[steppenwolf74]

Да, наша вина тут тоже есть, в рендерах просмотрели молдинг, как и лобовое стекло на 450-м УАЗе. На готовой модели как-то лучше видно все недостатки, хотя исправлять их уже поздно.

[GOOGLE]

[LeCapitaine]

Сообщение от Саха

Вся эта история с молдингами очередная печальная история, но винить фабрику тут нельзя,они чётко изготовили модель согласно рендерам первой страницы, где молдинги показаны

Сообщение от steppenwolf74

Да, наша вина тут тоже есть, в рендерах просмотрели молдинг, как и лобовое стекло на 450-м УАЗе. На готовой модели как-то лучше видно все недостатки, хотя исправлять их уже поздно.
__________________

Причем тут фабрика или, тем более мы?

Модель продается под брэндом Дип. Дип вкладывает деньги в разработку и производство и следовательно Дип отвечает за эту модель. А его взаимоотношения с фабрикой, лично меня не волнуют. Так же как и то, что я или кто то другой, где то что то проглядел и вовремя не подсказал тому же Дипу. Но и Дип отвечает за модель только своими доходами.
Даже если молдинг останется как сейчас, а сейчас, по моему мнению, из-за этого упрощения, вид модели серьезно искажен, автобус будет покупаться.
Во первых нет альтернативы, во вторых это же Дип ))))
Дип берет проработкой мелочей, типа отдельных мелких деталей, хоть и частенько гипертрофированных. Первое впечатление обычно: вау как круто, но со временем начинаешь обращать внимание на общее восприятие и тут то возникают вопросы.
У меня так было со 150/164, сначала восторг, а потом, наблюдая их ежедневно на полке и рассматривая фото в сети, все больше замечал, что модель совсем не похожа на прототип. Такие же вопросы, хоть и в меньшем объеме, возникли к 51/63, 151/157 и 52/53.

[steppenwolf74]

Мы конечно не несем никакой ответственности за разработку, но неверные модели на стоят на наших полках, так что указывая ДИПу на какие-либо неточности, мы стараемся в том числе и для себя.

[King Diamond]

Сообщение от Adler-m

Из какого материала можно пролить 0,4 мм? Предел литья для АБС - 0,8 мм с большим количеством брака.
Когда изготавливается 5-10 моделей за серьезные деньги, то можно использовать разные технологии, но здесь идет разговор о серийной продукции. Все детали должны качественно и без брака проливаться в литьевой машине, а ее возможности не безграничны.

Погорячился с размерами. У Ультры неплохо с молдингами получилось в реальности (имхо).
http://rcforum.ru/attachment.php?att...2&d=1323895947

Впрочем это просто разговор. Уверен вы уже решили проблему.

Альберт, с молдингами надо что-то делать. Это же не Вектор. Мы ждем что-то более аккуратного. А даже у Вектора это выглядит ажурнее. Я понимаю, что гальваника обеспечивает "пролив", но так оставлять нельзя.

[Light]

Так их в таком виде оставлять и не собираются.На 11 стр. об этом говорилось.

[Penza-58]

А что у красного ПАЗа с маршрутником, на первом образце был Сталинград - Михайловка, на втором Интурист - Intourist. Как у первой модели 651 сначала показали Службовий, затем Служебный...

[tehnicsColl]

Прототип модели с синей полосой. Киев 1959г. Фото с этого форума, немного урезано:

[wolf67]

Простите за нескромность, а решётка радиатора из чего выполнена? На фото мне показалось, что она как бы отлита воедино с кузовом, прокрашена серебрянкой и зачернена. Нет?

[VAL495]

Непонятно, были ли у этих автобусов, как служебные, по всей видимости, Киевский и Ленинградский (на фото со скалывающими лёд женщинами) 1959 года, хромированные декоративные решетки спереди.
У выставочного, понятно, такая решетка была, на фотографиях с ВДНХ 1959 года её видим.
На denisovets есть такая фраза: "Если вам встретится фотография ПАЗ-652 с накладными элементами решеток, переходящих с моторного люка на боковые панели передка, значит перед вами один из выставочных образцов. Обычно они готовились из серийных машин с добавлением различных дополнительных декоративных элементов, но чаще отличались нестандартным вариантом окраски."
Не на фото ПАЗ-652 с улицы без габаритных огней на крыше, что характерно для машин до 1959 года, не на фото ПАЗ-652 после 1959 года (с габаритными огнями на крыше) хромированных декоративных решеток не видно.