[Slava]

Сообщение от oriongdg

А про такой завод есть информация?
Вложение 5694553
(Адресная книга СПб. 1895г)

Откуда дровишки?

Информация была в Книге Дубовского, основывался только на рекламе. Я в своей статье ( http://www.gruzovikpress.ru/article/...v-rossii-ch-1/ ) её немного дополнил тем, что удалось нарыть. Отрывок из неё по теме:

О первом русском электромобиле история точных сведений не сохранила. Возможно, он был построен тоже раньше, чем первый отечественный автомобиль с ДВС. Согласно скупым заметкам из старой прессы инженер-электрик Г. А. Щавинский, владелец мастерской «Сила и Свет» в Санкт-Петербурге и отделения в Варшаве, построил в 1895 году один электрический автомобиль. Тип конструкции неизвестен. Поиски информации о петербургской фирме результата пока не дали, но варшавский завод Siła i Światło, по сведениям польских историков, был основан только в 1918 году. В Риге существовало до революции акционерное общество «Свет и Сила» (Licht & Kraft) – генеральный представитель ревельского завода «Вольта» и ряда немецких электротехнических фабрик в Лифляндской губернии, возможно, оно имело отношение к компании Щавинского.

[GOOGLE]

[oriongdg]

Сообщение от Slava

Откуда дровишки?

Дополнение к адресной книге города Санкт-Петербурга на 1895 г.

[Slava]

Сообщение от oriongdg

Дополнение к адресной книге города Санкт-Петербурга на 1895 г.

Благодарю! Ещё один след нашёлся. Но, к сожалению, как показывает опыт, реклама ещё не доказательство деятельности. Зачастую ото были только намерения. Кстати, и не факт, что сами хотели делать, возможно, только импортировать. Но хоть что-то можно дополнить в досье - Дубовской писал, но ни одной иллюстрации не показал, даже рекламу.

А это реклама из Риги. Но в ней нет про автомобили, только "электрические агрегаты [электрооборудование]"

[Slava]

Автобусное сообщение в Вилленской, Ковенской Гродненской губерниях. Картинки с сайта www.delfi.lt/
Удивителен двухэтажный автобус. Мой литовский коллега (он издал книгу, надеюсь её получить) написал, что это "Даймлер" - похож на Берлинский. Но это всё что угодно, только не "Даймлер". На автобусах и грузовиках "Даймлер" был не цепной привод, а карданно-шестерёночный типа Рицель (Ritzel). А этот автобус именно то, что на нём и написано: Hercules Typ D 4T, модель 1910 года, производитель Nürnberger Hercules-Werke AG - небольшой завод в Нюрнберге.
Редкость не только для России, но и для Германии!
Курортный "Арбенц" (справа на групповом) уже знаком, он во время войны в Гродно в госпитале работал, на форуме он был, и в моей публикации в ТиВ про военные автобусы (другие снимки). А в Балтийском товариществе были "Гаггенау".

[Slava]

Старым раскрашенным открыткам верить не стоит. Зачастую их раскрашивали люди, не видевшие сами машину. Вот типичный пример - питерский автобус "Гаггенау" в двух вариантахх. И купол Исакия даже в двух вариантах.

[Vadimson]

"Я художник! Я так вижу!" )))

[alekse]

Тифлис.

[Slava]

Сообщение от alekse

Тифлис.

NAG

[Slava]

Darracq, Clément-Bayard В Хвалынске Саратовской губернии.
https://goskatalog.ru/portal/?fbclid...ns?id=22547438

[leha80]

не могу найти на форуме номер страницы на ней была информация что в 1910г завод лесснер собрал или произвел один автомобиль для морского ведомства ! новых данных об этом эпизоде нет ?