[Дядя Сережа]

Сообщение от James_Bond_

т.е. сложно прочитать по русски "сделано в Китае"?

Я выше писал, что у меня нет ни одной модели Модимио. Отсюда нетрудно заключить, что я не знаю что на них написано.

Сообщение от James_Bond_

а у вас лично есть опыт собственного производства что бы рассуждать об этом?

Да. Это был небольшой цех POS-материалов в Подмосковье. И выезжали мы на срочных заказах небольших партий, которые, ввиду срочности, просто физически нельзя было заказать в Китае по причине логистики.

Те, кто работал на крупные бренды и мог это делать, имели норму прибыли куда выше нашей. Производственные расходы занимали в их цене, как они мне говорили, не более 25%. Остальное логистика, налоги и (внезапно) моржа.

[GOOGLE]

[Фоменко Виктор]

Сообщение от USSR

Да как то всё шиворот навыворот. Как раз таки такой стратегией они БОЛЬШЕ денег точно не получат.

Видимо, их менеджеры этого не понимают и действуют по принципу "все равно купят".
И надо заметить, что в нашем случае это в какой-то мере работает. Посмотрите даже по нашему форуму. Кто-то от покупок перекрасов отказался ( я имею ввиду не только "Тракторы..." , но и АЛ), а кто-то пишет, что хорошо бы было, чтобы перевыпустили еще ... далее список того, что не купили в свое время или хочется другого цвета.
А теперь смотрите, какую работу надо провести, чтобы выпустить новую модель? Тут и разработка модели, и изготовление новых форм и т.д. и т.п. и все это стоит денег и денег не малых. То есть, требуются вложения. А что нужно для выпуска перекрасов? А ничего. Наоборот, старые формы не пылятся на складе, а продолжают приносить прибыль. И не важно, что мы с Вами не купим, купят другие, тиражи-то уменьшили. И, судя по тому, что это, как я считаю, безобразие происходит не только у нас, но и в европейских сериях, правда в меньших об'емах, производителю это все-таки выгодно.

[USSR]

Сообщение от Фоменко Виктор

Видимо, их менеджеры этого не понимают и действуют по принципу "все равно купят".
И надо заметить, что в нашем случае это в какой-то мере работает. Посмотрите даже по нашему форуму. Кто-то от покупок перекрасов отказался ( я имею ввиду не только "Тракторы..." , но и АЛ), а кто-то пишет, что хорошо бы было, чтобы перевыпустили еще ... далее список того, что не купили в свое время или хочется другого цвета.
А теперь смотрите, какую работу надо провести, чтобы выпустить новую модель? Тут и разработка модели, и изготовление новых форм и т.д. и т.п. и все это стоит денег и денег не малых. То есть, требуются вложения. А что нужно для выпуска перекрасов? А ничего. Наоборот, старые формы не пылятся на складе, а продолжают приносить прибыль. И не важно, что мы с Вами не купим, купят другие, тиражи-то уменьшили. И, судя по тому, что это, как я считаю, безобразие происходит не только у нас, но и в европейских сериях, правда в меньших об'емах, производителю это все-таки выгодно.

Логично, но... Почему так резко всё пошло не туда? Почему не разбавляют перекрасы с новинками? Почему раньше этим не страдали? Как то бац - и съехали с темы.

[tvan3]

Сообщение от USSR

Логично, но... Почему так резко всё пошло не туда? Почему не разбавляют перекрасы с новинками? Почему раньше этим не страдали? Как то бац - и съехали с темы.

Ну как же не страдали? Страдали, но в более лёгкой степени. Только вместо перекрасов раньше пихали уже готовые трактора из европейской журналки, также экономя время, деньги на изготовление новых форм ,и несколько продлевая жизнь серии. А затем проект подошёл к своему логическому завершению, что мы и наблюдаем сейчас. Осталось выжать из него последние соки, при минимальных вложениях в виде перевыпуска ранее вышедших моделей в других цветах. Это ждёт любую журнальную серию. Не помню, чтобы хоть одна журналка закончилась на пике своей востребованности. Это экономически нецелесообразно.

[7_sashka_9]

Сообщение от USSR

Логично, но... Почему так резко всё пошло не туда? Почему не разбавляют перекрасы с новинками? Почему раньше этим не страдали? Как то бац - и съехали с темы.

так Максим писал,что коллектив(состав) у них сменился

[Фоменко Виктор]

Сообщение от USSR

Логично, но... Почему так резко всё пошло не туда? Почему не разбавляют перекрасы с новинками? Почему раньше этим не страдали? Как то бац - и съехали с темы.

Скорее всего перед закрытием серии хотят взять от нее все что только можно и еще немного.

[dFm]

Между тем 130 номер, ЮМЗ-6АК, появился в продаже. И хотя в журнале и анонсах трактор значится ЮМЗ-6АК, подставку с надписью взяли от 37-го выпуска - просто "6А". Анонс, как и планировалось, перекрас Ланц Бульдог Д7506

[доброволец]

Сообщение от dFm

Между тем 130 номер, ЮМЗ-6АК, появился в продаже. И хотя в журнале и анонсах трактор значится ЮМЗ-6АК, подставку с надписью взяли от 37-го выпуска - просто "6А". Анонс, как и планировалось, перекрас Ланц Бульдог Д7506

Это не перекрас ! Выясняли уже ранее. В серии выходил послевоенный бульдог, а этот довоенный. Отличается отсутствием крыльев.

[VictOr_I]

Сообщение от tvan3

Не помню, чтобы хоть одна журналка закончилась на пике своей востребованности. Это экономически нецелесообразно.

ПММ.
Частично - АНС...

[James_Bond_]

Сообщение от VictOr_I

ПММ.
Частично - АНС...

феррари колекшенс

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dFm

Анонс, как и планировалось, перекрас Ланц Бульдог Д7506

а можно фото анонса!?