выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > Иж
Перезагрузить страницу ИЖ. Часть 2.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.10.2009, 20:41 ссылка на ветку   #71
Rebel
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
По умолчанию

Какая сейчас ситуация на заводе?
Интересно почему собираются передать производство семерок,а пятерок-нет.
Rebel вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.10.2009, 21:09 ссылка на ветку   #72
SickFinga
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Toronto/Tallinn
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 3,348 раз(а) в 809 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nols
А по больше информации о нём нету?
SickFinga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 22:32 ссылка на ветку   #73
Charger
 
Аватар для Charger
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 293 раз(а) в 77 сообщениях
Отправить сообщение для Charger с помощью ICQ
По умолчанию

Есть, это Иж с иркутска, щас поищу точную инфу
__________________
С уважением,Никита
Charger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2009, 22:42 ссылка на ветку   #74
Charger
 
Аватар для Charger
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 293 раз(а) в 77 сообщениях
Отправить сообщение для Charger с помощью ICQ
По умолчанию

Вообщем вот тут написано, правда статья старая, насколько знаю турбина уже стоит
Миниатюры
__________________
С уважением,Никита
Charger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2009, 18:25 ссылка на ветку   #75
Приоровод
 
Аватар для Приоровод
 
Регистрация: 24.01.2009
Адрес: Рязанская.обл
Сообщений: 310
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 163 раз(а) в 67 сообщениях
По умолчанию

Комби со старыми номерами
Миниатюры
__________________
Моя мечта ГАЗ-3111"Волга"
Приоровод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2009, 10:23 ссылка на ветку   #76
Charger
 
Аватар для Charger
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 293 раз(а) в 77 сообщениях
Отправить сообщение для Charger с помощью ICQ
По умолчанию

«ИЖАВТО». АГОНИЯ ЗАВОДА И ОТЧАЯНИЕ ЛЮДЕЙ
С начала года Ижевский автозавод, проектная мощность которого составляет 220 тысяч автомобилей в год, находится в глубокой коме. По некоторым оценкам «ИжАвто» стал первым в России прецедентом полной остановки автозавода и начала процедуры его банкротства. Вместе с конвейером остановилась жизнь...

Агония градообразующего завода-гиганта стала тяжелым социальным потрясением для тысяч семей Ижевска. За год число официальных безработных в столице Удмуртии возросло в 2,6 раза. Немалую лепту в это внес «ИжАвто» и многочисленные предприятия-смежники. Только в начале осени по сообщениям СМИ на «ИжАвто» сократили 2500 сотрудников. Из них, по данным центра занятости, смогли устроиться на работу лишь порядка 500 человек, да и они в основном получили неквалифицированную работу не по специальности.

Сильнейший стресс переживают и те, кто пока остался на «ИжАвто», но вместо своей обычной работы подметает территорию и тоже ждет сокращения. По сообщениям СМИ уже трое уволенных работников Ижевского автозавода покончили жизнь самоубийством, оставшись без средств к существованию.

Последний случай потряс всех - повесился молодой бригадир «ИжАвто». Он вместе с супругой еще работал на предприятии, но в последнее время оба были заняты на уборке территории. Молодой мужчина, видимо, не вынес унижения и свел счеты с жизнью. Предприятие выделило две тысячи рублей на похороны от цехов, где работали супруги...

Хроника падения
завода-гиганта

Официальная хроника агонии «ИжАвто» выглядит так. Объемы производства на заводе за восемь месяцев 2009 года рухнули на 76 процентов даже по сравнению с неудачным прошлым годом. «ИжАвто» накопил многомиллиардные долги и невыполненные обязательства по кредитам. Еще в начале апреля 2009 года общий долг «ИжАвто» составлял около 11 млрд. рублей, после этого конвейер завода стоял, а долги все копились и к середине года составили почти 15 млрд. рублей.
6 августа было подано заявление о банкротстве предприятия. 4 сентября Арбитражный суд Удмуртской Республики рассмотрел дело о банкротстве ОАО «ИжАвто», по результатам представленной предприятием бухгалтерской отчетности признал несостоятельность предприятия и ввел на автозаводе процедуру наблюдения до 4 марта 2010 года. Назначенным в ходе заседания конкурсным управляющим, стал член некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация «Гильдия арбитражных управляющих» (Казань) Рашид Загидуллин.
Дело о преднамеренном банкротстве
Далее события набирали все более негативный оборот. В Генпрокуратуру РФ обратились представители Сбербанка РФ с информацией о преднамеренном банкротстве «ИжАвто».

По данному обращению была организована проверка, действительно выявившая факт неправомерных действий по выводу активов ОАО «ИжАвто». В итоге, 10 сентября 2009 года было возбуждено уголовное дело по ст.196 Уголовного кодекса РФ (преднамеренное банкротство). По данным следствия, были совершены действия, заведомо влекущие неспособность юридического лица в полном объеме удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и исполнить обязанности по уплате обязательных платежей.

Уголовное дело о преднамеренном банкротстве «ИжАвто» находится в производстве следственного отдела при ОВД по Устиновскому району г. Ижевска. В настоящее время по данному делу производятся необходимые следственные действия, в том числе обыски, выемка документов.

А недавно Арбитражный суд Удмуртии назначил дату рассмотрения по существу десяти исковых заявлений Сбербанка к ОАО «ИжАвто» и еще к целому ряду структур о взыскании долгов,а также процентов и пеней по кредитным договорам на общую сумму почти 1,6 млрд. рублей. Рассмотрение исков начнется 19 ноября.

А в остальном,
прекрасная маркиза,
все хорошо, все хорошо...
Что же предпринимает Правительство Удмуртии, глядя как медленно, но верно умирает градообразующий завод? Какие действия предпринимает министерство промышленности, ответственное за состояние дел в этой сфере?

Похоже, чиновники довольствуются позицией стороннего наблюдателя и пишут красивые доклады, исходя из которых на «ИжАвто» все не так уж плохо.

Так, на сентябрьской сессии Госсовета Удмуртии министр промышленности республики Родионов О. В. выступил с докладом «О ситуации на ОАО «ИжАвто». Министр промышленности рассказал о радужных перспективах возрождения завода.

К примеру, министр заявил, что возобновить работу «ИжАвто» можно за счет передачи «АвтоВАЗом» в Ижевск линии производства автомобилей ВАЗ-2107. Однако, даже депутаты Госсовета, привыкшие к далеким от реальности речам чиновников, не выдержали и выразили сомнение, что АвтоВАЗ, который сам вынужден увольнять 22 тысячи работников из-за отсутствия заказов, согласится отдавать производство своих автомобилей в Ижевск.

Также министр промышленности говорил о том, что с первой половины октября KIA Motors возобновит поставки на «ИжАвто» комплектов для сборки автомобилей KIA Spectra и KIA Sorento. Как видим, октябрь уже закончился, а ни о каком возобновлении работы ижевского автозавода речь не идет. Хотя уже снизился и курс доллара, который чиновники винили в разрыве отношений с KIA Motors. Видимо, причины кризиса намного глубже, чем это представляется некторым чиновникам.

Впереди новые
массовые сокращения
Между тем, генеральный директор ОАО «Ижавто» Михаил Добындо на днях заявил, что в начале ноября он вынужден будет подписать приказ об увольнении 2,5 тысяч работников из оставшихся 3 тысяч автозаводцев, если вопрос о загрузке ОАО «ИжАвто» не решится в ближайшие две недели. В этом случае, в штате предприятия останется порядка 500 человек, занятых сегодня поддержанием общего порядка в цехах и охраной периметра предприятия.

Напомним, что если к 4 марта 2010 года «ИжАвто» не предоставит акционерам плана возрождения предприятия, то будет начата распродажа активов предприятия.

Интересно о чем тогда будут рапортовать чиновники от промышленности?
__________________
С уважением,Никита
Charger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2009, 11:40 ссылка на ветку   #77
Wlad402
 
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
По умолчанию

Как обычно - пойдут победные реляции об успешной реорганизации и реструктуризации предприятия. Более чем вероятно, что кто-то получит повышение "за большие успехи в реорганизации".
Wlad402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 19:34 ссылка на ветку   #78
Charger
 
Аватар для Charger
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 293 раз(а) в 77 сообщениях
Отправить сообщение для Charger с помощью ICQ
По умолчанию

В какие года выпускался 2125 именно с такой решеткой?
Миниатюры
__________________
С уважением,Никита
Charger вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
эндрювич (04.08.2013)
Старый 06.11.2009, 20:49 ссылка на ветку   #79
Longhauler
 
Регистрация: 31.05.2008
Адрес: Обнинск 40RUS
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 105 раз(а) в 21 сообщениях
Отправить сообщение для Longhauler с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Eidur22
Цитата:
Сообщение от CrusadeR
Нашел в интернетах такой вот 2125:
http://avto-nomer.ru/ussr/foto.php?id=1040
Мордой сильно напоминает прототип 21251 80го года (тот, что с дверями от 2137). Может ли такое быть? Или такие морды делал какой-либо кооператив?
Если не ошибаюсь, такие морды ставили на Элит-пикапы - удлиненные экспортные 27151.
Charger, это вроде не родная морда (цитата с прошлой страницы).
Longhauler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 22:31 ссылка на ветку   #80
Charger
 
Аватар для Charger
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 293 раз(а) в 77 сообщениях
Отправить сообщение для Charger с помощью ICQ
По умолчанию

Мне кажется что именно родная, переходный вариант, т.к. много таких встречал
__________________
С уважением,Никита
Charger вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 allexius Модели в масштабе 1/72 3519 06.03.2024 00:17
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 Viroos Масштабные модели промышленного производства 451 25.12.2022 21:16
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике Suvorov Разное (...) 39 05.10.2017 18:00
История автобусов Ikarus. Часть 4 BOSS Венгрия 3599 15.02.2015 19:59
Номерные знаки. Часть 10 x000xx АРХИВ Истории транспорта 1483 19.11.2009 10:02




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18