[pripyat]

Сообщение от Анархист

Просто " Интурист " не много не в тему .

Все зависит от организатора...

[GOOGLE]

[Анархист]

Фест. старых авто ? В ЗОНЕ .

[Анархист]

А вот Вам и экскурсия . И я там был , но давно , на ЛАЗе , с отцом .
Помню у таджиков за " флэцик " одеколона , можно было выменять что угодно , из обмундирования . Та от меня по прямой кил 100 ...

[pripyat]

Сообщение от Анархист

А вот Вам и экскурсия .

Прекрасно знаю все... на фото Сирота и Крыгин(в желтых куртках)... и автобус знаком
с 2006 по 2008 на нем ездил

[Ivmodelist]

Новая модель, теперь и со шторками) нас избавили от необходимости разбирать автобус и вешать из самим. ))))))))

[andry71]

Сообщение от Ivmodelist

Новая модель, теперь и со шторками) нас избавили от необходимости разбирать автобус и вешать из самим. ))))))))

Жалко ,что бампер чёрный.

[komendatore]

Сделал давнюю свою хотелку. Советский Икарус-280 11-го автобусного парка. По замыслу это был автобус 551-го маршрута, но я с ним так намучался, что в итоге забыл поставить маршрутоуказатели.
Чего сделано:
- гребешок огней "автопоезд" спереди;
- стеклянные фары;
- правильные колеса от RTModels;
- самодельные декали для маркировки;
- пассажиры в салоне;
- водитель с рулем и перегородкой за спиной;
- грибок вентиляции над рабочим местом водителя;
- убраны неправильные лючки на правой стороне юбки прицепа;
- прорезаны окошки в передних дверях внизу;
- скорректирована форма юбки на фасаде автобуса.

Чего не сделано:
- окна с форточками. Донорская модель в ГДРовской спецификации, где с форточкой одно окно. У наших - все. Но риск запороть остекление слишком велик, знаем - плавали. Поэтому не стал;
- задняя ось. Поскольку донорская модель представляет собой тупо два 260-х, разрезанных в нужных местах, неправильно расположены не только лючки на прицепе, но и задний мост. У оригинала база подлиннее. Мой немецкий друг и коллега Ян Хелле вырезал кусок с арками из юбки и разворачивал на 180 градусов. Так база становилась плюс-минус правильной. Но я опять же не стал рисковать. У нас в советской России гармошки на дороге не валяются и запороть был бы обидно.

В процессе дважды лопалась морда (слабое место этих моделек - передняя панель под лобовым стеклом. Один раз лопнула в процессе обработки болванки, а второй раз лопнул в том же месте готовый, окрашенный и лакированный кузов при установке на место лобового стекла. Пришлось починять, частично подкрашивать и заново лакировать. Поэтому тягач вышел менее аккуратно, чем прицеп, что меня, конечно, расстроило. Хотелось сделать идеальную модель. Не удалось. Именно возня по устранению разлома привела к тому, что я его собрал без маршрутников. Ну да и ладно. Так тоже хорошо.

[vadim55]

Отличная работа и великолепная модель!
Что тут ни скажи, все мало будет!

[MGHO]

Весьма, весьма и весьма!!!
Вот только уплотнителей на двери бы добавить, да и без форточек на окнах в "советском" 280-м как-то уныло.
А типа идеальную модель 280-го в нашем масштабе мы и так все знаем, даже допрыгнуть не пытаемся.

[komendatore]

А надо пытаться. Как иначе-то? Но я вижу весь объем работы и за себя честно могу сказать - я бы взорвался все это делать.