[eriliucas]

С Днем Великой Победы!!!

[GOOGLE]

[eriliucas]

Очередной "Мерседес", который обязательно должен быть в коллекции, ведь это 190-й. Именно к этой модификации шел долго, потому как есть EVO2, и хотелось обычный гражданский вариант, а это получается что-то среднее, но выбирал и искал именно "японскую" журналку, она больше понравилась нежели Altaya. Покраска более приятная и по цвету и по зернистости, чем Алтая, модель более аккуратная.

От себя немного все же внес в модель:
- затонировал переднюю решетку,
- обозначил секции заднего хода в фонарях,
- укоротил немного по высоте спойлер на багажнике,
- на крыше выделил черным молдинги,
- поворотники передние сделал рельефными,
- дворник лобового переложил на другую сторону (ох уж эти японцы, тогда бы и руль справа делали),
- выделил банку глушителя снизу,
- черным также подправил нижние торцы кузова,
- внутри на стеклах фар сделал вертикальную "насечку" для лучшего вида оптики

Нашел еще пару фото оригинальной упаковки модели, получается выходила эта модель в конце 2013 года под номером 207.

Сообщение от eriliucas

Готовый результат (сильно не пинайте)

Добрый вечер, Юрий!

Грузовики от New Ray обладают рядом достоинств: не очень дорого, близко к оригиналу, хорошая база для набивания руки.

Мне работа понравилась, только вот один вопрос возник: а зеркала родные почему не оставили?

[eriliucas]

Здравствуйте, Татьяна. Думаю после этих фото разница по зеркалам будет понятна(показал стрелками). На оригинале должна быть скоба держателя зеркала "П"-образной, а на Newray - она скошена под углом к нижней части, плюс сама толщина больше чем нужно, из обычной канцелярской скрепки выходит более аккуратно, просто немного терпения и инструмент) К тому же там были разные варианты глухая дверь или нет, и все эти стыки приходится заделывать, и крепление нижней части зеркала немного не точное.



На счет набивания руки - это надо было говорить намного раньше))) После того, как я "с нуля" сделал несколько 7-осных Маз-7917 "Тополь М" 1/43 из пластика методом пайки и прочего - там практически и "натворил" все что умею, хотя совершенствоваться можно всегда)))

А эти Актросы были взяты не просто так, с них благополучно сняты колеса в сборе и ушли они на доработку одного длиннющего автобуса, как Вы догадались марки "Мерседес-Бенц", который я сегодня и закончил, но всему свое время, там много текста надо подготовить, ждите...

[eriliucas]

Пришло время самой длинной модели Mercedes-Benz, а именно автобуса CapaCity O530GL 2007г. Сначала некоторые характеристики:
Размеры = 19540х2550х3155 мм.
База = 5845+5990+1600 мм. Шины – 275/70 R22.5
Двигатель – OM 457, 260kw/354л.с. при 2000 об/мин, Объем 11967 см3

Теперь о том, что мне досталось под восстановление, вернее сказать, чего не было:
- полностью 4 осей в сборе с колесами,
- лобового стекла и дворников,
- всех 4 дверей по правой стороне,
- отсутствие оптики и фонарей, правого зеркала,
- знака «мерседес» спереди, нижней части подножки передних дверей,
- двух окон по правой стороне между первыми и вторыми дверьми по ходу.
(на одном фото есть то, что мне досталось с ободранными наклейками)

Модель этого автобуса изготовила фирма «Dickie», так сказать игрушечное подразделение Schuco, но что очень важно, она идеально попадает в масштаб 1/43, при этом из пластика, значит в будущем не «зачумеет» как металл. Так что начнем…

- подобраны были колеса в сборе (диски и резина) причем две оси с двумя колесами, а две средние – по 4 колеса. Колеса точно под размеры подошли от Актроса, только перекрасил их из хрома в серебро и зачернил некоторые непроштампованные дырки, с осями пришлось сложнее. Их надо было подгонять под размер дна, что-то стачивать, шлифовать, закреплять на новый уровень высоты в пазах, паять пластик. Изначально заводские колеса были на другом уровне и модель стояла высоко, теперь же клиренс идеальный. При общей высоте 3155мм, модель как раз получилась примерно 73мм.
- сразу отмечу что гармошка на модели мягкая и гибкая, на фото это видно,
- отсутствие двух окон по правой стороне, пришлось под размер аккуратно вырезать из 1мм оргстекла (так как там важна была толщина, а из пленки было бы слишком тонко и неровно с остальными). Вырезал и вклеил их на место, лобовое отдельно вырезал из тонкой пленки,
- чтобы очистить боковины от противных липких наклеек, пришлось долго и нудно тереть их маслом, чтобы не повредить глянцевый пластик,
- сама цветовая гамма осталась красной, но боковины решил покрасить черным, где надо, как на оригинале, аккуратно очень жидкой краской, получилось без разводов, причем мягкой кисточкой,
- купил тонировочной пленки и затемнил боковые и заднее окна, также сделал и с дверьми, но потом на дверях снял, пусть больше света попадает в салон,
- боковые двери тоже из тонкой прозрачной пленки (типа блистера) но в меру жесткая, оставил лишь окантовки формы дверей черным, и изнутри добавил поручни для держания при входе/выходе,
- заново сделал нижнюю площадку под передними дверьми, и нижнюю часть дверей чуть подкрасил красным в общий цвет,
- из пластика спаяно новое боковое зеркало нужного размера, покрасил красным снаружи панель, добавил отражатели из хром-скотча внутри на обоих зеркалах,
- на крыше добавил антенну, и передний люк, которого не было, все три их покрасил в серебристый, также добавил планку спойлера на передней части между первым и вторым люками. Большие черные панели с 4 вентиляторами для воздуха в красный красить не стал как на оригинале, потому как к такому красному пластику самого автобуса трудно подобрать точный цвет, и они бы отличались оттенком,
- с оптикой сделал так, покрыл ее лаком (перед и задние фонари), спереди выделил отражатели и ткнул дырочки под имитацию лампочек. После отдельно вырезал и подгонял кусочки пластика, чтобы закрыть отражатели и сами фары,
- боковые отверстия от колесиков открывания дверей, номера маршрута аккуратно заделал черным пластиком,
- лобовое стекло вырезал новое, затонировал пленкой верх и низ, добавил дворники, точку знака «Мерседес» и сам большой знак сделал чуть ниже новый,
- сверху и снизу добавил хром габариты, также оранжевым выделил боковые габариты в нижней части модели,
- на заднем окне добавил верхние фонари и знак «Мерседес»,
- в салоне раскрасил водительское сидение, и опустил руль на нужный уровень над приборкой,
- на дне автобуса срезан лишний пластик под инерционный мотор, запаян люк под батарейки и убрано все лишнее под потолком в салоне,

Ну вот по большому счету и все, хотя может какую мелочь не упомянул. Фото получились опять разнокалиберными из-за размеров модели, все-таки примерно 45 см.))) Для понимания размеров сделал пару фото с обычным O302 10R – почувствуйте разницу)
После готовности отправил фото человеку у которого покупал эти «запчасти» на восстановление, он сказал, что собирался выкинуть, а тут вроде модель вышла.

[SV_13]

Гигант обрёл новую счастливую жизнь.
Юра, молодец, что не боишься приложить руки к безнадёжным вещам. И получаются шедевры.
Всё же интересно наблюдать за перевоплощением грузовиков и автобусов.

[eriliucas]

Сегодня классика из середины прошлого века, а именно O3500. Данный автобус был на примете давно, он был представлен в каталоге Minichamps за 2006г. Себе выбирал именно в этом раскрасе, а также обязательным было наличие багажника на крыше и дополнительных фар на переднем бампере. В итоге летом 2017 он мне попался на одном из аукционов, но пока я пару дней думал, его выкупили. Потом нашел такой примерно но в бежево-красном раскрасе, и тоже пока денек думал - он ушел. Ну и конечно изменившийся курс евро сильно повлиял на цену этого шедевра.

Так что когда совсем недавно он появился в другом месте - я тут же как можно быстрее связался с продавцом, обговорили цену и вот он у меня. Жаль конечно что при пересылке пострадали зеркала, пришлось аккуратно подклеить, еще порадовал съемный тент на крыше. Сама модель в меру тяжелая, качество приятное, да и раскраска вполне соответствует тем давним временам. К сожалению, оригинальный автобус в такой цветовой схеме не найти, видимо уже и не сохранилось, так что для примера похожий зеленый O3500.

[Gorohov]

Сообщение от eriliucas

Сегодня классика из середины прошлого века...

Отличная модель очень симпатичного автобуса...что есть в авто того времени притягательное..мои поздравления с долгожданным пополнением

[sergio_id]

Сообщение от eriliucas

Сегодня классика из середины прошлого века, а именно O3500.

Ух, какой красивый автобус! Поздравляю с удачей!

[eriliucas]

Продолжаем пополнять автобусный парк. Модель Lo3100 1935г. Изначально это был обычный бело-серебристый автобус журнальной серии. Когда я искал фото оригинальной настоящей машины, то на одном французском модельном Форуме (сейчас уже не могу найти где) мне попалась данная модель в необычном виде. Там один человек вырезал передние крылья.
Тут мне вспомнилась фраза из одного известного советского мультфильма - "А чем я хуже???!!!". В итоге меня данная идея зацепила и работа пошла...

Аккуратно за несколько приемов были вырезаны передние крылья, все подшлифовано и обточено, но и цвет я все же решил убрать серебристый, выбор пал на какой-нибудь темный оттенок. В результате из красного и черного начал смешивать бордовый, но....что-то пошло не так, как надо!!! То ли краска разная попалась, то ли состав ее непонятный, заправил в аэрограф, начинаю красить идет бордовый, но через несколько секунд при снятой крышке бачка на аэре видно - что он становится темно-коричневый, как шоколад!!!
Думаю, интересно - что за цвет? То есть скорее всего получилось так - красный + черный = бордовый, а черный + красный = коричневый. Повторюсь, что все зависит от количества и состава исходных веществ.
В принципе, темно-коричневый тоже устроил, так им и докрасил...

Попутно пришлось пропаивать верхний рад окон сбоку и на крыше - брак журналки. Также стесан передний бампер под нужный размер и установил на нем доп фары. Окантовку сделал из хрома, еще колесные колпаки в цвет кузова покрасил. Дно у модели металлическое и очень толстое, в двух местах просверлил пару отверстий для крепления к боксу, так в тех местах металл чуть ли не 3,0-3,5мм толщиной!!! Странная конструкция, понятно что для удешевления, но при таком мощном дне - такой хлипкий и тонкий корпус, боишься нажать лишний раз не там где надо.
Еще была мысль сделать тент открытым, но из-за внутренней конструкции крыши и хрупкости в дальнейшем - решил отказаться от затеи. В целом модель достаточно необычная и интересная, а в этом цвете еще и смотрится лучше, чем изначально. Только жаль что качество изготовления неидеальное - оказалось пара царапин на стеклах и чуток гнутая задняя стойка остекления по правому борту, как раз там и был чуть помят упаковочный блистер.