[Light]

Сообщение от Валентин 1963

Возможно, да, "настоящие" 130-е и 53-е - это те, которые были в начале.

Для меня это абсолютно очевидно! Дальше это уже чистой воды упрощёнка пошла, причём не от хорошей жизни.

[GOOGLE]

[Валентин 1963]

[QUOTE=Дмитрий1974;3694017]Я-бы хотел ещё от себя добавить-мне не менее интересен и бортовой ЗИЛ адриатика, они и до сих пор бороздят просторы нашей Родины,даже в родном окрасе.



Добавлено через 11 минут

Так выше писалось и приводилось фото:без поворотников и кузовом из 6-ти досок.


Кузов из шести досок - это уже другая форма, она ещё не готова.
Но будем все надеяться (кому это нужно), что такая модель от ДИП не за горами. И один вариант - обязательно в серо-голубом цвете.

[LegAl96]

Сообщение от Oshkosh

Всё-таки лишний раз можно убедиться, что нужна отдельная площадка именно для покупателей, бардак разведённый в этой теме трудно представить где-то ещё... найти нужную информацию теперь на этих 45-ти страницах уже очень сложно.

Сообщение от fb

Есть такая штука, как цайтгайст. Это когда в 80-х играли ужасную музыку с обязательным сладким саксофоном и носили ужасную одежду. Сейчас стыдно, а тогда было круто. Как круто было, когда вышли ЗИЛ-4331 и ГАЗ-3307. Сейчас 4331 и 3307 кажутся угловатыми уродцами без души, а тогда это был прогресс. И это нормально – от круглого к квадратному, от серого к цветному, и наоборот. Но если вернуться к старым решёткам 130 и 53, то они вписываются в общий дизайн кабин, а новые решётки "резались по живому", получились такие себе мутанты.

Не совсем по теме конечно,но до сих пор нет достойной замены кабинам 3307 и 4331, это я говорю с позиции эксплуатационника. И конечно же среда обитания в этих кабинах была в разы лучше,чем у предшественников 53 и 130.
Вот,кстати,интересно,а нет ли в планах DIP' а грузовиков с такими кабинами. Есть там над чем поработать и чем удивить.

[Дмитрий1974]

Сообщение от Light

Дальше это уже чистой воды упрощёнка пошла, причём не от хорошей жизни.

Как-бы там ни было,но это история нашего автопрома.

[Dionis_74]

Сообщение от Arny

Ну вот, дождались, еще чуток плеснули...

А с хаки кабиной московскую не покажут пока?

[Arny]

Сообщение от Dionis_74

А с хаки кабиной московскую не покажут пока?

Да я то откуда знаю? Может где и покажут...

[Валентин 1963]

Сообщение от Валентин 1963

Да, все варианты окрасок выпустить невозможно, всегда будут недовольные.
В данном случае для меня самой предпочтительной так же была бы модель 1978-го года с серо-голубой кабиной и оранжевой бочкой. Очень хотел такой вариант.
Первый 130-й с "новой" облицовкой, который я увидел в 78-м, был именно таким, 80-88каф. И что удивительно, он сохранился до наших дней, правда в полуразобранном виде.
Но такой вариант был отклонён.

Вот попались фото автомобиля о котором говорил. В таком виде он дожил до наших дней. Почти 40 лет.

[fb]

Сообщение от LegAl96

Не совсем по теме конечно,но до сих пор нет достойной замены кабинам 3307 и 4331, это я говорю с позиции эксплуатационника. И конечно же среда обитания в этих кабинах была в разы лучше,чем у предшественников 53 и 130...

Ну, тат-то да, но хочется же Волгу 21 для души, а не 2108.

[LegAl96]

Сообщение от fb

Ну, тат-то да, но хочется же Волгу 21 для души, а не 2108.

Не поспоришь, вот действительно была эпоха,когда автомобиль не просто средство передвижения. Никогда не забыть впечатления от пребывания в салонах 402-407-403 Москвичей, в Победе и 21- Волге...а ЗИМ, а старая Чайка....слов нет,просто кайф!!!!

[Sergei_V]

Сообщение от Валентин 1963

А чем 83-го года не так?

Валентин, просто спрошу, почему отдано предпочтение ленинградской машине сходу?
Вопрос попутный - московские варианты будут? А они ведь многочисленны в своём окрасе.
Кстати интересно - машина 66-го года без повторителей... видимо не под силу ДиПу? Ну... кабина.