Похоже на то, что вентилятор сделан объемным на корпусе и будет виден через отверстия в решетке.

[Фоменко Виктор]

Сообщение от Apukki

Если никак на фабрике, то давайте сами приклеим, все хоть какой-то выход.

А я не понимаю, что же это за фабрика такая, которая не может приклеить деталь на модель лучше, чем мы на коленке!
Зеркала в пакетике, чтобы не отламывались - уже норма, теперь молдинг в пакетике, потому что фабрика такою сложнейшую работу сделать не может, потом ещё что-нибудь в пакетике/
Причина всегда найдётся, киты без инструкции по сборке: а зачем, мы же все и так всё прекрасно знаем, куда какая деталь должна крепиться...
А давайте вообще не будем заморачиваться и сразу пусть выпускают киты по цене готовой модели.
И нам будет чем заняться, и производителю меньше хлопот.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Adler-m

Не хотелось бы влезать в совсем технические вопросы, но, поверьте, молдинг такой ширины и толщины - это 80% брака будет, учитывая изготовление зимой.

Не совсем понятно, а как количество брака соотносится со временем года?
Неужели модели на улице делают?
И потом, Вам-то какое дело до количества брака на китайской фабрике, Вы заказали - они обязаны изготовить качественную модель.
Может быть я и ошибаюсь, но КАК они это будут делать и сколько деталей у них уйдет в брак, это уже ИХ проблемы.

[wolf67]

Сообщение от steppenwolf74

Сделайте на молдингах ПАЗа объемную накладку, как на прототипе, пожалуйста. Жалко на такой удачной по геометрии модели иметь такой обидный недостаток.
Может быть вообще сделать молдинги из травленки приличной толщины 0,3-0,4 мм, тогда и объем будет неплохой, и вид нарядный.

А ведь и правда! Вид сразу в минус. Лучше конечно подобно как на ЗИС 127. Они у ПАЗа широкие и просто краска убивает весь эффект. Лучше уж подороже, но качественнее.

[fb]

Ребята, у меня подозрение, что поезд с молдингами уже ушёл. Нам показывают готовые окрашенные отливки, то есть пресс-формы сделаны и работают. И если себе представить, как всё это работает, то станет понятно, что профиль на молдингах уже не получится сделать, разве что он будет выступающим наружу, что будет странно. И получается, что сейчас речь о каких-то декалях или ещё о какой-то косметике идёт, а конструктивно едва ли что-то будет изменено.

[steppenwolf74]

Помните, Александр, у 127-го перенесли задние фонари, хотя он тоже был фактически готов, так что надежда все-таки есть.

[fb]

Сообщение от steppenwolf74

Помните, Александр, у 127-го перенесли задние фонари, хотя он тоже был фактически готов, так что надежда все-таки есть.

Да, конечно, "никогда не говори никогда", но что-то мне подсказывает, что это не тот случай – фабрика наверняка требует заказа, рубль лихорадит, покупатели ждут... Но посмотрим, в жизни всегда есть место подвигу.

[wolf67]

Ну вот и получается как всегда. Опять выходит замечательная, но малопокупаемая модель. Кстати как у Classicbus может получиться. Рисованные молдинги.

[Odessit]

Сообщение от VAL495

При этом, на попавшейся мне фотографии 1960 года по улице идет ПАЗ-652 с верхними габаритными огнями и +нижними фонарями сзади. И на машине желтые номера, которые выдавались до 1959 года.

Они и после 1959-го тоже выдавались.

[Саха]

Вся эта история с молдингами очередная печальная история, но винить фабрику тут нельзя,они чётко изготовили модель согласно рендерам первой страницы, где молдинги показаны крайне расплывчато.