|
|
|
Опции темы |
16.05.2018, 09:52 | ссылка на ветку #161 |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,131
Сказал(а) спасибо: 1,550
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,167 сообщениях
|
К этим моделькам - очень тёплые чувства, т.к. когда-то всё с них и началось :http://rcforum.ru/showpost.php?p=3049271&postcount=155
Относительно недавно прикупил современную модель от Atlas. Интересно их было вместе порассматривать
__________________ Любимые Волги
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex-969 (22.06.2021),
laspi (08.11.2020),
Lawrik (18.05.2018),
Olten (16.05.2018),
Racot (16.05.2018),
SergeySergey (16.05.2018),
VANGUARDS37 (17.05.2018),
Виктор13 (16.05.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.05.2018, 11:46 | ссылка на ветку #162 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,089
Сказал(а) спасибо: 2,187
Поблагодарили 7,594 раз(а) в 2,077 сообщениях
|
Кто-нибудь в курсе, когда
оригинальные фары стали уродскими, а потом уж и совсем уродскими? |
16.05.2018, 12:27 | ссылка на ветку #163 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
Последние модели со знаком качества на днище уже имели фары с грубым рисунком рассеивателя, но еще прозрачные. Мои "Panhard-24ct" и "Panhard-24bt", как раз, из таких партий. А вот какого они года выпуска, увы, не знаю. Я у них - второй владелец. Но, полагаю, что они оба выпущены во второй половине 1980-х. А непрозрачными "стекляшки" фар стали в конце выпуска в 1990-е годы. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
laspi (08.11.2020),
Racot (16.05.2018),
SergeySergey (16.05.2018),
Sivakin (16.05.2018),
Виктор13 (16.05.2018)
|
16.05.2018, 17:23 | ссылка на ветку #164 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
У модели от PCT боковые стекла стоят почти вертикально. А у реального автомобиля они имели выраженный наклон. |
|
16.05.2018, 19:01 | ссылка на ветку #165 | |
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,131
Сказал(а) спасибо: 1,550
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,167 сообщениях
|
Цитата:
http://modelcarsheritage.ru/model/od...d-odeon004.php
__________________ Любимые Волги
|
|
16.05.2018, 21:30 | ссылка на ветку #166 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,089
Сказал(а) спасибо: 2,187
Поблагодарили 7,594 раз(а) в 2,077 сообщениях
|
У новых моделей забыли решетку радиатора,
а у наших старых знакомых она была! Еще вопросик: сколько у обоих Панаров было вариантов номеров? Меня в своё время поразила информация с первой страницы, что "№2 Renault Dauphine имел несколько вариантов номерных знаков: 1. 4769-A*69, 2. 7396-CD75, 3. 562-CC88, 4. 702-DC83, 5. 856-EN78, 6. 2703-СD59, 7. 271-BC13, 8. 327CD68" Зачем так сложно? Для каждого цвета свой номер? Последний раз редактировалось Sivakin; 16.05.2018 в 21:40. |
Пользователь сказал cпасибо: |
laspi (08.11.2020)
|
16.05.2018, 22:37 | ссылка на ветку #167 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Насколько помню, по одному для каждого. У "Renault Dauphine" такое разнообразие номеров было из-за того, что спереди вместо регзнака присутствовала единая для всех табличка "Dauphine".
У "Панаров" и спереди, и сзади стояли таблички регзнаков. При различных вариантах на производстве была бы путаница. И еще один момент. У моделей длинного и короткого "Панара" передние бампера не были взаимозаменяемыми, как в жизни. Я думаю, это сделано именно из-за разных номеров. |
16.05.2018, 23:04 | ссылка на ветку #168 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,089
Сказал(а) спасибо: 2,187
Поблагодарили 7,594 раз(а) в 2,077 сообщениях
|
Думаю, что у Renault Dauphine на одном литнике
стояло 8 деталей заднего номера. И какому-то креативному французу пришло в голову сделать их разными. Их там срезали в разные коробки, а уже при сборке партий моделей брали номера из коробок по очереди. Точная привязка к цвету вряд ли была, но каждый раз получалась своего рода серия. Именно из-за такого литника это разнообразие и сохранилось на Сихарули, иначе его бы точно оптимизировали до одного номера, наиболее короткого и речистого. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Centner2000 (22.05.2018),
Driver (17.05.2018)
|
17.05.2018, 08:17 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 06.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 2,675 раз(а) в 559 сообщениях
|
Коллеги, обсуждая нюансы моделей этой машины от Сихарули, мы как-то забываем об одной особенности этой модели, выделяющей её из всего ряда моделей. Правда, и на европейских форумах об этой особенности почти всегда забывают. Норев начал производство этой модели в 1967 году в рамках серии моделей довоенных автомобилей. и эта модель стала чуть ли не единственной за всю историю Норева сделанной... не в 1/43 масштабе, а в 1/50-1/55-м. В этом легко убедиться зная, что колёсная база Панар-Левассора 35CV была 3.82 м., т.е. на модели это должно соответствовать 88 мм. А на самом деле? Мне не удалось найти объяснения этой странности. И я знаю лишь один источник информации, где на это указывается.
Ot-nik |
Пользователь сказал cпасибо: |
Racot (17.05.2018)
|
17.05.2018, 11:31 | ссылка на ветку #170 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,089
Сказал(а) спасибо: 2,187
Поблагодарили 7,594 раз(а) в 2,077 сообщениях
|
Пропорции модели вообще ничему не соответствуют,
уже обсуждалось вскользь: Полагаю, Norev просто подогнал модель под свою стандартную коробку: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Куплю Panhard Сихарули(Тбилиси) | БАУР | Покупка моделей | 9 | 29.07.2020 21:15 |
122-мм грузинская РСЗО ZCRS-122 разработки НТЦ "Де | vanamingo-nn | vanamingo - киты и модели | 1 | 25.03.2016 21:13 |