выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Транспорт специального назначения (СССР, РФ, СНГ) > Автокраны
Перезагрузить страницу Автокраны на шасси КАМАЗ
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.01.2020, 22:22 ссылка на ветку   #641
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,595
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Работал возле дома как то по осени...
Миниатюры
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (25.01.2020), Tompfmych (27.01.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 25.01.2020, 00:57 ссылка на ветку   #642
dema1000000
 
Аватар для dema1000000
 
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
По умолчанию

фото УралСпецТранс
Миниатюры
__________________
моя визитка
http://rcforum.ru/showthread.php?t=25760
dema1000000 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (26.01.2020)
Старый 01.02.2020, 22:59 ссылка на ветку   #643
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,465 раз(а) в 3,811 сообщениях
По умолчанию

Вот такой кран стоит на стройплощадке остановочного пункта Славянский бульвар. По всем признакам, в том числе и по трехблочной крюковой обойме это КС-4572 - 16-тонный первенец Галичского завода. Кабина со спальным местом и надписью 5320, вероятно, неродная. Кстати, мой приятель долгое время работал на таком кране. Все терпимо, но несколько нюансов. Согласно инструкции в зависимости от веса груза кран надо было устанавливать на выносные опоры, при этом под металлические тарелки были надо было подкладывать деревянные подкладки двух размеров: 500 Х 500 и 1000 Х 1000. При подъеме больших грузов требуется большая подкладка, но на нее надо сначала установить маленькую, и только потом - тарелку. Так вот, во-первых, для перевозки больших подкладок место на кране предусмотрено не было, а во-вторых, даже на ровной площадке зазор между площадкой и головкой гидроцилиндра выносной опоры недостаточен для того чтобы подсунуть две подкладки, а затем тарелку. Поэтому, чтобы все сделать по инструкции, требовалось сначала на трех опорах и маленьких подкладках вывесить кран, а затем по очереди подкладывать еще и большие подкладки.
Миниатюры
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Cyberman77 (01.02.2020), KS-2561 (02.02.2020), Oshkosh (01.02.2020), zerber (03.02.2020)
Старый 03.02.2020, 21:38 ссылка на ветку   #644
zerber
 
Аватар для zerber
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 527 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexandrI Посмотреть сообщение
Вот такой кран стоит на стройплощадке остановочного пункта Славянский бульвар. По всем признакам, в том числе и по трехблочной крюковой обойме это КС-4572 - 16-тонный первенец Галичского завода. Кабина со спальным местом и надписью 5320, вероятно, неродная. Кстати, мой приятель долгое время работал на таком кране. Все терпимо, но несколько нюансов. Согласно инструкции в зависимости от веса груза кран надо было устанавливать на выносные опоры, при этом под металлические тарелки были надо было подкладывать деревянные подкладки двух размеров: 500 Х 500 и 1000 Х 1000. При подъеме больших грузов требуется большая подкладка, но на нее надо сначала установить маленькую, и только потом - тарелку. Так вот, во-первых, для перевозки больших подкладок место на кране предусмотрено не было, а во-вторых, даже на ровной площадке зазор между площадкой и головкой гидроцилиндра выносной опоры недостаточен для того чтобы подсунуть две подкладки, а затем тарелку. Поэтому, чтобы все сделать по инструкции, требовалось сначала на трех опорах и маленьких подкладках вывесить кран, а затем по очереди подкладывать еще и большие подкладки.
Три блочка-не показатель. в отличие от "ульяновцев" все "галичи" 16-20 тонн идут с одинаковыми стрелами 21.7 м под 6-тикратную запасовку. но этот скорее всего 16 тонн. Галичский 4572 от 4572А отличить можно по управлению выносными опорами-у первого было 2 распределителя слева и справа на задней балке крановой рамы. у самарских 4572 распределителей могло быть как 2. так и один. точно так же как и со скворечниками- http://rcforum.ru/attachment.php?att...9&d=1281464901 самарский 4572 с оригинальным самарским скворечником со сдвижной дверью и одним распрелелителем на лапы. самарские установки чаще были не желтого. а серого цвета.
Шасси под 4572 первой половины 90-х годов могло быть и 53212. поэтому кабина со спальником вполне возможно что и родная. неродная только облицовка с бампером.
Чeстно говоря из инструкции такой "котовасии" с подкладками не помню.
zerber вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (04.02.2020)
Старый 03.02.2020, 21:43 ссылка на ветку   #645
Robur
 
Аватар для Robur
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Ленинград
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 421 раз(а) в 123 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexandrI Посмотреть сообщение
Вот такой кран стоит на стройплощадке ...
По базе https://avtocod.ru/ это КС-4572 КАМАЗ-53213, 1986 г.в.

P.S. Кто незнает, переходите по ссылке, вводите в окошке госномер и читаете марку и год выпуска.

Последний раз редактировалось Robur; 03.02.2020 в 21:47.
Robur на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (04.02.2020)
Старый 04.02.2020, 22:43 ссылка на ветку   #646
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,465 раз(а) в 3,811 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Robur Посмотреть сообщение
По базе https://avtocod.ru/ это КС-4572 КАМАЗ-53213, 1986 г.в.

P.S. Кто незнает, переходите по ссылке, вводите в окошке госномер и читаете марку и год выпуска.
Здорово! Жалко, что нет такой базы по не автомобильным кранам. Если бы кабина была бы "родная" 53212, то на ней было бы так и указано, а в данном случае указано 5320. Ну и вообще, непонятно, если 53213 был специально сделан как шасси, то зачем автокраны устанавливать на 53212, то есть на бортовую машину? Впрочем, с конца 80-х годов удивляться не приходится ничему. Долгое время Галичский завод рекламировал свои 25-тонные автокраны на шасси 6 х 4 трех модификаций: 53215 (бортовая машина), 55111 (удлиненное шасси самосвала) и 53229 (шасси). Машины почти одинаковы, некоторое различие по подвеске. Зачем это разнообразие? Задавал вопросы на СТТ. Ответ заводских представителей: мы учитываем желание заказчиков. Например, кран на шасси 53215 не предназначен для работы с гуськом. Просто бред какой-то. Правда, сейчас шасси 6 х 4 этого класса только одно - 65115.
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2020, 20:52 ссылка на ветку   #647
dema1000000
 
Аватар для dema1000000
 
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
По умолчанию

фото УралСпецТранс
Миниатюры
__________________
моя визитка
http://rcforum.ru/showthread.php?t=25760
dema1000000 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (07.02.2020)
Старый 14.02.2020, 20:46 ссылка на ветку   #648
dema1000000
 
Аватар для dema1000000
 
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,156
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,752 раз(а) в 6,904 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dema1000000 Посмотреть сообщение
фото УралСпецТранс
...
Миниатюры
__________________
моя визитка
http://rcforum.ru/showthread.php?t=25760
dema1000000 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (14.02.2020), pashik (15.02.2020)
Старый 14.02.2020, 23:59 ссылка на ветку   #649
zerber
 
Аватар для zerber
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 527 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexandrI Посмотреть сообщение
. Если бы кабина была бы "родная" 53212, то на ней было бы так и указано, а в данном случае указано 5320. Ну и вообще, непонятно, если 53213 был специально сделан как шасси, то зачем автокраны устанавливать на 53212, то есть на бортовую машину? Впрочем, с конца 80-х годов удивляться не приходится ничему. Долгое время Галичский завод рекламировал свои 25-тонные автокраны на шасси 6 х 4 трех модификаций: 53215 (бортовая машина), 55111 (удлиненное шасси самосвала) и 53229 (шасси). Машины почти одинаковы, некоторое различие по подвеске. Зачем это разнообразие? Задавал вопросы на СТТ. Ответ заводских представителей: мы учитываем желание заказчиков. Например, кран на шасси 53215 не предназначен для работы с гуськом. Просто бред какой-то. Правда, сейчас шасси 6 х 4 этого класса только одно - 65115.
Шильдик на двери-не показатель принадлежности кабины. на какой модели она изначально стояла можно выяснить только по идентификационным данным за пассажирской дверью. а учитывая красный цвет. не удивлюсь что могла быть и на седельнике 5410. Причина установки кранов (а также мусоровозов. битумовозов. гудронаторов. илососов и пр. камазовской спецтехники под 213-е шасси) на 53212 скорее всего была в банальной нехватке оригинальных 213-х шасси. впрочем на качестве конечной машины это никак не сказывалось. Кабина на 53212 могла быть и со спальником и без него. как и на 5320 конца 80-х (хотя официально на 5320 кабины со спальником не ставились. но с завода такие машины выходили).
Шасси 53215 обычно шло под клинцовские и ивановские установки. под галичскими ни разу не видел. а 53229 чаще шло под галичский 32-хтонник и 35-тонную Мотовилиху. Гуськи и противовесы не вешают на краны на вездеходных шасси. т.к. они ухудшают проходимость.
zerber вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (15.02.2020)
Старый 15.02.2020, 10:30 ссылка на ветку   #650
karatik99
RC-Специалист, RC-мастер; RC-повар; старожил форума
 
Аватар для karatik99
 
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Россия, РБ г.Уфа
Сообщений: 5,774
Сказал(а) спасибо: 10,950
Поблагодарили 33,856 раз(а) в 4,403 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zerber Посмотреть сообщение
...
Шасси 53215 обычно шло под клинцовские и ивановские установки. под галичскими ни разу не видел...
Довольно часто устанавливались галичинские на 53215.
__________________
Визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=28742
Уставшие тараканы в голове твердили: "угомонись, вспомни сколько тебе лет..." А шило в ...опе отвечало: "ни фига-а-а-а! жизнь только начинается!
karatik99 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (15.02.2020)
Ответ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автокраны на шасси ЗИС/ЗИЛ Виртуальный_Музейщик Автокраны 2464 28.03.2024 14:06
Автокраны на шасси МАЗ sergey1001 Автокраны 2572 25.03.2024 22:32
Автокраны на шасси ГАЗ Шелепенков Максим Автокраны 63 25.03.2024 00:06
На шасси КАМАЗ Jason_Bourne Коммунальная и дорожная техника 1120 15.03.2024 21:08
На шасси КАМАЗ fireman Автофургоны, будки, КУНГи 223 13.03.2024 07:29




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18