|
23.10.2009, 20:41 | ссылка на ветку #71 |
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Россия, Севастополь
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 419
Поблагодарили 647 раз(а) в 157 сообщениях
|
Какая сейчас ситуация на заводе?
Интересно почему собираются передать производство семерок,а пятерок-нет. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.10.2009, 21:09 | ссылка на ветку #72 | |
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Toronto/Tallinn
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 3,348 раз(а) в 809 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.10.2009, 22:32 | ссылка на ветку #73 |
Есть, это Иж с иркутска, щас поищу точную инфу
__________________
С уважением,Никита |
|
23.10.2009, 22:42 | ссылка на ветку #74 |
Вообщем вот тут написано, правда статья старая, насколько знаю турбина уже стоит
__________________
С уважением,Никита |
|
31.10.2009, 18:25 | ссылка на ветку #75 |
Регистрация: 24.01.2009
Адрес: Рязанская.обл
Сообщений: 310
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 163 раз(а) в 67 сообщениях
|
Комби со старыми номерами
__________________
Моя мечта ГАЗ-3111"Волга" |
04.11.2009, 10:23 | ссылка на ветку #76 |
«ИЖАВТО». АГОНИЯ ЗАВОДА И ОТЧАЯНИЕ ЛЮДЕЙ
С начала года Ижевский автозавод, проектная мощность которого составляет 220 тысяч автомобилей в год, находится в глубокой коме. По некоторым оценкам «ИжАвто» стал первым в России прецедентом полной остановки автозавода и начала процедуры его банкротства. Вместе с конвейером остановилась жизнь... Агония градообразующего завода-гиганта стала тяжелым социальным потрясением для тысяч семей Ижевска. За год число официальных безработных в столице Удмуртии возросло в 2,6 раза. Немалую лепту в это внес «ИжАвто» и многочисленные предприятия-смежники. Только в начале осени по сообщениям СМИ на «ИжАвто» сократили 2500 сотрудников. Из них, по данным центра занятости, смогли устроиться на работу лишь порядка 500 человек, да и они в основном получили неквалифицированную работу не по специальности. Сильнейший стресс переживают и те, кто пока остался на «ИжАвто», но вместо своей обычной работы подметает территорию и тоже ждет сокращения. По сообщениям СМИ уже трое уволенных работников Ижевского автозавода покончили жизнь самоубийством, оставшись без средств к существованию. Последний случай потряс всех - повесился молодой бригадир «ИжАвто». Он вместе с супругой еще работал на предприятии, но в последнее время оба были заняты на уборке территории. Молодой мужчина, видимо, не вынес унижения и свел счеты с жизнью. Предприятие выделило две тысячи рублей на похороны от цехов, где работали супруги... Хроника падения завода-гиганта Официальная хроника агонии «ИжАвто» выглядит так. Объемы производства на заводе за восемь месяцев 2009 года рухнули на 76 процентов даже по сравнению с неудачным прошлым годом. «ИжАвто» накопил многомиллиардные долги и невыполненные обязательства по кредитам. Еще в начале апреля 2009 года общий долг «ИжАвто» составлял около 11 млрд. рублей, после этого конвейер завода стоял, а долги все копились и к середине года составили почти 15 млрд. рублей. 6 августа было подано заявление о банкротстве предприятия. 4 сентября Арбитражный суд Удмуртской Республики рассмотрел дело о банкротстве ОАО «ИжАвто», по результатам представленной предприятием бухгалтерской отчетности признал несостоятельность предприятия и ввел на автозаводе процедуру наблюдения до 4 марта 2010 года. Назначенным в ходе заседания конкурсным управляющим, стал член некоммерческого партнерства «Саморегулируемая организация «Гильдия арбитражных управляющих» (Казань) Рашид Загидуллин. Дело о преднамеренном банкротстве Далее события набирали все более негативный оборот. В Генпрокуратуру РФ обратились представители Сбербанка РФ с информацией о преднамеренном банкротстве «ИжАвто». По данному обращению была организована проверка, действительно выявившая факт неправомерных действий по выводу активов ОАО «ИжАвто». В итоге, 10 сентября 2009 года было возбуждено уголовное дело по ст.196 Уголовного кодекса РФ (преднамеренное банкротство). По данным следствия, были совершены действия, заведомо влекущие неспособность юридического лица в полном объеме удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и исполнить обязанности по уплате обязательных платежей. Уголовное дело о преднамеренном банкротстве «ИжАвто» находится в производстве следственного отдела при ОВД по Устиновскому району г. Ижевска. В настоящее время по данному делу производятся необходимые следственные действия, в том числе обыски, выемка документов. А недавно Арбитражный суд Удмуртии назначил дату рассмотрения по существу десяти исковых заявлений Сбербанка к ОАО «ИжАвто» и еще к целому ряду структур о взыскании долгов,а также процентов и пеней по кредитным договорам на общую сумму почти 1,6 млрд. рублей. Рассмотрение исков начнется 19 ноября. А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо... Что же предпринимает Правительство Удмуртии, глядя как медленно, но верно умирает градообразующий завод? Какие действия предпринимает министерство промышленности, ответственное за состояние дел в этой сфере? Похоже, чиновники довольствуются позицией стороннего наблюдателя и пишут красивые доклады, исходя из которых на «ИжАвто» все не так уж плохо. Так, на сентябрьской сессии Госсовета Удмуртии министр промышленности республики Родионов О. В. выступил с докладом «О ситуации на ОАО «ИжАвто». Министр промышленности рассказал о радужных перспективах возрождения завода. К примеру, министр заявил, что возобновить работу «ИжАвто» можно за счет передачи «АвтоВАЗом» в Ижевск линии производства автомобилей ВАЗ-2107. Однако, даже депутаты Госсовета, привыкшие к далеким от реальности речам чиновников, не выдержали и выразили сомнение, что АвтоВАЗ, который сам вынужден увольнять 22 тысячи работников из-за отсутствия заказов, согласится отдавать производство своих автомобилей в Ижевск. Также министр промышленности говорил о том, что с первой половины октября KIA Motors возобновит поставки на «ИжАвто» комплектов для сборки автомобилей KIA Spectra и KIA Sorento. Как видим, октябрь уже закончился, а ни о каком возобновлении работы ижевского автозавода речь не идет. Хотя уже снизился и курс доллара, который чиновники винили в разрыве отношений с KIA Motors. Видимо, причины кризиса намного глубже, чем это представляется некторым чиновникам. Впереди новые массовые сокращения Между тем, генеральный директор ОАО «Ижавто» Михаил Добындо на днях заявил, что в начале ноября он вынужден будет подписать приказ об увольнении 2,5 тысяч работников из оставшихся 3 тысяч автозаводцев, если вопрос о загрузке ОАО «ИжАвто» не решится в ближайшие две недели. В этом случае, в штате предприятия останется порядка 500 человек, занятых сегодня поддержанием общего порядка в цехах и охраной периметра предприятия. Напомним, что если к 4 марта 2010 года «ИжАвто» не предоставит акционерам плана возрождения предприятия, то будет начата распродажа активов предприятия. Интересно о чем тогда будут рапортовать чиновники от промышленности?
__________________
С уважением,Никита |
|
04.11.2009, 11:40 | ссылка на ветку #77 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
Как обычно - пойдут победные реляции об успешной реорганизации и реструктуризации предприятия. Более чем вероятно, что кто-то получит повышение "за большие успехи в реорганизации".
|
06.11.2009, 19:34 | ссылка на ветку #78 |
В какие года выпускался 2125 именно с такой решеткой?
__________________
С уважением,Никита |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
эндрювич (04.08.2013)
|
06.11.2009, 20:49 | ссылка на ветку #79 | ||
Цитата:
|
|||
06.11.2009, 22:31 | ссылка на ветку #80 |
Мне кажется что именно родная, переходный вариант, т.к. много таких встречал
__________________
С уважением,Никита |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3519 | 06.03.2024 00:17 |
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 | Viroos | Масштабные модели промышленного производства | 451 | 25.12.2022 21:16 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 39 | 05.10.2017 18:00 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |