выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомотоспорт России, СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Ипподромные и трековые соревнования
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2010, 23:12 ссылка на ветку   #11
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

В самых первых зимних ипподромных гонках, насколько помню, выделяли только "пятисотки" - тогдашнюю формулу 3. Эти автомобили могли стартовать на шипованных шинах, в то время как все остальные должны были иметь стандартную. А в таких условиях, как мне кажется, мощность и крутящий момент не являются определяющими факторами - все равно на льду или укатанном снегу чуть посильнее нажмешь на газ, и колеса сорвутся в пробуксовку. То есть определяющим здесь было мастерство водителя, а не техника.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
m-alexalex (23.01.2010), Валерий Беликов (25.06.2010)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.01.2010, 23:27 ссылка на ветку   #12
plyus76
старожил форума
 
Аватар для plyus76
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: пгт Пенза
Сообщений: 6,619
Сказал(а) спасибо: 28,056
Поблагодарили 30,184 раз(а) в 4,892 сообщениях
Отправить сообщение для plyus76 с помощью Skype™
По умолчанию

Итак, в 80-е годы насколько я знаю, для ипподрома было выделено 2 класса: А8 (Жигули, Москвич) и А10 (Волга). Затем в начале 90-х они были переименованы по литражу - соответственно класс 1600 и класс 2500. После того как на треке появились иномарки + форсированные 2108, класс 1600 разделился на 1600 и 1300+1600 (проводилось Первенство России). Дальше уже пошел полный разброд (литраж, шипы, полно- моно-приводные и т.д.). Волги и УАЗы из чемпионата скатились в Кубки, количество Кубков в 1600 вообще стало несчетным.. Кроме того в Пензе гонки перестали проводиться, поэтому дальше я забросил свою статистику. Осталось вот это =>>
(указаны только официальные призеры чемпионатов и первенств России, переводить в электронный вид лень, надеюсь всё понятно)

PS. Есть аналогичная статистика по кроссу.
Миниатюры

Последний раз редактировалось plyus76; 23.01.2010 в 23:31. Причина: PS
plyus76 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ASokolov (23.01.2010), m-alexalex (23.01.2010), SAWEN (01.12.2011), Sergey 83 (03.05.2015)
Старый 23.01.2010, 23:30 ссылка на ветку   #13
Sourceress
старожил форума
 
Аватар для Sourceress
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,229
Сказал(а) спасибо: 550
Поблагодарили 2,715 раз(а) в 739 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plyushkin Посмотреть сообщение
Итак, в 80-е годы насколько я знаю, для ипподрома было выделено 2 класса: А8 (Жигули, Москвич) и А10 (Волга).
Так оно и было, только стоит добавить, что если восьмой класс относился к группе A2, то "Волги" были "полуторного" - A2/1.
__________________
http://www.ussr-autosport.ru
Sourceress вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SAWEN (01.12.2011), Валерий Беликов (25.06.2010)
Старый 23.01.2010, 23:50 ссылка на ветку   #14
m-alexalex
старожил форума
 
Регистрация: 16.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 4,136
Поблагодарили 337 раз(а) в 145 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sourceress Посмотреть сообщение
В самых первых зимних ипподромных гонках, насколько помню, выделяли только "пятисотки" - тогдашнюю формулу 3. Эти автомобили могли стартовать на шипованных шинах, в то время как все остальные должны были иметь стандартную. А в таких условиях, как мне кажется, мощность и крутящий момент не являются определяющими факторами - все равно на льду или укатанном снегу чуть посильнее нажмешь на газ, и колеса сорвутся в пробуксовку. То есть определяющим здесь было мастерство водителя, а не техника.
Судя по подписи к этой фотографии в АМС, в 1966 стартовали уже на шипах.
Во время прошлогодней "Гонки звезд" ЗР довелось самому наблюдать поведение машин на льду на шинах с шипами и без. Честно говоря, после этого не могу найти причин для использования стандартной резины...
m-alexalex вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.01.2010, 22:32 ссылка на ветку   #15
plyus76
старожил форума
 
Аватар для plyus76
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: пгт Пенза
Сообщений: 6,619
Сказал(а) спасибо: 28,056
Поблагодарили 30,184 раз(а) в 4,892 сообщениях
Отправить сообщение для plyus76 с помощью Skype™
По умолчанию

Качество фоток оставляет желать.. Так что заранее прошу прощения - снимал в 90-е на древний пленочник + снежная пыль + зум..
Волги
1. 1996 год - на желтой машине - самарец Сорокин.
2. 1997 - на серой Волге - пензенец Александр Демидов добывает "бронзу" в чемпионате, после чего переезжает в Н.Новгород в команду "Нижегородец".
3. Год не помню - №5 - пензенский ветеран Николай Данилин, чемпион России в сезоне 2000 г. (на 6-м десятке лет!).
4. Первым из виража вышел Нижегородец Сергей Толстолуцкий (№1).
5. 2008 год - лидер - гонщик из Нижнего Ломова С.Коршунов.
6. 2008 год - Нижегородцы рубятся, сильный снегопад.
Миниатюры
plyus76 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
m-alexalex (30.07.2022), rz16-1 (19.11.2011), SAWEN (25.01.2010), Sergey 83 (03.05.2015), АМакс131 (25.01.2010), Валерий Беликов (25.06.2010), Владимир 48 (11.12.2012)
Старый 24.01.2010, 22:43 ссылка на ветку   #16
plyus76
старожил форума
 
Аватар для plyus76
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: пгт Пенза
Сообщений: 6,619
Сказал(а) спасибо: 28,056
Поблагодарили 30,184 раз(а) в 4,892 сообщениях
Отправить сообщение для plyus76 с помощью Skype™
По умолчанию

Т1, УАЗы.
1. Построение перед началом этапа, кажется 1997 год.
2. Кто-то из ульяновцев проходит вираж.
3. 1996 год - лидирует ульяновский "дед" Владимир Дунаев - победитель того этапа.
4. 1998 год - №4 - Петр Дрофичев, переехавший из Кубинки в команду "Ростелеком".
5. Кто-то с Автозавода.
6. И еще один ЗиЛ - 1998 год - Юрий Кулябин летит. (скорость такая, что фотоаппарат не сфокусировал)
Миниатюры
plyus76 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
m-alexalex (25.01.2010), rz16-1 (19.11.2011), Sergey 83 (03.05.2015), АМакс131 (25.01.2010)
Старый 25.01.2010, 15:50 ссылка на ветку   #17
SAWEN
 
Аватар для SAWEN
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Ростов-на-Дону. РФ
Сообщений: 3,118
Сказал(а) спасибо: 12,355
Поблагодарили 8,311 раз(а) в 1,823 сообщениях
По умолчанию

ИЖевское противостояние или борьба моделей!
Миниатюры
SAWEN вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Sergey 83 (03.05.2015), Валерий Беликов (25.06.2010)
Старый 30.01.2010, 23:58 ссылка на ветку   #18
АМакс131
RC-Мастер
 
Аватар для АМакс131
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва, Новые Черемушки
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 8,125
Поблагодарили 7,057 раз(а) в 559 сообщениях
По умолчанию

plyushkin,огромное спасибо за фото !!! Специально для ВАС ! Надеюсь ,будет приятно . АВТО 9 -1994 (сколько там "бомб")
Миниатюры
АМакс131 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey 83 (03.05.2015)
Старый 31.01.2010, 14:27 ссылка на ветку   #19
АМакс131
RC-Мастер
 
Аватар для АМакс131
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Москва, Новые Черемушки
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 8,125
Поблагодарили 7,057 раз(а) в 559 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karman56 Посмотреть сообщение
И на треке для грузовиков тоже бы тогда так сделали
Сделали и еще КАК сделали !!! На даче удалось найти несколько старых еженедельников АВТО ,статьи о спорте просто класс!! Как будто сам там был . Если интересно отсканирую все ,а пока Встречайте !
Миниатюры
АМакс131 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DAKAR91 (04.02.2010), m-alexalex (31.01.2010), Sergey 83 (03.05.2015)
Старый 31.01.2010, 19:30 ссылка на ветку   #20
plyus76
старожил форума
 
Аватар для plyus76
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: пгт Пенза
Сообщений: 6,619
Сказал(а) спасибо: 28,056
Поблагодарили 30,184 раз(а) в 4,892 сообщениях
Отправить сообщение для plyus76 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АМакс131 Посмотреть сообщение
... . АВТО 9 -1994 (сколько там "бомб")
Спасибо огромное! Этого номера АВТО не читал. Да, Андрей Клещев постоянно ездил на все этапы по треку, и как журналист и как представитель РАФ. Вот у кого наверно есть ВСЯ статистика!
plyus76 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Соревнования по подъёму на холм Florell Международный автомотоспорт 52 27.06.2016 16:22
Кольцевые соревнования fireman Спортивные 0 22.09.2015 16:58
Соревнования 1/10 Realmart Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 0 11.07.2014 16:41
Международные соревнования "Школа безопасности" bukanpet Мероприятия 2 09.07.2014 19:12




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18