[alex78rus]

Сообщение от zerber

Скорее это руководство вашего УМ-5 в рынок не вписалось.а не краны.5363 с гуськами вполне себе нормально работают на том же монолите.бывает и на шпунт их ставят...

Поддержу, в Питере 5363 по прежнему работают и на монолите, и на строительстве мостов и набережных.
Сейчас рынок, все в руках руководителя, если не смог найти работу для своей техники, дать достойную заработную плату работникам то пусть закрывается нечего жалеть.
Раз местные строительные организации могут обходиться без этой техники, тоже хорошо ребята молодцы, значит есть возможность, экономят деньги. Так сказать естественный отбор.

[GOOGLE]

[USSR]

Сообщение от alex78rus

Поддержу, в Питере 5363 по прежнему работают и на монолите, и на строительстве мостов и набережных.
Сейчас рынок, все в руках руководителя, если не смог найти работу для своей техники, дать достойную заработную плату работникам то пусть закрывается нечего жалеть.
Раз местные строительные организации могут обходиться без этой техники, тоже хорошо ребята молодцы, значит есть возможность, экономят деньги. Так сказать естественный отбор.

Я тоже так считаю, если страна и народ её населяющий не может составить конкуренцию более развитым цивилизациям, то не жалко, пусть закрывается. Аминь.

[Oshkosh]

Сообщение от USSR

Я тоже так считаю, если страна и народ её населяющий не может составить конкуренцию более развитым цивилизациям, то не жалко, пусть закрывается. Аминь.

Опять же, это Ваша точка зрения, если не получается у Вас, не значит что не получается у нас и других. Закрывайте что-нибудь другое, а мы живём в своей стране и мыслить об её разрушении - последнее дело.

А то, что на стройках работает один миксер, один экскаватор-погрузчик и мобильный кран, говорит лишь о том, что большего для строительства и не нужно. Техника давно универсальна и эти три машины с лёгкостью заменят какой-нибудь советский автопарк УМ. Прогресс не стоит на месте. Вы же не хотите работать, как "новороссиянин". А они не жалуются, зарабатывают тут и на машины и квартиры, без проблем вообще и зачастую любят эту страну больше, чем коренные.

[DRON9006]

Сообщение от USSR

А так же, руководство ещё пары десятков самых крепких и основных управлений города. Прямо эпидемия в регионе. У нас сейчас на стройках максимум, что можно увидеть - автокран, погрузчик/экскаватор и миксер. И, главная движущая сила строек - смуглые новороссияне. Эти даже сваи зубилами и кувалдами отбивают.

У нас нынче копры не так уж и часто встретишь, в основном буро-набивные сваи либо работают вдавливающие установки, либо Гидромолотами забивают. BAYER в России собирается, много CAT установок, экскаваторы и землеройная техника DOOSAN, CAT, HUINDAI, асфальтовая техника HAMM, VOGELE. Кранов автомобильных и гусеничных много отечественных и ГДР, башенные тоже самое отечественные в основном.
Понятное дело что организации которые специализировались только на старой советской или импортной технике были быстро выдавлены с рынка. После кризиса 2008 года начался исход всех УМов, УМР и т.д. из города. Видел в городе на фото 2011-2012 годов - NOBAS UB 1233-1 один единственный сохранившийся в городе. ДЭТ-250 последний раз видел в 2007 году, из старых экскаваторов видел в 2012-2013 годах МТП-71/72 и ЭО-4224. ДТ-75 что Казахстан, что Волгоград есть недалеко разборка быстро их расчленяют и продают или на запчасти или на лом. Запчасти в сельской местности нужны, много там комбайнов и тракторов, дешевая в обслуживании ломовая сила нужна, даже Китайские трактора дорогие для малых и подсобных хозяйств, крупные все больших тракторах как отечественных старых так и на иностранных. В прериях полно еще комбайнов типа Нива, тракторов МТЗ-82, ЮМЗ, Т40, Кировец, ДТ75МЛ "Казахстан" и просто ДТ75, причем как до 70-х годов так и новых.
Из кранов КБ-674 последний исчез году в 2013-2014-м, стройка долгостроем была, застройщик привез иностранный, а этот похоже в лом отправился, давно не видел КБСМ-200 знаю, что тоже до 2013-2014 годов был на севере города, КБ-503-504 с 2012-года не наблюдаю, последний строил 16 этажки в центре города, КБ-401, 1-го наблюдаю в пром зоне завода "Баррикады" там он на территории бетонного завода стоит. 2-й строил дома с 2013-2014 годов не видно. КБ-308 мелькают в пром зонах и пару видел на стройке одного ЖК, в Камышине до лета этого года был 1. Там же был КБ-100.1(где 2 - 30 замечен, правда довольно быстро исчез, его собратья в пром зонах обосновались. С981 очень давно живых не видел. МСК-10-20 в Камышине как стоял около цеха по переплавке металлолома так и стоит.
Основа сейчас КБ-405(старые большая часть, поздних видел пару штук), КБМ-401П(как старые так и новые еще Ухтинские есть), КБ-408.21(разных годов выпуска), 408, 408 Bakra(1 был до 2016 года на стройке), 403, КБК-160, КБ-415, КБ-515, ну и новые TDK и SMK - это из отечественных, а иностранные перечислять замучаешься.
По гусеничным лидер RDK-250 различных модификаций, МКГ-25БР, ДЭК-251. 1 видел и даже тут размещал помнится ДЭК-631 из Волжского, краны СКГ.
Пневмоколесные - сосредоточены были на строительстве района Родниковая долина видел фото штук - 7 - 5363(Из Элисты наверно перегнали, там их было много, по крайней мере в 2012-м году). 1 КС-5363 строит супермаркеты Магнит и подобные ангары(музей Россия моя история), постоянно переезжает.

[Stud_VGASU]

Сообщение от Oshkosh

Опять же, это Ваша точка зрения, если не получается у Вас, не значит что не получается у нас и других. Закрывайте что-нибудь другое, а мы живём в своей стране и мыслить об её разрушении - последнее дело.

А то, что на стройках работает один миксер, один экскаватор-погрузчик и мобильный кран, говорит лишь о том, что большего для строительства и не нужно. Техника давно универсальна и эти три машины с лёгкостью заменят какой-нибудь советский автопарк УМ. Прогресс не стоит на месте. Вы же не хотите работать, как "новороссиянин". А они не жалуются, зарабатывают тут и на машины и квартиры, без проблем вообще и зачастую любят эту страну больше, чем коренные.

Просто нет тех объемов работ, которые выполняли советские УМ и различные ПМК и РСУ и ДРСУ, а не универсальность техники, как был бульдозер в 80-х так и в век нанотехнологий он остался бульдозером, как был кран так он и остался краном... Нет целых отраслей где была задействованы эти УМы и тд. Нет ни систем мелиорации, нет ни объемов промышленного строительства, ни железнодорожного, ни жилищного...
А про "новороссиян" и "коренных", как то не к месту, попахивает тем, что штат МОСКВА образовался наверно в стране или отделится уже кто-то хочет?? всю неделю по зомбоящику про то как пивка попить на 3 миллиона, а потом по лицу надавать прохожим,и конечно никто там не жалуется и любит больше эту страну чем "комбайнер на ДОН-1500".......
Если не знакомы с жизнью в глубинке, послушайте песню Игоря Растеряева Комбайнеры!!!
Куда не глянешь кругом только "эффективные управленцы - менеджеры" и только они умеют работать, а коренные они не умеют и не хотят.....
Прошу прощения за отход от темы про краны.

[Oshkosh]

Сообщение от Stud_VGASU

Просто нет тех объемов работ, которые выполняли советские УМ и различные ПМК и РСУ и ДРСУ, а не универсальность техники, как был бульдозер в 80-х так и в век нанотехнологий он остался бульдозером, как был кран так он и остался краном... Нет целых отраслей где была задействованы эти УМы и тд. Нет ни систем мелиорации, нет ни объемов промышленного строительства, ни железнодорожного, ни жилищного...

Не соглашусь про бульдозеры, их давно вытеснили в городских условиях экскаваторы\погрузчики, лёгкие, мобильные, надёжные и универсальные. Бульдозеры ушли на тяжёлые грунты со строительных площадок. Эти же машины заменили и экскаваторы, а порой и манипуляторы. Ну и качество техники, требование к безопасности и условиям труда для операторов, они просто не сравнимы. Изменилось многое, изменилось всё. Всё оптимизировалось, всё стоит денег и никто не будет гробить своё здоровье на металлоломе и работать за копейки, или содержать за свой счёт кучу неконкурентоспособной техники. Это настолько логично, что обсуждать тут просто нечего. А объёмы строительства огромные, они не меньше, они сложнее, просто техника теперь нужна кардинально другая. Я вижу всё это не со стороны, вижу как старую технику без всяких сожалений начальники строительных и монтажных управлений уничтожают прямо на объектах.

Сообщение от Stud_VGASU

А про "новороссиян" и "коренных", как то не к месту, попахивает

А это вообще не понятно для чего Вы написали, если в мою сторону, то заберите свои слова обратно, потому что Вы обо мне не знаете ничего. Кроме того этот вопрос поднял и культивирует USSR, поэтому обращайтесь с этой дискуссией к нему.

[USSR]

Сообщение от Stud_VGASU

Просто нет тех объемов работ, которые выполняли советские УМ и различные ПМК и РСУ и ДРСУ, а не универсальность техники, как был бульдозер в 80-х так и в век нанотехнологий он остался бульдозером, как был кран так он и остался краном... Нет целых отраслей где была задействованы эти УМы и тд. Нет ни систем мелиорации, нет ни объемов промышленного строительства, ни железнодорожного, ни жилищного...

Что интересно, в Штатах никуда это не делось, такие виды работ и гигантские объёмы по прежнему остались. Да и работать ретро техникой там особо не стесняются.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Oshkosh

А это вообще не понятно для чего Вы написали, если в мою сторону, то заберите свои слова обратно, потому что Вы обо мне не знаете ничего. Кроме того этот вопрос поднял и культивирует USSR, поэтому обращайтесь с этой дискуссией к нему.

Спасибо, мы усвоили урок патриотизма, оставим эту скользкую дорожку.

[Stud_VGASU]

Сообщение от Oshkosh

Не соглашусь про бульдозеры, их давно вытеснили в городских условиях экскаваторы\погрузчики, лёгкие, мобильные, надёжные и универсальные. Бульдозеры ушли на тяжёлые грунты со строительных площадок. Эти же машины заменили и экскаваторы, а порой и манипуляторы. Ну и качество техники, требование к безопасности и условиям труда для операторов, они просто не сравнимы. Изменилось многое, изменилось всё. Всё оптимизировалось, всё стоит денег и никто не будет гробить своё здоровье на металлоломе и работать за копейки, или содержать за свой счёт кучу неконкурентоспособной техники. Это настолько логично, что обсуждать тут просто нечего. А объёмы строительства огромные, они не меньше, они сложнее, просто техника теперь нужна кардинально другая. Я вижу всё это не со стороны, вижу как старую технику без всяких сожалений начальники строительных и монтажных управлений уничтожают прямо на объектах.


А это вообще не понятно для чего Вы написали, если в мою сторону, то заберите свои слова обратно, потому что Вы обо мне не знаете ничего. Кроме того этот вопрос поднял и культивирует USSR, поэтому обращайтесь с этой дискуссией к нему.

Согласен с Вами, что я не знаю абсолютно ничего о Вас, так же, как и Вы обо мне. Что прогресс не стоит на месте опять же согласен, что уровень комфорта и условия труда возросли в разы не отрицаю, но функционал техники в основном остался таким же. И каждая техника должна использоваться по назначению, те же экскаваторы\погрузчики хороши в городской среде, но не для разработки котлованов с большим объемом грунта. И речь идет в основном о том, что и те же экскаваторы и краны и прочие, мы могли бы производить и сами, и в нашей стране была создана мощная отрасль строительно-дорожного машиностроения, а не закупать за границей, но это было похоронено эффективными управленцами в 90-е.
Но насчет объемов строительства, Вы меня не переубедите ни капли, они минимальны по сравнению с советским временем, а цифры с вводимыми квадратными метрами жилья в докладах по телевизору, я знаю откуда берутся.....
Насчет сложности строительства, тоже имеется опыт работы на таком объекте, строился в том числе обычной отечественной техникой, ничего кардинального там не увидел кроме одного крантеля..
Обидеть никого не хотел, на этом форуме в принципе все единомышленники, или коллеги по хобби.

[Cyberman77]

Таджикистан, г. Душанбе (Somon.tj)........

[zerber]

Сообщение от USSR

А так же, руководство ещё пары десятков самых крепких и основных управлений города. Прямо эпидемия в регионе. У нас сейчас на стройках максимум, что можно увидеть - автокран, погрузчик/экскаватор и миксер. И, главная движущая сила строек - смуглые новороссияне. Эти даже сваи зубилами и кувалдами отбивают.

В Питере тоже сначала развалили несколько мостоотрядов с большими парками приличной техники.а потом пригласили турок строить ЗСД и трассу М-11. Просто отмыв бабла и ничего более.А то что автокраны вытеснили со строек пневмоколесники-просто тенденция времени.