[smxi]

"Наборчик" старых американцев мне очень понравился. Датсун тоже весьма похож и на черных колесах они были, у нас 240е до сих пор на дорогах встречаются как правило с современными дисками, но ездят, да. А вот Прелюд грубоват, особенно задняя стойка на мой взгляд. Хотя вообще я люблю старые Хонды, у меня в свое время был Сивик 83го года с таким передком.

[GOOGLE]

[vadim55]

Сообщение от smxi

А вот Прелюд грубоват, особенно задняя стойка на мой взгляд.

Ага, с задней стойкой они лажанулись!
Там должен быть типа воздухозаборника и по его передней кромке ступенька - стойка получается в двух уровнях (за счет чего визуально тоньше и изящнее)
А они просто вделали в стойке паз... и на этом остановились.
Понять конечно их можно - машинка маленькая и та стойка шириной в 2мм... поэтому с 20-30см смотрится неплохо (в идеале если серебряночкой чуть тронуть место перед шелью, то хуже не будет)

[voronx]

Сообщение от vadim55

И продолжение японского автопрома!
К предыдущим Тоетам добавились Датсун (он же Ниссан) и Хонда....

BUB 1970 DATSUN FAIRLADY Z
Neo 1978 Honda Prelude Mk1

когда только получил DATSUN, первая мысль была (со вздохом) что придется сменить колесики и вообще чуток ее занизить ибо что-то там не то...
Посмотрел фото оригиналов и поразился - и диски у нее были черными и посадка такая вот "колченогая"
Буб иногда просто поражает - или голимые игрушки делает, или изумительные по качеству и идентичности модели - абсолютно непредсказуемо!

А у Хонды колеса крутятся или намертво в арках зажаты?

[vadim55]

Передние колеса крутятся как на подшипниках,
задние подтормаживают, потому как левое колесо чуть прикасается к корпусу в задней нижней точке.
При внимательном рассмотрении, заметен маленький наплыв краски который чуть цепляет колесо. Можно конечно и срезать его скальпелем или сточить, поскольку днище на двух винтиках и доступ беспроблемный, но мне это как-то не принципиально... просто любопытно

P.S. Забавно... сейчас бегло так посмотрел - у Нео все колесные ниши разные (типа по чертежу?), а колесные резинки практически одинаковы. (одного-двух типоразмеров)
Там где в оригинале ниши большие, там и колеса крутятся, а в маленьких цепляются за корпус.
В Брекине и Оксфорде (и вроде в Шуко - остальные не проверял) ниши всегда под их конкретную резину и даже с запасом.
Вопрос конечно интересный, надо будет внимательнее посмотреть, как время будет

[voronx]

Сообщение от vadim55

Передние колеса крутятся как на подшипниках,
задние подтормаживают, потому как левое колесо чуть прикасается к корпусу в задней нижней точке.
При внимательном рассмотрении, заметен маленький наплыв краски который чуть цепляет колесо. Можно конечно и срезать его скальпелем или сточить, поскольку днище на двух винтиках и доступ беспроблемный, но мне это как-то не принципиально... просто любопытно

P.S. Забавно... сейчас бегло так посмотрел - у Нео все колесные ниши разные (типа по чертежу?), а колесные резинки практически одинаковы. (одного-двух типоразмеров)
Там где в оригинале ниши большие, там и колеса крутятся, а в маленьких цепляются за корпус.
В Брекине и Оксфорде (и вроде в Шуко - остальные не проверял) ниши всегда под их конкретную резину и даже с запасом.
Вопрос конечно интересный, надо будет внимательнее посмотреть, как время будет

Вот и у меня такая же ерунда с задними колесами, только там арки маленькие.Разбирал, подтачивал.Не помогло, пришлось оставить так.

[vadim55]

По мне, так пусть арки масштабными останутся, соответственно кузов правильный, а чуть большие, чем надо, колеса не так в глаза бросаются.
Ну, или резинки на меньший диаметр сменить - если есть достаточный обменный фонд
Но, опять же... нужно смотреть по каждому отдельному случаю и сравнивать с фотографиями оригиналов.

[Anry]

Моделька известная, но рекламка выглядит очень привлекательно

[Anry]

BMW Herpa
(источник - MAZ 8/1990)

[Anry]

Так и не могу до конца понять прозрачные кузова автомоделей...
Однако Лада в таком виде смотрится довольно интересненько (фото c ebay, назв.магазина на фото)

[vadim55]

Вот несколько достаточно стареньких моделей от Норев.
Никого ими конечно не удивить
Тем не менее вполне неплохо смотрятся, даже "уродец" Ситроен.

Давно их собирался купить и в списке они уже давно, но как-то все время было что-то более интересное и срочное.
Но грех из Франции возвращаться без французских моделей и купил типа как сувенир.(тем более что совсем недорого и без стоимости доставки)

Тем более, что гораздо приятнее покупать модели в "живом" магазине, а не в Сети....

Norev 1954 - Peugeot - 203
NOREV - 1968 CITROEN - AMI 6 BREAK
UH NOREV 1963 Renault 4 Parisienne