|
|
|
Опции темы |
12.10.2012, 17:20 | ссылка на ветку #141 | |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
и снова анонс Tekno Gunnings Motors 141
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
vladimir54rus (12.11.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
12.10.2012, 17:51 | ссылка на ветку #142 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
а пока новости од Коржей(Corgi) выпуск планируеться январь-июнь 2013
1.CC15308 Scania 141 Tilt Trailer David Haig 2.CC15504 Volvo F10 Tilt Trailer EM Rogers 3.CC15506 Volvo F10 Fridge Trailer Dukes 4.CC15601 Volvo F89 Tilt Trailer White Trux |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (12.10.2012),
Evgeniy89 (25.02.2015),
Ivecovod-Yuriy (15.11.2012),
minmodels (02.11.2012),
Nik6001 (19.02.2017),
senya2211 (12.10.2012),
Venom7 (31.10.2012),
vladimir54rus (17.10.2012),
west62 (12.10.2012),
Сергей Шевцов (12.10.2012)
|
31.10.2012, 03:38 | ссылка на ветку #143 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Обещанное : SCANIA 141 Gunnings Motors by TEKNO лимит 150 шт.
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
777АЛЕКСАНДЕР777 (13.01.2013),
Andrys714 (31.10.2012),
artsib (14.06.2014),
Ditrucks (13.12.2012),
ekeri (31.10.2012),
Eugene (31.10.2012),
Evgeniy89 (25.02.2015),
FedorArzamas (31.10.2012),
Ivecovod-Yuriy (15.11.2012),
minmodels (02.11.2012),
Nasyrov (31.10.2012),
Nik6001 (19.02.2017),
senya2211 (31.10.2012),
Severskiy (31.10.2012),
techstory.ru (31.10.2012),
Venom7 (31.10.2012),
vladimir54rus (31.10.2012),
Сергей Шевцов (31.10.2012)
|
31.10.2012, 21:52 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Немного истории:
Фирма Guy (Guy Motors) С первых же лет своего существования фирма Тай Моторс" (Guy Motors) зарекомендовала себя одним из лидеров мирового автомобилестроения, а ее грузовые, легковые машины и автобусы считались наиболее качественными и совершенными в Великобритании. Основал ее в 1914 г. Сидни Слейтер Гай (Sydney Slater Guy), бывший управляющий производством довольно известной в то время фирмы "Санбим" (Sunbeam), выпускавшей легковые автомобили. Гай начал свою самостоятельную деятельность с разработки и постройки 1,5-тонного грузовика. С первой же модели он заявил о себе, как о способном изобретателе. На его первенце впервые в мире была использована так называемая повышающая (с передаточным отношением меньше 1,0) ступень в коробке передач - "овер-драйв" (overdrive), а также прочная рама из штампованных стальных профилей. Первая мировая война заставила фирму переключиться на изготовление вооружения. Только с 1920 г. "Гай" приступил к производству небольшого грузовика для фермеров, отличавшегося массивными шинами с высокими грунтозацепами. В 1922 г. был изготовлен опытный 3-тонный электромобиль мощностью 55 л.с. В нем Гай остался верен своим принципам: при грузоподъемности 6 т автомобиль весил всего лишь 2,5 т. Во второй половине 30-х гг. все автомобили были модернизированы, а в 1937-38 гг. к ним добавились 3-осные варианты 6x2 и 6x4 с 4-цилиндровым мотором "Мидоус" (5112 см3, 76 л.с.), 8-ступенчатой коробкой передач и механическим приводом тормозов с вакуумным усилителем. В 1934 г. символом компании стала небольшая хромированная голова краснокожего индейца в головном уборе из перьев с девизом "Вы можете нами гордиться". С началом второй мировой войны "Гай" переключился на изготовление крупных партий армейских грузовиков. Основой были доработанные гражданские модели грузоподъемностью 3 т, но самым оригинальным автомобилем военного времени стал универсальный автомобиль-тягач "Энт" (Ant) 4x2 грузоподъемностью 750 кг с двигателем в 55 л.с., имевший сугубо функциональную внешность. Его полноприводный вариант "Куод-Энт" (Quad-Ant) имел двигатель в 60 л.с. В 1941 г. на базе этой модели выпускали упрощенный гражданский автомобиль "Викс-Энт" (Vix-Ant). В 1947 г. в программу вошли обновленные довоенные беска-потные модели с дизелями "Мидоус" или "Перкинс" (Perkins). Грузоподъемность "Вулфа" возросла до 3 т, а мощность двигателя - до 53 л.с. На "Оттер" установили 6-цилиндровый дизель (4730 см3, 70 л.с.). Машины предлагали с колесной базой 2,7-4,5 м. С1949 г. "Оттер" получил новую цельнометаллическую кабину с плавными обводами. Через несколько лет для его 7-тонного варианта ее вновь модернизировали, а потом применяли на грузовиках "Торник-рофт Трайдент" (Thornycroft Trident). В 1954 г. был представлен "Биг Оттер" (Big Otter) грузоподъемностью 8 т, а через два года появилось новое 6-тонное семейство "Уорриор" (Warrior), оснащенное все той же кабиной, но с измененной облицовкой радиатора. Оно включало модели грузоподъемностью до 15 т с 6-цилиндровыми дизелями (6,2 л, 110 л.с.), 6-ступенчатой коробкой передач и колесной формулой от 4x2 до 8x4. С 1958 г. фирма выпускала тяжелую серию "Инвинсэбл" из 3- и 4-осных одиночных автомобилей полной массой 20~24т с 6-цилиндровым 10,5-литровым мотором мощностью 150 л.с., чуть измененной кабиной от "Оттера" более прямоугольных форм и четырьмя фарами, массивными бамперами и более узкими крыльями. Одновременно такую кабину начали устанавливать и на серию "Уорриор". На всех грузовиках применялись 6-цилиндровые дизели британских фирм АИК (АЕС), "Гарднер", "Мидоус", "Лейланд" (Leyland) или "Роллс-Ройс" (Rolls-Royce), а с 60-х гг. -американской "Камминс" (Cummins) и 6-ступенчатые коробки передач. В 1961 г. контрольный пакет акций фирмы "Гай" приобрела компания "Ягуар" (Jaguar), известная своими дорогими легковыми автомобилями. Она решила унифицировать ее гамму с продукцией принадлежавшей "Ягуару" фирмы "Дэймлер" (Daimler). Итогом в 1964 г. стала серия "Биг Джей" (Big J), состоявшая из одиночных 2-, 3- и 4-осных машин (соответственно "Биг Джей-4", "6" и "8") и седельных тягачей "Биг Джей-Т" с кабиной "Мотор Пэнелз" (Motor Panels) для работы в составе автопоездов полной массой 32~38 т. С технической точки зрения они стали развитием серии "Инвинсэбл", оснащенной обновленной цельнометаллической кабиной с более угловатыми очертаниями и передней рифленой панелью. На автомобилях преимущественно использовались 6-цилиндровые дизели "Камминс" с турбо-наддувом мощностью 146 л.с. (инфо:http://www.33gruzovika.ru) Последний раз редактировалось Forigner 17; 31.10.2012 в 22:28. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.10.2012, 22:23 | ссылка на ветку #145 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
1.GUY OTTER 2.GUY BIG J4T 3.INVICIBLE
4.FBAX 6X6 5. BIG J6T 6.CAW 8X8 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.10.2012, 22:32 | ссылка на ветку #146 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Guy Invincible by CORGI
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (31.10.2012),
Ivecovod-Yuriy (15.11.2012),
minmodels (02.11.2012),
Nasyrov (01.11.2012),
Nik6001 (19.02.2017),
senya2211 (01.11.2012),
techstory.ru (01.11.2012),
Venom7 (31.10.2012),
vladimir54rus (01.11.2012),
Сергей Шевцов (01.11.2012)
|
01.11.2012, 08:48 | ссылка на ветку #147 |
Большое спасибо за подробную информацию! Очень люблю коржовые старички!
__________________
www.trucks-world.com |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Forigner 17 (01.11.2012)
|
01.11.2012, 23:28 | ссылка на ветку #148 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
Маленький анонс:SCANIA 141 BALLAST TRANSPORT BRAME by WSI
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (02.11.2012),
Ditrucks (13.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (15.11.2012),
minmodels (02.11.2012),
senya2211 (02.11.2012),
vladimir54rus (02.11.2012)
|
02.11.2012, 03:11 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: CZ,Olomouc
Сообщений: 2,120
Сказал(а) спасибо: 9,875
Поблагодарили 13,311 раз(а) в 1,930 сообщениях
|
А тем временем,еще один представитель GUY MOTORS
Guy Invincible 8X8 by CORGI |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (02.11.2012),
Ditrucks (13.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (15.11.2012),
minmodels (02.11.2012),
Nik6001 (19.02.2017),
senya2211 (02.11.2012),
techstory.ru (02.11.2012),
vladimir54rus (02.11.2012),
Сергей Шевцов (02.11.2012)
|
05.11.2012, 19:44 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Украина, Город-Герой Киев
Сообщений: 255
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 327 раз(а) в 125 сообщениях
|
Corgi - GUY Invincible 8 wheel platform lorry, "Bogie & Beam Load - Tarmac"
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrys714 (05.11.2012),
Forigner 17 (05.11.2012),
Ivecovod-Yuriy (15.11.2012),
minmodels (16.11.2012),
Nasyrov (06.11.2012),
Nik6001 (19.02.2017),
senya2211 (06.11.2012),
techstory.ru (05.11.2012),
vladimir54rus (12.11.2012)
|
Метки |
daf , mack , renault , scania , volvo |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
GMTS - GOLDEN OLDIES 1:50 | asembler2 | Фирмы-изготовители | 1 | 26.09.2016 11:38 |
Старички "OLDIES" в 1/43 | trucker43 | Модели грузового транспорта | 154 | 18.10.2015 06:46 |
СТАРИЧКИ! -фотоссесия | ominga | Мероприятия | 43 | 21.08.2007 20:24 |