[Olten]

Сообщение от laspi

... Правда хотелось бы знать куда делись пресс формы после закрытия ДФИ, на металлолом или все таки кем то до сих пор используются.

Дима, надеюсь, что здесь http://retromodels.ru/ Ты найдёшь ответы на многие свои вопросы

[GOOGLE]

[dFm]

Сообщение от laspi

Правда хотелось бы знать куда делись пресс формы после закрытия ДФИ, на металлолом или все таки кем то до сих пор используются.

"Восточный Экспресс" (ee-models.ru) и "АРК"(ark-models.org) их продолжают лить и паковать. Года 1,5- 2 назад "АРК" начал выпускать модели, в том числе и бывшие донецкие, в "псевдо-родных" коробках с боксартом от "фрога"- "ново", с кратким описанием истории модели. И количество таких моделей, в т. ч бывших донецких, постоянно растет. В Москве их больше всего, НМИ, можно найти в магазинах сети "Леонардо", причем по совершенно смешным ценам.

[Санёк-69]

Сообщение от laspi

Правда хотелось бы знать куда делись пресс формы после закрытия ДФИ, на металлолом или все таки кем то до сих пор используются.

Сообщение от dFm

…"АРК"(ark-models.org) их продолжают лить и паковать…

Где-то на сайте ARK Models есть упоминания о том, что в 2009 году они приобрели и отреставрировали пресс-формы моделей FROG, и фигур MARX (индейцы, ковбои, и т.д., и т.п...)
А вот, какова судьба автомобильных пресс-форм, пока остаётся загадкой.

[laspi]

Но вот все таки интересно это копии ДФИшных прессформ используются или оригинальные? И для меня давно дикость-почему в Москве и других городах существуют по сей день та же Звезда, "АРК", и т.д., а у нас в Донецке в 90-х фабрика приказала долго жить, хотя здание фабрики существует до сих пор, до войны там пытались сделать то ли торговый центр то ли оптовый рынок, но как то дело не пошло, сейчас большая часть комплекса пустует.

[Dialmi]

В Москве рынок желающих больше. Гораздо больше.

[dFm]

Сообщение от laspi

Но вот все таки интересно это копии ДФИшных прессформ используются или оригинальные? .

Выше написали: используются "родные", но восстановленные уже в 2000-х оригинальные прессформы "Фрога", "Маркса", "Эйлера" и др. закупленные ещё во времена СССР.

[laspi]

Я прочитал, просто интересно, фабрика закрылась в середине 90-х, а новый выпуск начался в 2009 году, где прессформы путешествовали полтора десятка лет, как перебрались через границы, и как они хранились столько лет, что их стало возможно отреставрировать и начать использовать снова, история для целого детектива. Просто удивительно. К сожалению не приходилось сталкиваться с бывшими работниками ДФИ, за то работал с людьми работавшими при Союзе на ХБК, который закрылся очень быстро после объявления независимости, так как хлопок для огромного комбината возили железной дорогой из Узбекистана. Так вот там были километровые цеха с сотнями уникальных дорогостоящих ткацких станков, которые тупо резали на металлолом и никого не интересовала их уникальность и то сколько труда вложили наши отцы и деды в строительство гиганта текстильной промышленности.

[dFm]

Сообщение от laspi

Я прочитал, просто интересно, фабрика закрылась в середине 90-х, а новый выпуск начался в 2009 году .

ЕМНИП, "Восточный экспресс" печатал ДФИ-шные модели и до 2009 года.
А "перебираться через границы" прессформам никакой надобности не было - тот-же "В.Э", просто паковал в свои коробки, снабжая декалью и инструкцией, готовые отливки полученные от других изготовителей.

[Timyp]

Сообщение от laspi

Я прочитал, просто интересно, фабрика закрылась в середине 90-х, а новый выпуск начался в 2009 году, где прессформы путешествовали полтора десятка лет, как перебрались через границы, и как они хранились столько лет, что их стало возможно отреставрировать и начать использовать снова, история для целого детектива. Просто удивительно. К сожалению не приходилось сталкиваться с бывшими работниками ДФИ, за то работал с людьми работавшими при Союзе на ХБК, который закрылся очень быстро после объявления независимости, так как хлопок для огромного комбината возили железной дорогой из Узбекистана. Так вот там были километровые цеха с сотнями уникальных дорогостоящих ткацких станков, которые тупо резали на металлолом и никого не интересовала их уникальность и то сколько труда вложили наши отцы и деды в строительство гиганта текстильной промышленности.

Пресс-формы маленькие. Их в багажник легковушки закинул и поехал. Раньше был сайт ново-китс, который уже не существует. и там описывалась судьба пресс-форм. Как их покупали, перевозили.

П.С. Фабрика выпускала модели как минимум до 2003-го.

[Timyp]

Сообщение от laspi

Но вот все таки интересно это копии ДФИшных прессформ используются или оригинальные? И для меня давно дикость-почему в Москве и других городах существуют по сей день та же Звезда, "АРК", и т.д., а у нас в Донецке в 90-х фабрика приказала долго жить, хотя здание фабрики существует до сих пор, до войны там пытались сделать то ли торговый центр то ли оптовый рынок, но как то дело не пошло, сейчас большая часть комплекса пустует.

Потому что другие фирмы разрабатывали или закупали новые модели. А ДФи как делала Фрог 50-70хх годов, так ничего нового и не выпустила. В 2000-х года такое уже малоинтересно кому-либо было.

Кстати, в Донецке ещё три компании пытались выпускать модели, но не взлетело.