|
|
|
Опции темы |
22.12.2012, 13:06 | ссылка на ветку #171 |
Вот эта "бочечка" самая классная! Очень жаль, что такой нету в 18-м... Хотя нет, есть от Отто, но у неё ничего не открывается...((((
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (22.12.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.12.2012, 02:26 | ссылка на ветку #172 | |
Вечная память
|
Цитата:
Блин , даже модели битые к вам отправляют , не говоря уже о 1/1 масштабе, повротник вот поменяли ,,, Трех дверка , молодежная ,,,, Задели где-то при перегоне ...
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (23.12.2012)
|
03.01.2013, 21:17 | ссылка на ветку #173 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Audi Quattro — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан в Женевском автосалоне 3 марта 1980 года.
Audi Quattro — первый раллийный автомобиль, использовавший нововведения в правилах, позволявших использовать полноприводные автомобили в соревнованиях. Автомобиль побеждал два соревнования подряд после своего выпуска. В честь победы все последующие автомобили Audi, использовавшие систему полного привода quattro, содержат в названии слово «quattro», начинающееся с малой буквы «q». Оригинальные автомобили, с прописной буквой «Q» в названии «Quattro» - коллекционные. Audi Quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2). Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом. В 1983 году были произведены некоторые изменения во внешнем виде и интерьере автомобиля. Аналоговая панель приборов уступила место жидкокристаллической (LCD) с зелёной подсветкой, а четыре отдельные фары головного света были заменены на блок-фары. В 1984 году подвеску занизили на 20 мм, салон получил новую центральную консоль и рулевое колесо. В 1985 году автомобили получили, расположенную под наклоном, решётку радиатора, новый трёхспицевый руль и новый интерьер. С 1987 года стали оснащаться межосевым дифференциалом Torsen. А в 1988 году цвет подсветки приборной панели был изменён с зелёного на оранжевый. Характеристики Audi Quattro B2/Typ 85 (1980-1991) Годы выпуска: 1980—1991 Тип кузова: 2‑дв. купе Класс: S-class Место сборки: Ингольштадт, вторая сборочная линия (Германия) Двигатели: Audi GV;WR (5 цил. 2.1 Turbo) 200л/с; Audi RR (5 цил. 2.2 Turbo 20V) 220л/с; Audi 1B;MB (5 цил. 2.2 Turbo) 200л/с; Компоновка: переднемоторная, полноприводная (quattro) Трансмиссия: МКПП 5 передач Длина: 4404 мм Ширина: 1722 мм Высота: 1346 мм Колесная база: 2524 мм Масса: 1290 кг © 1982 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) (Solido) Art.-Nr.: 1853
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 21.07.2022 в 17:25. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (07.02.2019),
chern (04.01.2013),
delavar (23.02.2013),
DimaGlad (05.01.2019),
DmitriyDS (03.01.2013),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (04.01.2013),
KirillVAG_143 (04.01.2013),
lzlz (09.01.2013),
markush (04.01.2013),
MixaDoc (04.01.2013),
N.Aleksandr (05.02.2013),
okyp (04.01.2013),
Olchik_902 (03.01.2013),
Pavel_66 (04.01.2013),
Sakis (05.05.2013),
Vadim Pokrovsky (25.04.2013),
Viktoras (05.01.2013),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (30.01.2013),
Кирилл Щ (03.01.2013),
Лекс (14.08.2013)
|
04.01.2013, 22:29 | ссылка на ветку #174 | |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
А эта машинка из сериала «Прах к праху»
Краткое содержание фильма: Алекс Дрейк — опытный полицейский психолог. Она живет одна и воспитывает дочку. Однажды она была застрелена неизвестным ей маньяком. Очнулась она в 1981 году и увидела знакомых ей персонажей: Джина Ханта и его команду, но не из своей жизни, а из жизни человека, с которым работала в свое время. Алекс решила, что это всего лишь галлюцинация, вымышленный мир, и на самом деле она в коме в 2008 году. Теперь она хочет понять, что ей нужно сделать, чтобы вернуться домой к дочке. Может быть, найти и остановить человека, который застрелил ее? А возможно, у нее иная миссия? Трейлер 1981 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) «Ashes to Ashes» (CORGI) Art.-Nr.: CC02701
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 22.07.2022 в 19:12. |
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AKL (04.01.2013),
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (05.02.2018),
chern (04.01.2013),
Dendi29 (04.10.2019),
DimaGlad (05.01.2019),
DmitriyDS (04.01.2013),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (05.01.2013),
KirillVAG_143 (04.01.2013),
likithos (03.07.2018),
lzlz (09.01.2013),
markush (04.01.2013),
MixaDoc (04.01.2013),
N.Aleksandr (05.02.2013),
okyp (09.01.2013),
Olchik_902 (04.01.2013),
PaiV (03.08.2014),
Pavel_66 (04.01.2013),
Sakis (05.05.2013),
Vadim Pokrovsky (25.04.2013),
Viktoras (05.01.2013),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (30.01.2013),
Кирилл Щ (04.01.2013),
Лекс (14.08.2013),
Сиверс Владимир (05.01.2013)
|
05.01.2013, 02:16 | ссылка на ветку #175 |
Вечная память
|
Олег , С прошедшими и наступающими !
Как они в сравнении Коржик и Солидно ? Это я про quattro Coupe.
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (05.01.2013)
|
05.01.2013, 03:10 | ссылка на ветку #176 | |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Цитата:
Скажем так, до Миничампса недотягивают оба, но Коржик всё же чуть лучше Солидо. Скоро ещё пару моделек подобных приедет
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
|
09.01.2013, 18:26 | ссылка на ветку #177 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
1988 Audi V8 Typ (44) (Minichamps)
Audi V8
Осенью 1988 года свет увидела топ версия Audi - Audi V8. Этот автомобиль представительского класса выпускался в двух версиях: седан (4875х1815х1420 мм) и Lang с удлиненной на 318 мм базой (длина возросла до 5190 мм, за счет чего удлинили и салон). Последнюю модификацию можно отличить по большим задним боковым стеклам. V8 Lang оснастили мини-баром, телевизором, спутниковой связью и откидными страпонтенами, благодаря которым в салоне могли с комфортом разместиться до семи человек. Автомобиль имел кузов с тем же индексом 44, что и Audi 100 так называемой переходной серии - с плоскими дверными ручками. Однако сам кузов был совершенно новым, лишь небольшое количество деталей было взаимозаменяемо с Audi 100. С 1991 модельного года индекс кузова изменился - 4C. От предыдущего кузова его можно отличить по замку лючка бензобака, который был включен в систему центральной блокировки и крышке багажника с пневмоцилиндрами. В 1992 году произошли очередные изменения - новые дверные замки, климат-контроль с ЖКИ, добавились новые опции. В том же 1992 году появилась ABS, которая имела функцию автоматического самоотключения. От Audi 100 quattro была взята независимая двухрычажная задняя подвеска. Все остальные системы автомобиля были оригинальными. Название модели четко указывает на тип двигателя - V-образная восьмерка, которая имела 4 клапана на цилиндр. Первоначально автомобиль оснащался двигателем объемом 3.6 л/250 л.с. (340 нм при 4000 об/мин) и только четырехдиапазонным автоматом ZF. С 1990 года на автомобиль начали устанавливать пятискоростную ручную КПП, а с августа 1991 года - шестискоростную ручную КПП. В конце 1991 года на Audi V8 начали ставить еще более мощный двигатель объемом 4.2 л/280 л.с. (400 нм при 4000 об/мин). С этим двигателем и механической КПП автомобиль разгонялся от 0 до 100 км/ч за 6.8 секунд. Все Audi V8 были полноприводными. На автомобилях с механической КПП было два Torsen-дифференциала - межосевой и задний межколесный. В нормальных условиях езды он распределяет крутящий момент между передним и задним мостом в соотношении 70/30. При пробуксовке передних колес это соотношение может измениться до 50/50. Это была вариация quattro второго поколения. На Audi V8 впервые полноприводная трансмиссия была объединена с автоматической коробкой передач. Автомобили последних годов выпуска вместо дифференциала Torsen оснащались многодисковой гидромуфтой Haldex с электронным управлением (quattro третьего поколения). Более того, в заднем мосту установлен межколесный дифференциал с блокировкой, также управляемой при помощи электроники. Таким образом, даже в плохую погоду высокая устойчивость и проходимость автомобилю гарантирована. Салон автомобиля впечатляет своим простором и богатым убранством. Интерьер выдержан в классических немецких традициях. Сиденья отделаны кожей, передняя панель – декоративными вставками из орехового дерева, а пол устлан толстым шерстяным ковром. Сиденья отличаются оптимально упругой жесткостью, а передние, к тому же, имеют хорошую боковую поддержку. Электропривод регулировок водительского сиденья оснащен памятью на три различных положения. Задние сиденья не менее комфортабельны и удобны, чем передние. Кстати, на более дорогой версии Exclusive задний диван еще и оснащен электрорегулировками. Обзорность и эргономика на высоком уровне. Все органы управления в зоне видимости, подсветка приборов великолепна. Отлично поработали и над и шумоизоляцией. Для снижения шумов и вибрации в автомобиле конструкторы применили гидравлические опоры двигателя и коробки передач, а также оснастили моторный отсек дополнительной звукопоглощающей панелью. Все сделано качественно и добротно, как и подобает автомобилю представительского класса. Audi V8 имела огромный список стандартного люксового оборудования и не менее впечатляющий список дополнительных опций. Базовое оснащение имело центральный замок, электростеклоподъемники и электрорегулировку наружных зеркал, подушку безопасности для водителя, фирменную аудиосистему и климат-контроль. Что касается кузова, то его качественное лакокрасочное покрытие сохраняет великолепный внешний вид автомобилей даже первых годов выпуска. Audi V8 полностью оцинкован. Объем багажного отделения составляет 570 л. Кроме того, для перевозки длинномерных грузов в заднем сиденье предусмотрен небольшой лючок, установленный за подлокотником и открывающий доступ из багажника в салон. Появление этой модели, оснащенной мощным двигателем и полным приводом, внесло сумятицу в ряды немецких производителей подобных автомобилей – Mercedes и BMW, заставив их всерьез воспринять нового конкурента. Впрочем, стоит признать, что Audi V8 все же не сумела снискать широкую популярность. В 1994 году модель, не имевшую особого успеха на рынке, заменили новейшей А8, а удлиненную версию V8 передали для производства в Китай, где ее по сей день выпускают в несколько видоизмененном варианте под маркой Hongki (Хунци). За годы производства с конвейера сошло 16.648 машин с двигателем 3.6 и около 5000 с двигателем 4.2. На выставке завода стоит еще и универсал, но он в серию запущен не был. © л.с. Объем КПП Audi V8 250 л.с. 3.6 л. 5МКПП c 1989 по 1991 Audi V8 250 л.с. 3.6 л. 4АКПП c 1989 по 1991 Audi V8 280 л.с. 4.2 л. 6МКПП c 1991 по 1994 Audi V8 280 л.с. 4.2 л. 4АКПП c 1991 по 1994 Audi V8 Long 250 л.с. 3.6 л. 4АКПП c 1990 по 1991 Audi V8 Long 280 л.с. 4.2 л. 4АКПП c 1991 по 1994 1988 Audi V8 D11 Typ (44) Tornadorot (Minichamps) Фото прототипа:
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 22.04.2015 в 19:27. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AKL (09.01.2013),
Anni (01.12.2015),
chern (11.01.2013),
delavar (23.02.2013),
Dendi29 (28.10.2019),
DimaGlad (05.01.2019),
DmitriyDS (09.01.2013),
Hilo (09.01.2013),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
KirillVAG_143 (09.01.2013),
lzlz (09.01.2013),
markush (09.01.2013),
MixaDoc (09.01.2013),
N.Aleksandr (05.02.2013),
okyp (09.01.2013),
Olchik_902 (09.01.2013),
PaiV (03.08.2014),
Pavel_66 (09.01.2013),
Sakis (05.05.2013),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (30.01.2013),
Кирилл Щ (09.01.2013),
Лекс (14.08.2013),
Сиверс Владимир (11.01.2013)
|
09.01.2013, 18:48 | ссылка на ветку #178 |
Перевыпушенная V8 от РМА - отличная модель! Поздравляю, Олег!
Но даже несмотря на то, что она очень гармонична в красном, мне остается непонятным выбор этого цвета производителем. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (09.01.2013)
|
09.01.2013, 18:57 | ссылка на ветку #179 |
Классная Аудюшка! Колёсные диски понравились)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (09.01.2013)
|
09.01.2013, 20:13 | ссылка на ветку #180 | |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Цитата:
Спасибо Оль! )
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
|
Метки |
audi , auto union , dkw , horch , wanderer |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
моя коллекция и пополнения | уаз 3153 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1067 | 03.04.2024 01:14 |
Полковник. Всё остальное в коллекции + пополнения. | Полковник | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 209 | 10.01.2023 21:04 |
Коллекция nex31 и ее пополнения!! | nex31 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 47 | 24.08.2011 13:51 |
Коллекция ВиКтОра98 и её пополнения | ВиКтОр98 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 0 | 19.08.2011 09:49 |
Gemini - визитка, коллекция, пополнения | Gemini | 👔 Визитная карточка - Business card | 241 | 01.04.2011 00:31 |