[Полковник]

Сообщение от Olchik_902

А по мне, так все раллийки и прочие ДТМы неплохо было бы поглядеть))

Посмотрим Оль, я думаю со временем и до групповиков в коллекции дойдёт
Коллекция разрастается, разнообразных моделей становится больше, открываются новые возможности в создании сетов и группен-фото ))

Сообщение от TampaBay

Отличнейшая идея, Олег!!!!!

Пожалуй, украду тоже)))

Спасибо Кирилл! Кради на здоровье

Сообщение от Sergey_Zinoviev

Олег, добрый день! Урожайный год получился Приятно посмотреть!

Приветствую Сергей!
Благодарю за отзыв, мне очень приятно!

[GOOGLE]

[Полковник]

Настало время открыть год 2015, и первой моделью будет концепт от LookSmart:

Audi показала на международном мотор-шоу в Шанхае концепт-кар A3 e-tron, оснащенный множеством инновационных систем. Габариты этого четырехместного седана составляют 4,44 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,39 м в высоту. Цельная решетка радиатора и передние воздухозаборники модели сделаны из углеродного волокна. Двери, крышка капота и задняя дверь Audi A3 e-tron выполнены из алюминия, благодаря чему удалось удержать вес концепт-кара на отметке 1720 кг. Автомобиль получил 20-дюймовые колесные диски и более широкие фирменные светодиодные фары. Audi A3 e-tron оснащен гибридной силовой установкой, объединяющей электромотор мощностью 27 л.с. с четырехцилиндровым бензиновым двигателем TFSI объемом 1,4 л и мощностью 211 л.с. с турбиной и системой прямой подачи топлива. Эта установка способна разогнать концепт-кар с места до 100 км/ч за 6,8 сек. и максимум до 231 км/ч. За счет литиево-ионных батарей автомобиль может проехать до 54 км только на электричестве. Установка агрегатируется с семискоростной коробкой передач S-tronic с подрулевыми лепестками. Концептуальный седан получил также системы start-stop, рекуперативного торможения и отключаемую ESP.
(С)


2011 Audi A3 e-tron Concept "Shanghai Motor Show" (LookSmart) 20/99
Product code: LSA3SH

[Полковник]

И вот такой вот сет, посвящённый 100-летию Ауди:

Audi 100 Jahre Box - Audi R8 und Auto Union Avus Stromlinie (Schuco/Brumm)

[DmitriyDS]

LookSmart конечно шикарен, отлично выполненная модель и красотой полна!
Сет, - видно что Schuco/Brumm тоже очень постарались, обе модели просто идеальны!
Поздравляю Олег, очень достойное и прекрасное начало года!

[Полковник]

Сообщение от DmitriyDS

LookSmart конечно шикарен, отлично выполненная модель и красотой полна!
Сет, - видно что Schuco/Brumm тоже очень постарались, обе модели просто идеальны!
Поздравляю Олег, очень достойное и прекрасное начало года!

Большое спасибо Дим!
Честно говоря хотел начать открытие года с другой модели, крайне редкой и очень дорогой для меня (не только в плане стоимости, но и в плане восторга от обладания), но что-то передумал... покажу позже...

[DmitriyDS]

Всегда хочется что-то хорошее и самое лучшее оставить на потом...)))
Ждем с нетерпением!!!

[KirillVAG_143]

Отличные пополнения, Олег!!! Концепт красив!!! Да и сама 3-шка седан очень нравится!!!!
А вот за Сэт отдельное спасибо!!!! Строго и красиво, все в духе Ауди!!

[Полковник]

Сообщение от DmitriyDS

Всегда хочется что-то хорошее и самое лучшее оставить на потом...)))
Ждем с нетерпением!!!

Сообщение от TampaBay

Отличные пополнения, Олег!!! Концепт красив!!! Да и сама 3-шка седан очень нравится!!!!
А вот за Сэт отдельное спасибо!!!! Строго и красиво, все в духе Ауди!!

Спасибо Кирилл!

[Полковник]

Ханс-Йоахим «Штрицель» Штук — немецкий автогонщик.

Ханс-Йоахим родился 1 января 1951 г. в семье легендарного немецкого автогонщика Ханса Штука. К автоспорту он был приобщён ещё в детстве — отец катал его по Нордшляйфе. Здесь же 19-летний Ханс-Йоахим выиграл свою первую крупную гонку — это была первая в истории гонка «24 часа Нюрбургринга». Позднее он возвращался сюда ещё не раз, и побеждал в 1998 и 2004 г., причём все победы он одержал за рулём БМВ. А в 1974-м стал вице-чемпионом европейской Формулы 2, что открыло перед ним дорогу в «королевские гонки».
Свое прозвище «Штрицель» Штук получил на крестинах от своей бабушки родом из Силезии, которая посчитала младенца похожим на штрицель, выпечку из дрожжевого теста в форме халы. Также за умение езды в дождь он получил почётное прозвище «Регенмейстер».
В 1972 г. вместе с Йохеном Массом он выиграл гонку «24 часа Спа» за рулём «Форд Капри RS2600». В том же году он выиграл и первый чемпионат ДРМ. Позже, в 1974-75гг. вместе с Ронни Петерсоном за рулём BMW 3.0 CSL он добивался успехов как в немецком ДРМ, так и за океаном.
После некоторых успехов в Формуле-2 вместе с «Марч», он переходит в ту же команду в Формуле-1, дебютировав 13 января 1974 года в Гран-при Аргентины. Всего он провёл 81 Гран-при, выступая за «Марч», «Брэбем», «Шэдоу» и ATS, до 1979 г. Побед не добился, но дважды финишировал на подиуме, и заработал 29 очков в чемпионате. Он мог выиграть, лидируя под дождём в Уоткинс-Глен в 1977 г. за рулём Brabham BT45, но сошёл, после чего его сменил в команде ушедший из «Феррари» Ники Лауда,. Его переход в «Уильямс» так и не состоялся. Высокий (194см) Штук плохо помещался в тесных, сдвинутых вперёд кокпитах машин Формулы-1, а потому его карьера в Ф1 завершилась.
Штук вернулся в гонки кузовных машин и здесь его успехи вновь были куда внушительнее. Две победы в престижной гонке «Гуйя» в Макао, в 1980 и 1983 гг., титул чемпиона мира в гонках спорткаров 1985 г., две подряд победы в «24 часах Ле-Мана» за рулём «Порше 962» в 1986 и 1987 гг., в 1986 и 1988 г. 2 победы в гонке «12 часов Себринга».
В 1990 г. он вернулся (после 5 гонок в 1984 г.) в чемпионат ДТМ с заводской командой «Ауди» и сразу стал чемпионом, продолжив выступления в 1991, 1992 и 1996 г. Всего он провёл в ДТМ 89 гонок, одержав 13 побед и 9 раз помимо этого поднимаясь на подиум. В 1997 г. за рулём «Порше 911» категории ГТ2 он одержал ещё одну победу в «24 часах Ле-Мана», в классе ГТ2.
В 2006 г. Ханс-Иоахим стал спортивным консультантом Volkswagen Motorsport, а в 2008 г. участвовал в гонке «24 часа Нюрбургринга» на двух новых «Фольксваген Сирокко», приведя обе машины в первой дюжине.
©


1989 Audi 90 B3 quattro Typ (89) IMSA GTO. 200 Miles Mid-Ohio Winner: H-J. Stuck (Minichamps)
Art.-Nr.: 444 891604

[Полковник]

Эту модель взял просто из интереса, не было у меня ещё ни одного Revell в металле, следующим постом сделаем сравнительный анализ с такой же моделью от Minichamps.

1999 Audi A4 B5 Typ (8D) Silber (Revell)
Art.-Nr.: 28105