выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ГАЗ - легковые
Перезагрузить страницу ГАЗ-13 "Чайка"
ГАЗ - легковые включает темы по моделям

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.12.2018, 22:08 ссылка на ветку   #931
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Спасибо! До таких подробностей с выпуском ГАЗ-13 я сам докопаться, конечно, не смог бы. Это, пожалуй, все объясняет: в 1963 году производство прекращено, 1964 год уходит у конструкторов-любителей на добывание двигателей всякими окольными путями и постройку автомобилей, а в следующем году все четыре автомобиля появляются в гонках. Не уверен, что автомобиль Яниковского выходил на старт в 1964 году - да, была заметка в "За рулем", но в ней не было сказано, что автомобиль уже готов. Скорее всего, все четыре появились в гонках только в следующем сезоне.

Кстати, как удалось выяснить, два из перечисленных четырех автомобилей - вильнюсский и тбилисский - участвовали в отдельных гонках еще и в сезоне 1966 года. Была какая-то лазейка в правилах, согласно которой формула 5 на всесоюзном уровне отменяется (то есть в чемпионатах СССР автомобили с двигателями свыше 3 л участвовать уже не могли), а вот в республиканских гонках остается допустимой. В какой-то газете за 1966 год видел фотографию вильнюсского автомобиля на только что открытой трассе Бикерниеки вместе со спортивным КВН и "пятисоткой" "Эстония-3" - видимо, это был объединенный заезд всех классов, как тогда практиковалось в гонках не слишком высокого уровня.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sl0771 (06.12.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.12.2018, 08:28 ссылка на ветку   #932
sl0771
RC-Эксперт
 
Аватар для sl0771
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Зыряновск - Барнаул
Сообщений: 1,023
Сказал(а) спасибо: 3,754
Поблагодарили 2,254 раз(а) в 641 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sourceress Посмотреть сообщение
Спасибо! До таких подробностей с выпуском ГАЗ-13 я сам докопаться, конечно, не смог бы. Это, пожалуй, все объясняет: в 1963 году производство прекращено, 1964 год уходит у конструкторов-любителей на добывание двигателей всякими окольными путями и постройку автомобилей, а в следующем году все четыре автомобиля появляются в гонках. Не уверен, что автомобиль Яниковского выходил на старт в 1964 году - да, была заметка в "За рулем", но в ней не было сказано, что автомобиль уже готов. Скорее всего, все четыре появились в гонках только в следующем сезоне.

Кстати, как удалось выяснить, два из перечисленных четырех автомобилей - вильнюсский и тбилисский - участвовали в отдельных гонках еще и в сезоне 1966 года. Была какая-то лазейка в правилах, согласно которой формула 5 на всесоюзном уровне отменяется (то есть в чемпионатах СССР автомобили с двигателями свыше 3 л участвовать уже не могли), а вот в республиканских гонках остается допустимой. В какой-то газете за 1966 год видел фотографию вильнюсского автомобиля на только что открытой трассе Бикерниеки вместе со спортивным КВН и "пятисоткой" "Эстония-3" - видимо, это был объединенный заезд всех классов, как тогда практиковалось в гонках не слишком высокого уровня.
После прекращения выпуска автомобилей ГАЗ-13 в 1963 году, выпуск двигателей прекращать не стали, так как конструкция считалась прогрессивной - применение алюминиевых сплавов - малый удельный вес. Наоборот, к 1964 году на новом Заволжском моторном заводе Павел Эммануилович Сыркин (автор семейства V-образных восьмицилиндровых двигателей ГАЗа) подготовил и развернул выпуск ЗМЗ-53, ЗМЗ-13 и ЗМЗ-41 (ГАЗ-41). Соответственно, вот он - некоторый переизбыток двигателей ГАЗ-13 (ЗМЗ-13). Поэтому в те годы реально рассматривался вопрос об использовании ЗМЗ-13 на автомобилях ЗИС-110, ЗИЛ-111. Именно в те годы (1963-1964) отмечено использование двигателя ГАЗ-13 в водномоторном спорте в СССР (катера-глиссеры класса К-3).
Ну и напоследок остаётся добавить, что в планах намечено было на бОльшую часть грузовых автомобилей ЗИЛ-130 устанавливать двигатели "типа ГАЗ-13 с пониженной степенью сжатия", т.е. двигатели ЗМЗ-41 (ГАЗ-41).
На всех фотографиях - П.Э. Сыркин (1922-2018 гг.) - замечательный конструктор и человек.
Миниатюры

Последний раз редактировалось sl0771; 06.12.2018 в 16:18.
sl0771 вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (12.12.2018), DucK (18.12.2018), FJ_Cruiser (26.01.2019), I_66 (06.12.2018), Korwin (06.12.2018), Ostgruf (06.12.2018), Slava (12.12.2018), Sourceress (06.12.2018), Valter (18.12.2018), Кирилл Евланов (07.12.2018)
Старый 12.12.2018, 14:40 ссылка на ветку   #933
soandso
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 1,542
Поблагодарили 27,398 раз(а) в 3,945 сообщениях
По умолчанию

Удивительно - редкая недешевая машина и такое отношение
Миниатюры
soandso вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DucK (18.12.2018), patya (12.12.2018), Varyag (25.05.2019)
Старый 18.12.2018, 04:26 ссылка на ветку   #934
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,395
Сказал(а) спасибо: 9,226
Поблагодарили 345,772 раз(а) в 54,542 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ-13, Тирасполь, 1976 год. (pastvu)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (30.08.2023), DucK (18.12.2018), FJ_Cruiser (26.01.2019), Ostgruf (19.12.2018), Varyag (25.05.2019)
Старый 18.12.2018, 20:11 ссылка на ветку   #935
Valter
 
Аватар для Valter
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 750
Поблагодарили 869 раз(а) в 228 сообщениях
По умолчанию

Рессоры просели.. Или он в поворот так резко входит?
__________________
"Pour savoir qui domine au-dessus de vous tout simplement découvrez ce qui vous interdit de critiquer". Voltaire
"Чтобы узнать, кто властвует над вами, просто выясните, кого вам не позволено критиковать."
Вольтер
Valter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2018, 20:33 ссылка на ветку   #936
Valter
 
Аватар для Valter
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 750
Поблагодарили 869 раз(а) в 228 сообщениях
По умолчанию Синяя птица "Чайка".

Попалась "в руки" вот такая необычная "Чайка".
Миниатюры
__________________
"Pour savoir qui domine au-dessus de vous tout simplement découvrez ce qui vous interdit de critiquer". Voltaire
"Чтобы узнать, кто властвует над вами, просто выясните, кого вам не позволено критиковать."
Вольтер
Valter вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DucK (18.12.2018), Ostgruf (19.12.2018), patya (19.12.2018), Sanek89111 (18.12.2018), Varyag (25.05.2019)
Старый 18.12.2018, 20:44 ссылка на ветку   #937
Valter
 
Аватар для Valter
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 750
Поблагодарили 869 раз(а) в 228 сообщениях
По умолчанию Синяя птица "Чайка" прподолжение

И ещё маленький "довесок".
Миниатюры
__________________
"Pour savoir qui domine au-dessus de vous tout simplement découvrez ce qui vous interdit de critiquer". Voltaire
"Чтобы узнать, кто властвует над вами, просто выясните, кого вам не позволено критиковать."
Вольтер
Valter вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DucK (18.12.2018), Ostgruf (19.12.2018), Sanek89111 (18.12.2018), Varyag (25.05.2019)
Старый 18.12.2018, 20:59 ссылка на ветку   #938
Valter
 
Аватар для Valter
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 750
Поблагодарили 869 раз(а) в 228 сообщениях
По умолчанию ГАЗ-13Б

Такую "Чайку" в простонародье называют "кабриолет".
Миниатюры
__________________
"Pour savoir qui domine au-dessus de vous tout simplement découvrez ce qui vous interdit de critiquer". Voltaire
"Чтобы узнать, кто властвует над вами, просто выясните, кого вам не позволено критиковать."
Вольтер
Valter вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DucK (18.12.2018), galex1964 (19.12.2018), Ostgruf (19.12.2018), patya (19.12.2018), Varyag (25.05.2019)
Старый 19.12.2018, 13:13 ссылка на ветку   #939
Ostgruf
 
Аватар для Ostgruf
 
Регистрация: 30.04.2017
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 2,417
Поблагодарили 248 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию 13

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
ГАЗ-13, Тирасполь, 1976 год. (pastvu)

О,судя по номеру,Чайка или 1 секретаря ЦК или Пред.Сов.Мина МССР.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от sl0771 Посмотреть сообщение
После прекращения выпуска автомобилей ГАЗ-13 в 1963 году, выпуск двигателей прекращать не стали, так как конструкция считалась прогрессивной - применение алюминиевых сплавов - малый удельный вес. Наоборот, к 1964 году на новом Заволжском моторном заводе Павел Эммануилович Сыркин (автор семейства V-образных восьмицилиндровых двигателей ГАЗа) подготовил и развернул выпуск ЗМЗ-53, ЗМЗ-13 и ЗМЗ-41 (ГАЗ-41). Соответственно, вот он - некоторый переизбыток двигателей ГАЗ-13 (ЗМЗ-13). Поэтому в те годы реально рассматривался вопрос об использовании ЗМЗ-13 на автомобилях ЗИС-110, ЗИЛ-111. Именно в те годы (1963-1964) отмечено использование двигателя ГАЗ-13 в водномоторном спорте в СССР (катера-глиссеры класса К-3).
Ну и напоследок остаётся добавить, что в планах намечено было на бОльшую часть грузовых автомобилей ЗИЛ-130 устанавливать двигатели "типа ГАЗ-13 с пониженной степенью сжатия", т.е. двигатели ЗМЗ-41 (ГАЗ-41).
На всех фотографиях - П.Э. Сыркин (1922-2018 гг.) - замечательный конструктор и человек.
Даже сейчас,уже задним числом,трудно сказать,что лучше было бы.У 13й слабая ГМП была,как говорили водители.У 14й- нестабильная регулировка карбюраторов.У 4104-перегрев мотора и проблемный запуск.У 111/114-2 ступенчатая ГМП.Помню запоздалую с критикой статью о выпуске 2 близких по габаритам 13й и 111й,с близкими по тех.данным моторами,узлы и детали были абсолютно невзаимоменяемы.Даже колеса разные .
Ostgruf вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FJ_Cruiser (26.01.2019)
Старый 19.12.2018, 22:04 ссылка на ветку   #940
Valter
 
Аватар для Valter
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 750
Поблагодарили 869 раз(а) в 228 сообщениях
По умолчанию

Скорее - у "14-ой" была слабая ГМП в сравнении с "13-ой", так как машина была в полтора раза тяжелее "13-ой". Я ездил с водителями из Управления делами - они весьма лихо водили свои машины даже на свадьбах: перед поворотом - тормоз, после - принудительное включение пониженной "2-ой" передачи и газ - в пол (коробка такого не любит). Я на своей, допустим , ГАЗ-14, так никогда не ездил, хотя "опытные старшие товарищи" меня учили делать так, но у них ремонт АКПП - бесплатный, а у меня тысяч 150 выдай.
Теперь о карбюраторах. На ГАЗ-14 их два. По инструкции завода они должны быть настроены на специальном стенде. у меня такого стенда , естественно, нет. Но я брал ацетон, полностью разбирал карбюраторы, чистил их, потом собирал и настраивал на машине. Всё прекрасно работало и работает, кроме того, надо было правильно отрегулировать работу коробки передач на режимах переключения передач и тяги акселератора (педали) и всё прекрасно работало, как написано в инструкции: и было плавное переключение передач по восходящей без толчков ударов , и плавное переключение при уменьшении дросселя, и "за полный дроссель".
В свете вышесказанного, могу лишь посоветовать: "учить матчасть" и меньше ссылаться на высказывания," а вот "... уже задним числом... , у "13-ой" слабая ГМП... У "14-ой" нестабильная регулировка карбюратора... У "4104" - перегрев мотора проблемный запуск, а у "111/114-ого 2-ух ступенчатая ГМП..." И почему у ГАЗ-13 и ЗИЛ-111 должны быть одинаковыми колёса - вопрос к автору поставленного вопроса.
А не рассчитать ли Вам параметры движения (скорость, крутящий момент, силу тяги на крюке автомобиля на всех передачах, допустим, по поверхности дороги , имеющей укатанный снег или снежной целине, а хотя бы и по ровному гладкому сухому асфальту? Вот тогда-то мы и могли бы обсудить все достоинства и недостатки вышеупомянутых автомобилей1
__________________
"Pour savoir qui domine au-dessus de vous tout simplement découvrez ce qui vous interdit de critiquer". Voltaire
"Чтобы узнать, кто властвует над вами, просто выясните, кого вам не позволено критиковать."
Вольтер
Valter вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чайка-золото sheriff 📊 Опросы, мнения 10 30.11.2011 01:02




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18