|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #5451 |
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Барнаулъ, Алтайскаго горнаго округа
Сообщений: 637
Сказал(а) спасибо: 3,337
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Slava (08.11.2019),
Атюкин Андрей (08.11.2019)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5452 | |
RC-Эксперт; модератор
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,554
Поблагодарили 51,228 раз(а) в 13,799 сообщениях
|
![]() Цитата:
Подождём что наш фордовед Андрей "Джуззепе" скажет.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
sl0771 (08.11.2019),
Атюкин Андрей (08.11.2019)
|
![]() |
ссылка на ветку #5453 |
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Барнаулъ, Алтайскаго горнаго округа
Сообщений: 637
Сказал(а) спасибо: 3,337
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]()
И "баранка" "фордовская" и пробка радиатора тоже. Передняя поперечная рессора, тяги - всё хорошо видно. Затрудняюсь во временных рамках, ибо Фордами интересовался только вскользь.
Последний раз редактировалось sl0771; 08.11.2019 в 17:09. |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Slava (08.11.2019),
Атюкин Андрей (08.11.2019)
|
![]() |
ссылка на ветку #5454 |
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 1,675
Поблагодарили 1,330 раз(а) в 483 сообщениях
|
![]()
Всё фордовское.
Немного смущает наклон капота. Добавлено через 11 минут 1909—1914: капот в форме пятигранной призмы с плоским верхом, плоский щит моторного отсека без плавного перехода к капоту. 1915—1916: жалюзи на боковинах капота, выпуклый щит моторного отсека; причём его форма не совпадала с формой капота, из-за чего между ними образовывалась ступенька. 1917—1923: капот со скруглённым верхом, плавно переходящий в щит моторного отсека; наиболее характерный вариант Ford T, на него пришлась примерно половина выпуска модели 1926—1927: так называемый «высокий» капот, переходящий в кузов, как у будущего Ford Model A. Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 08.11.2019 в 17:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5455 |
RC-Эксперт; модератор
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,554
Поблагодарили 51,228 раз(а) в 13,799 сообщениях
|
![]()
И радиатор со "срезанным" под углом (под покатый капот) бачком? Не припоминаю у "Фордов" таких ...
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/ |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Атюкин Андрей (08.11.2019)
|
![]() |
ссылка на ветку #5456 |
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 1,675
Поблагодарили 1,330 раз(а) в 483 сообщениях
|
![]()
Бачок под капотом появился на последних моделях (1926-1927). Да и то, я что-то сомневаюсь - не видел фотографию модели Т с пробкой горловины бака перед лобовым стеклом (как у ГАЗ-А). У этой точно бак под сиденьем, и в горку въезжали задом, под хохот случайных зрителей.
Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 08.11.2019 в 23:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5457 | |
RC-Эксперт; модератор
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,554
Поблагодарили 51,228 раз(а) в 13,799 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
sl0771 (09.11.2019)
|
![]() |
ссылка на ветку #5458 |
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Барнаулъ, Алтайскаго горнаго округа
Сообщений: 637
Сказал(а) спасибо: 3,337
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]()
Вроде бы накладка сделана сверху на радиатор, чтобы не было ступеньки. Что-то такое просматривается.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Slava (09.11.2019)
|
![]() |
ссылка на ветку #5459 |
RC-Эксперт; модератор
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,554
Поблагодарили 51,228 раз(а) в 13,799 сообщениях
|
![]()
1) Роскошный 25-сильный лимузин Berliet из автопарка Товарищества гостиницы «Националь» (регистрационным номер 558 ). А под регистрационным номером 849 за гостиницей числился и 17-сильный омнибус этой марки. Москва, 1912 г. (Фото из коллекции Игоря Аверина)
2) Berliet CAM грузоподъёмностью в 180 пудов (3 т) на старте пробега грузовых автомобилей по маршруту Москва – Подсолнечная – Москва на дистанцию 106,6 км, проводимого в рамках II Международной автомобильной выставки 11 мая 1908 г. В нём участвовало 16 грузовозов из числа представленных на выставке (Фото из моей коллекции) Родовое дерево о двух стволах (Часть 1) 125-летний юбилей компании Renault Trucks. История марок Berliet и Renault http://gruzovikpress.ru/article/2307...-stvolah-ch-1/
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/ |
![]() |
![]() ![]() |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (09.11.2019),
alekse (09.11.2019),
Fёdor (09.11.2019),
Jyzeppe (16.11.2019),
SergeySergey (09.11.2019),
sl0771 (09.11.2019),
Stasis (24.11.2019),
Vadimson (09.11.2019),
Атюкин Андрей (09.11.2019),
Павел 63 (09.11.2019)
|
![]() |
ссылка на ветку #5460 |
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 2,001
Поблагодарили 924 раз(а) в 194 сообщениях
|
![]()
Очевидно.
__________________
Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1930 г. | seu | Старинные автомобили и кареты | 236 | 12.12.2019 01:04 |
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи | Slava | Старинные автомобили и кареты | 161 | 04.12.2019 20:17 |
Автоспорт в Российской Империи | Павел Лифинцев | Старинные автомобили и кареты | 262 | 30.10.2019 16:31 |
Мотоциклы Российской Империи | med_ved62 | Мототехника России-СССР-РФ | 2 | 03.07.2015 17:17 |
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. | PavloF | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 2 | 27.12.2012 20:20 |