|
|
|
Опции темы |
13.12.2005, 22:00 | ссылка на ветку #31 | |
Регистрация: 13.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 273
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 175 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.12.2005, 22:22 | ссылка на ветку #32 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Автобусы "второй модернизации" - это те, которые пошли с мая 1958 года выглядели совсем по другому: http://denisovets.narod.ru/laz/lazpr...695B_2ed_1.jpg
А до мая 1958 года выпускались автобусы с полностью застеклёнными скатами крыши и без заднего верхнего воздухозаборника (трубы)... так называемые "фестивальные". Только теперь ясно, что ещё в декабре у них был старый передок, а ближе к маю уже новый.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.12.2005, 13:15 | ссылка на ветку #33 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
А что касается фестивальный" или не "фестивальный", то подумайте сами - сколько ЛАЗовцы успели сделать этих автобусов летом 1957 года к фестивалю? Десятка два от силы!!!!
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (13.08.2018),
Валерий Беликов (08.12.2011)
|
16.01.2006, 20:42 | ссылка на ветку #34 |
“Львiв” у фотоiллюстрацiях
Киев “Державне видавництво Образотворчого мистецтва i музичноi лiтератури УРСР” 1956 10000 экз. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.01.2006, 10:51 | ссылка на ветку #35 |
“Ленинград”
Москва “ИзоГИз” 1963 83c 30000 экз. Фотографии Р. Мазелева |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
RAFik (31.12.2013),
Валерий Беликов (08.12.2011)
|
18.01.2006, 15:13 | ссылка на ветку #36 |
Автострада - так называлась улица, которая теперь бульвар Дружбы Народов. Тогда еще не было застройки по ее бокам и транспорт шел по ней в основном транзитный.
Как я понимаю - ранняя версия 695Б с частичным остеклением переднего ската крыши. "Кiew" Киев "Держполитвидав" 1961 6000 экз. 232 с |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.01.2006, 16:55 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
|
ЛАЗы первых выпусков без остекления крыши
Интересно, насколько распространены были такие ЛАЗы (т.е., без бокового остекления крыши), и были ли они такими с завода? Первая фотка - ул. Владимирская в Киеве, не позднее 74 года, и 695-Е. На второй - открытка 1962 г. (б-р Шевченко, Черкассы), ранний 695-Б (судя по широкой аллюминиевой планке под окнами).
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.01.2006, 22:22 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: Latvija
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 238 раз(а) в 135 сообщениях
|
Лаз в остановке 1973.г. кадры из филма "Подарок для одинокй женшини"
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.02.2006, 19:32 | ссылка на ветку #39 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Специально для DANY... Типа все фото с сайта Денисовца....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.02.2006, 15:49 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 16.11.2005
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Старый ЛАЗ
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чернобыль. Первые сутки. | Ura_76 | Разное (...) | 1317 | 03.03.2024 11:07 |
Первые шаги | Игорь 33 | Ручная работа. Конверсии | 14 | 08.09.2015 23:01 |
Серийные автомобили лимитированных версий | vork | Иностранное автомобилестроение | 58 | 12.04.2014 08:08 |