выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > Частные коллекции - Private collections
Перезагрузить страницу Моя скромная коллекция
Ответ
 
Опции темы
Старый 16.07.2015, 03:09 ссылка на ветку   #1
vivo
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Моя скромная коллекция

Привет форумчанам ,
рад представить свою скромную коллекцию моделей

Начну с Lincoln Continental SS-100-X J.F.Kennedy 1:43
Lincoln Continental 1961 года (заводской индекс 74А), на базе которого построили президентский экипаж, слыл одной из красивейших машин своего времени. Этот 4-дверный кабриолет удостоился премии Американского Института промышленного дизайна — организации, крайне редко поощрявшей автомобили и их создателей. Даже серийная версия Continental считалась одной из самых больших — 5 м 39 см — и тяжелых — 2 365 кг снаряженной массы — моделей послевоенной Америки. Но специалисты Hess&Eisenhardt заметно увеличили колесную базу, в результате в длину машина вымахала за 6 м 40 см! Чтобы справляться с выросшей до 3630 кг массой, 7-литровую V-образную «восьмерку» со стандартных 300 л. с. форсировали до 350 «лошадок».
Миниатюры
vivo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (23.07.2015), Sensej (16.07.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.07.2015, 11:16 ссылка на ветку   #2
vivo
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Mercedes-Benz W198 (он же 300SL) — первый спортивный автомобиль западногерманской марки Mercedes-Benz послевоенного периода. Машина впервые была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году как уличная версия гоночного автомобиля W194. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверями типа «Крыло чайки». В 1957 году появилась открытая версия — родстер.

Миниатюры
vivo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (23.07.2015), МВ320 (20.07.2015)
Старый 20.07.2015, 11:29 ссылка на ветку   #3
vivo
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Volkswagen T1 — автомобиль концерна Volkswagen, производившийся с 1950 по 1967 годы (по 1975 в Бразилии). Один из первых гражданских минивэнов. Автомобиль также стал лицом целой эпохи и, наряду со своим преемником T2, был очень популярен среди хиппи.
Миниатюры
vivo вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (23.07.2015), eriliucas (22.07.2015), Sensej (20.07.2015), МВ320 (20.08.2015)
Старый 20.07.2015, 11:43 ссылка на ветку   #4
vivo
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

DKW F 89 L Schnell-Laster - 1951
После войны практически все фирмы, составлявшие Auto-Union, оказались в советской зоне оккупации, были национализированы и введены в состав Industrie-Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke («Промышленное объединение народных автомотопредприятий»), сокращенно — IFA.
На предприятиях в Цвиккау (бывших Horch и Audi), а также на принадлежавшей до войны BMW фабрике в Айзенахе начался — под маркой IFA — выпуск довоенных DKW F8 и F9. Прототип последнего, разработанный в 1940-м, имел трехцилиндровый мотор объемом 900 см3 и пластмассовый (!) кузов.
В сентябре 1949-го в Ингольштадте зарегистрирована компания Auto-Union GmbH, получившая все права на использование марок Audi, DKW, Horch и Wanderer. В мае следующего года в Дюссельдорфе запущено производство DKW Meisterklasse — «гибрида» ходовой части, силового агрегата и трансмиссии довоенного F8.
Миниатюры
vivo вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (23.07.2015), Sensej (20.07.2015)
Старый 20.08.2015, 00:51 ссылка на ветку   #5
vivo
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Mercedes-Benz L406D 1972
Как и в начале 50-х, в 60-х годах жизнь диктовала новые требования к транспорту. В январе 1967 Daimler-Benz представил новые модели L406D, построенные на заводе в Дюссельдорфе. Модели комплектовались 4-цилиндровым дизелем объемом 2 литра и мощностью 55 л.с., и 4-цилиндровым бензиновым мощностью 80 л.с. Характерной особенностью внешнего вида стал короткий «нос»-капот, так двигатель был смещен в заднюю часть под кабиной водителя. Модель L406D грузоподъемностью 3,5 - 4,6 тонн комплектовалась 2-литровым дизелем мощностью 55 л.с. от легкового Mercedes 200D.
Всего выпущено около 450.000 на заводе в Дюссельдорфе (с 1967 до 1986), а также около 90.000 на сборочных линиях в Испании, Аргентине, Иране, Турции, Тунисе
Миниатюры
vivo вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DmitriyDS (20.08.2015), Sensej (20.08.2015), МВ320 (20.08.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
моя скромная коллекция)0 sergikoff Частные коллекции - Private collections 2154 23.04.2017 17:58
Моя скромная коллекция! okyp Визитная карточка - Business card 524 23.03.2017 16:29
моя скромная коллекция 74lexa Частные коллекции - Private collections 135 04.09.2016 14:19
МОЯ СКРОМНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ Nikita-163 Частные коллекции - Private collections 135 25.11.2014 18:50
Моя скромная коллекция Джони Визитная карточка - Business card 10 13.04.2011 16:39




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18