[disinfektor]

Сообщение от Шелепенков_Максим

А чем он собственно отличается от картинке несколькими сообщениями выше? И там и там одинаковая машина и его название действительно скорее всего Д 307Б, А ПР 130 выглядел по другому - его модели выложены на сайте у Денисовца.....

Различия, хоть и не столь существенные, всё же есть (если приглядеться повнимательнее). Что же насчёт названия, то наименование ПР-130 встречается в старой литературе применительно к тому пескоразбрасывателю, что я выкладывал ранее. Да и в каталоге "Автоэкспорта" (откуда взята фотка висящая в "Автомодельном бюро") данный пескоразбрасыватель значится именно как ПР-130.

Скорее всего этот пескоразбрасыватель сначала назывался Д-307Б, а после модернизации (поэтому и есть различия), где-то в начале 70-х, получил наименование ПР-130. Для таких машин это было обычное дело. У них чуть ли не у всех были двойные названия.

А насчёт моделей я уже высказывался.

[GOOGLE]

[disinfektor]

И ещё.

Источник: "Коммунальная и дорожная техника", 2003, РИА "Россбизнес".

[disinfektor]

Ну и схемка впридачу.

[Hungrybear]

Сообщение от Шелепенков_Максим

И зря!!!! Правильный мусоровоз М 30 должен быть на шасси ГАЗ 53А, а не на ЗИЛ 130.

Тут все дело в рарететности самой модели-мало их было,да и довольно давно.Сейчас уже днем с огнем не сыщешь... А на 130-м я сам их не видел.Вот на ГАЗ-53 прекрасно помню-к нам в детском саду такой приезжал.
А на какой прототип больше всего похожа вот эта модель?

[Hungrybear]

И вот этот как правильно называется?

[Шелепенков Максим]

Сообщение от disinfektor

И ещё.

Источник: "Коммунальная и дорожная техника", 2003, РИА "Россбизнес".

Ох уж мне эти источники...... К счастью или сожалению я знаю людей которые создавали этот католог коммунальной техники. Молодцы ребята, но очень тяжело при таком объёме информации вникать в детали.... По конкректно этой модели ПР 130 - они взяли картинку из Автоэкспорта, где она и была подписана как ПР 130. Собственно к названию и тех.характеристикам никаких притензий нет, даже к Автоэкспорту, действительно на момент выхода издания Автоэкспорт информирует, в 1975 году уже выпускался ПР 130, а вот с фотографией у них неувязочка произошла.... Поставили фото предедущей модели пескоразбрасывателя на ЗИЛ 130. Но что самое интересное - живучая ошибка оказалась и пошла гулять из издания в издание..... Самое главное отличие: у ПР 130 кузов был увеличенного объёма и в его основании был цепной конвейер, как у ПР 53. А у тебя Михаил, даже на схеме видно, что кузов бункерного типа!

[disinfektor]

Усем привет !

Сообщение от Шелепенков_Максим

Ох уж мне эти источники...... К счастью или сожалению я знаю людей которые создавали этот католог коммунальной техники. Молодцы ребята, но очень тяжело при таком объёме информации вникать в детали.... По конкректно этой модели ПР 130 - они взяли картинку из Автоэкспорта, где она и была подписана как ПР 130. Собственно к названию и тех.характеристикам никаких притензий нет, даже к Автоэкспорту, действительно на момент выхода издания Автоэкспорт информирует, в 1975 году уже выпускался ПР 130, а вот с фотографией у них неувязочка произошла.... Поставили фото предедущей модели пескоразбрасывателя на ЗИЛ 130. Но что самое интересное - живучая ошибка оказалась и пошла гулять из издания в издание..... Самое главное отличие: у ПР 130 кузов был увеличенного объёма и в его основании был цепной конвейер, как у ПР 53. А у тебя Михаил, даже на схеме видно, что кузов бункерного типа!

Максим! Как же тогда быть с другим источником? Книга "Машины для городского коммунального хозяйства. Каталог-справочник", М., 1970г. Там данный пескоразбрасыватель тоже обозначен как ПР-130. Фотография и схема пескоразбрасывателя взяты именно оттуда.

Также неплохо было бы увидеть фотку пескоразбрасывателя на шасси ЗиЛ-130 с кузовом типа ПР-53. А то всё говорим, говорим...

[Шелепенков Максим]

Хорошо, фотографию я дома посмотрю. Но, что-то здесь не то, с этими машинами. Книга 1970 года меня конечно убеждает больше, чем каталог Автоэкспорта. Есть у меня ещё версия, что под наименованием ПР 130 выпускалось два разных автомобиля. Сначала один, потом другой - шибко модернизированный. В любом случае их надо разделить в нашем сознании, а то путаница будет постоянной.

[disinfektor]

Вот, кстати, ещё один непонятный коммунальный автомобиль. То ли выпускался серийно, то ли не выпускался. По идее он должен был выпускаться с начала 60-х годов (вроде с 1961 года) Орловским заводом автопогрузчиков (по крайней мере так писали в литературе тех лет). Но вот что-то в более поздних источниках о нём ни слуху, ни духу. Может его только малой серией изготовили?

[Шелепенков Максим]

Сообщение от disinfektor

Вот, кстати, ещё один непонятный коммунальный автомобиль. То ли выпускался серийно, то ли не выпускался. По идее он должен был выпускаться с начала 60-х годов (вроде с 1961 года) Орловским заводом автопогрузчиков (по крайней мере так писали в литературе тех лет). Но вот что-то в более поздних источниках о нём ни слуху, ни духу. Может его только малой серией изготовили?

Такие машины были - есть фото из жизни..... Но по утверждениям Новикова были очень редкими.