выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Classicbus > Общие темы
Перезагрузить страницу Гайд-парк 7 Classicbus
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...)

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 09.01.2017, 00:03 ссылка на ветку   #381
Lebowsky
 
Регистрация: 07.06.2006
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 1,749
Поблагодарили 2,091 раз(а) в 601 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛАЗутчик Посмотреть сообщение
Коллеги, прочитал последние страницы и немного уточню: ЛАЗ-4202...
Надо же!
Век живи - век учись. Не знал, что у 4202 была другая задняя часть, всегда был уверен, что внешние отличия только в салонах. Вживую то пересекался часто, но уже с 42021.
И да, хорошее замечание про столовые. Полновесная модификация на той же базе.


Цитата:
Сообщение от Фоменко Виктор Посмотреть сообщение

Не хочу обижать почитателей "Вектора", но "высокий уровень Вектор Моделс",- это, извините, уже даже не смешно.
"Высокий уровень" - это слова конкретно о модели ЛАЗ 52523 Вектор Моделс (не надо переводить это на всю продукцию).
Фото прикрепляю. Скажете уровень - низок? Ни КБ ни ССМ ни Сова до проработки мотора на своих моделях автобусов не дошли и не известно дойдут ли когда-то вообще... Нарисовали бы правильно - уже спасибо

У меня 52523 есть, но от Финоко... Вот он конечно грубоват и простоват. Но он есть - здесь и сейчас, а не призрачный промышленный "когда-то потом", после всех модификаций лиаза, если нужные люди сочтут квадратные ЛАЗы достойными к включению в планы на производство))

Впрочем, по Векторовскому 52523 - это лишь только мое мнение, что модель Классная. Тратить силы на споры не хочу))
Миниатюры
Lebowsky на форуме  
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lantal (09.01.2017), mercedes (14.01.2017), non62 (09.01.2017), Pashkin (09.01.2017), Tatarin 55 (10.01.2017), vetal-76 (09.01.2017), ЛАЗутчик (09.01.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.01.2017, 07:16 ссылка на ветку   #382
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,073
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 65,390 раз(а) в 3,470 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛАЗутчик Посмотреть сообщение
ЛАЗ-4202 (городской) и ЛАЗ 42021 (пригородный) внешне всё-таки отличались (в основном, дизайном задней части кузова),
По последним данным внешний вид зависел не от модели автобуса, а от времени выпуска. То есть, последние ЛАЗ-4202 (1984-1985 гг.) тоже были с новым дизайном задней части. Но ранние, действительно сильно отличались.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (11.01.2017), Lantal (09.01.2017), Lebowsky (09.01.2017), lellik79 (09.01.2017), mercedes (14.01.2017), orion04 (09.01.2017), Pashkin (09.01.2017), Pauling (09.01.2017), Tatarin 55 (10.01.2017), Фоменко Виктор (09.01.2017)
Старый 09.01.2017, 12:17 ссылка на ветку   #383
sberi4
 
Регистрация: 20.06.2016
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 66 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Я бы тоже от модели ЛАЗ-4202 или ЛАЗ-42021 не отказался....В детстве катался на них в Мариуполе...
Да и в Питере ЛАЗ 42021 видел, и ездил пару раз на них в 2005 году...
Их тогда, какой-то перевозчик использовал в качестве маршруток от метро Ломоносовская до Финляндского вокзала...
sberi4 вне форума  
Старый 09.01.2017, 13:03 ссылка на ветку   #384
jefferson
 
Аватар для jefferson
 
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Питер-Москва-Киев
Сообщений: 588
Сказал(а) спасибо: 477
Поблагодарили 1,541 раз(а) в 349 сообщениях
По умолчанию

В Ленинграде первый и последний раз прокатился на 4202 в 1982 году. Это был 39-й маршрут из аэропорта Пулково.
Очень напряженный в те годы - поэтому там ходили в основном "Икарусы", обычные и сочлененные.
ЛАЗ был слишком маленьким для этого пассажиропотока и люди в 4202 набились битком. Машина была желтого цвета.
jefferson на форуме  
Старый 09.01.2017, 15:09 ссылка на ветку   #385
Cech
 
Аватар для Cech
 
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 2,064
Сказал(а) спасибо: 2,253
Поблагодарили 5,287 раз(а) в 1,167 сообщениях
По умолчанию

Вставлю и я свои "5 копеек" в защиту ЛАЗ-4202.
Именно на эту модель я рассчитывал в канун Нового года, как на "улетную новинку". Не случилось.
Представитель КБ привел вполне резонные аргументы, почему эта модель до сих пор не выпущена.
Если рассматривать ЛАЗ-4202 с точки зрения массовости, то он безусловно уступает тому же ЛАЗ-695М, ЛАЗ-695Н, ЛИАЗ-677 и прочим легендам.
Кстати, легендарный КАвЗ-685, один из самых массовых автобусов своего времени, тоже до сих пор не выпущен.
Но, как уже отмечали некоторые коллеги, есть такие не массовые модели, пользующиеся повышенным спросом, как, например, Старт, ЗИЛ-118, ЗИЛ-118К.
Из этих трех автобусов я видел живьем только ЗИЛ-118К, но в коллекции у меня есть все 3 модели.
В то же время известен не слишком удачный опыт Ультра, которая излишне увлеклась опытными ЛАЗами и довоенными ЯАЗами.
Так вот, возвращаясь к ЛАЗ-4202.
Эти автобусы относительно массово появились на городских маршрутах г. Горького в 1982 году.
Я ездил в качестве пассажира на ЛАЗ-4202, работавших на маршрутах 59 и 9. Также встречал их на маршрутах 3 и 12.
Вероятно, они работали и на других маршрутах, но изучением данной темы предметно я не занимался. Все автобусы были цвета охра с белыми дверями.
С середины 1980-х и где-то до середины - конца 1990-х годов в Горьковской (Нижегородской) области довольно широко были распространены на пригородных маршрутах ЛАЗ-42021 темно-красного цвета.
Желтые тоже, по-моему, были.
Я видел, как они ходили из Горького с а/с Канавинская в Дзержинск или на Бор (не исключено, что ходили в оба города). Также ходили по маршруту Кстово - Д. Константиново (ездил лично).
Были в Горьком и мобильные кафе на базе ЛАЗ-4202.
Кроме того, на ЛАЗ-42021 я ездил из Железноводска на пригородных маршрутах.
В конце 80-х довелось прокатиться на пригородном ЛАЗ-42021 во Владимирской области.
В середине 1990-х годов в Нижнем Новгороде засветилась туристическая модификация ЛАЗ-42021 с двумя распашными дверями и "мягкими" сиденьями.
Такие "туристы" работали в 1990-х и в Ленинграде.
Это я все к тому, что ЛАЗ-4202 и его модификации все же не экзотика.
Вероятно, некоторые представители молодого поколения, не заставшие ЛАЗ-4202/42021 живьем, считают эти автобусы такой же экзотикой как микроавтобус Старт.
При этом вряд ли кто-то сейчас расценивает автобусы Аврора как экзотику.
Да, это не массовые автобусы, но они не редкость на дорогах.
А их суммарный выпуск с начала 2000-х годов до 2016 года сопоставим с объемом производства ЛАЗ-4202/42021 - в среднем в год выпускается по несколько сотен Аврор.
__________________
ВИЗИТКА

Последний раз редактировалось Cech; 09.01.2017 в 23:19.
Cech вне форума  
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ahunav (09.01.2017), ALEX-1966 (17.01.2017), K0BRA-V (11.01.2017), Lantal (09.01.2017), Lebowsky (09.01.2017), nekto_Che (09.01.2017), non62 (09.01.2017), Penza-58 (09.01.2017), SergNep (09.01.2017), Summerman (10.01.2017), дан (09.01.2017), ЛАЗутчик (09.01.2017), Саныч 124 (09.01.2017), Фоменко Виктор (09.01.2017)
Старый 09.01.2017, 15:52 ссылка на ветку   #386
ЛАЗутчик
 
Аватар для ЛАЗутчик
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 1,217 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
По последним данным внешний вид зависел не от модели автобуса, а от времени выпуска. То есть, последние ЛАЗ-4202 (1984-1985 гг.) тоже были с новым дизайном задней части. Но ранние, действительно сильно отличались.
Максим, не могли бы Вы хоть немного приоткрыть эти данные?
Просто на всех фото ЛАЗ 4202 (что есть у меня) и 1984 и 1985 года выпуска, задняя часть у них прежнего дизайна, только в 1985-ом передний маршрутоуказатель стал тройным, как у 42021.
В 1984 году выпустили установочную партию из 10 ЛАЗ 42021, может эти данные про них?
Ошибки нет? Интересно ведь...

Последний раз редактировалось ЛАЗутчик; 10.01.2017 в 10:04.
ЛАЗутчик на форуме  
Пользователь сказал cпасибо:
trolza2613 (16.01.2017)
Старый 09.01.2017, 21:18 ссылка на ветку   #387
Cech
 
Аватар для Cech
 
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 2,064
Сказал(а) спасибо: 2,253
Поблагодарили 5,287 раз(а) в 1,167 сообщениях
По умолчанию

Уточнения по количеству поставленных в Горький ЛАЗ-4202/42021. Взято из книги Нижний Новгород. Маршруты из прошлого в будущее. Олег Чалков, 2015 г.
ЛАЗ-4202 - 11 ед.
ЛАЗ-42021 - 15 ед.
Речь идет только об автобусах, поступивших в автобусные парки г. Горького, без учета машин, работавших в автопарках Горьковской области.
По области, полагаю, их было больше. Как никак, в области 40 районов.
Во всяком случае, во второй половине 80-х - и в 90-х годах пригородные ЛАЗ-42021 встречались мне весьма часто.
__________________
ВИЗИТКА
Cech вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
K0BRA-V (11.01.2017)
Старый 09.01.2017, 21:50 ссылка на ветку   #388
pajero55
 
Аватар для pajero55
 
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: г.Киев
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 901
Поблагодарили 4,496 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Вообще-то целое поколение Львовских автобусов остается неохваченным. Имею ввиду, естественно, промышленных производителей.
Как выяснилось, ЛАЗ-4202 не такой уж и малоизвестный. В Украине их как раз относительно не очень много было.
А вот его продолжение-ЛАЗ-52523 уж точно крайне необходим во всех коллекциях бывшего СССР.
Изображения
 
pajero55 вне форума  
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
K0BRA-V (11.01.2017), SergNep (09.01.2017), Summerman (10.01.2017), Фоменко Виктор (09.01.2017)
Старый 10.01.2017, 05:05 ссылка на ветку   #389
Antonius
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 638
Сказал(а) спасибо: 420
Поблагодарили 2,615 раз(а) в 493 сообщениях
По умолчанию

Да что там ЛАЗы, вот по-настоящему редкий зверь:
Миниатюры
Antonius вне форума  
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bazil (10.01.2017), Leo's (11.01.2017), Ramirezz48 (10.01.2017), sm-3 (10.01.2017), volvo555 (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 07:06 ссылка на ветку   #390
RVasilii
 
Аватар для RVasilii
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 611
Сказал(а) спасибо: 529
Поблагодарили 804 раз(а) в 301 сообщениях
Отправить сообщение для RVasilii с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonius Посмотреть сообщение
Да что там ЛАЗы, вот по-настоящему редкий зверь:
Я Альтерну, если кем то будет выпущена модель куплю и уничтожу кувалдой в память о том геморрое, который достался эксплуатационникам с этим монстром.
У нас в парке было 2 штуки этих сараев. Водители как те мыши из анекдота, что плевались и плакали, но продолжали жрать кактус. Один раз водитель упал, когда спускался "с высоты", сломал себе бедро...
На фото (спасибо Фотобас) один из этих "красавцев"
Миниатюры
__________________
Из характеристики: летать любит, но боится, считает быстро, но неправильно, пьет много, но с отвращением.

Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=16453

Последний раз редактировалось RVasilii; 10.01.2017 в 07:18. Причина: добавил фото
RVasilii на форуме  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
LegAl96 (10.01.2017), Борис. (10.01.2017)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк 6 Classicbus K0BRA-V Общие темы 2014 12.12.2016 20:02
Гайд-парк 5 Classicbus fireman Общие темы 2005 11.03.2015 22:07
Гайд-парк-4 Classicbus K0BRA-V АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2001 27.08.2013 15:27
Гайд-парк-3 Classicbus Васька АРХИВ Моделей отечественного транспорта 998 27.09.2012 13:25
Гайд-парк-2 Classicbus fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1946 06.03.2012 21:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18