выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Автомобили в Российской Империи
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.11.2019, 15:57 ссылка на ветку   #5451
sl0771
 
Аватар для sl0771
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Барнаулъ, Алтайскаго горнаго округа
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 1,495 раз(а) в 379 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Отзеркалили?
Скорее всего нет. Форд-Т с заказным кузовом. Предполагаю, что конец 1910-х годов. Более точно могут сказать коллеги-специалисты по Фордам.
sl0771 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava (08.11.2019), Атюкин Андрей (08.11.2019)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.11.2019, 17:01 ссылка на ветку   #5452
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,742
Сказал(а) спасибо: 13,495
Поблагодарили 51,017 раз(а) в 13,746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sl0771 Посмотреть сообщение
Скорее всего нет. Форд-Т с заказным кузовом. Предполагаю, что конец 1910-х годов. Более точно могут сказать коллеги-специалисты по Фордам.
Я тоже так подумал. Но баранка вроде бы не "фордовская". Карбидница да, похожа, база, колёса тоже...
Подождём что наш фордовед Андрей "Джуззепе" скажет.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
sl0771 (08.11.2019), Атюкин Андрей (08.11.2019)
Старый 08.11.2019, 17:06 ссылка на ветку   #5453
sl0771
 
Аватар для sl0771
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Барнаулъ, Алтайскаго горнаго округа
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 1,495 раз(а) в 379 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Я тоже так подумал. Но баранка вроде бы не "фордовская". Карбидница да, похожа, база, колёса тоже...
Подождём что наш фордовед Андрей "Джуззепе" скажет.
И "баранка" "фордовская" и пробка радиатора тоже. Передняя поперечная рессора, тяги - всё хорошо видно. Затрудняюсь во временных рамках, ибо Фордами интересовался только вскользь.

Последний раз редактировалось sl0771; 08.11.2019 в 17:09.
sl0771 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava (08.11.2019), Атюкин Андрей (08.11.2019)
Старый 08.11.2019, 17:20 ссылка на ветку   #5454
Атюкин Андрей
 
Аватар для Атюкин Андрей
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 1,659
Поблагодарили 1,324 раз(а) в 480 сообщениях
По умолчанию

Всё фордовское.
Немного смущает наклон капота.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от sl0771 Посмотреть сообщение
Предполагаю, что конец 1910-х годов.
1909—1914: капот в форме пятигранной призмы с плоским верхом, плоский щит моторного отсека без плавного перехода к капоту.
1915—1916: жалюзи на боковинах капота, выпуклый щит моторного отсека; причём его форма не совпадала с формой капота, из-за чего между ними образовывалась ступенька.
1917—1923: капот со скруглённым верхом, плавно переходящий в щит моторного отсека; наиболее характерный вариант Ford T, на него пришлась примерно половина выпуска модели
1926—1927: так называемый «высокий» капот, переходящий в кузов, как у будущего Ford Model A.

Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 08.11.2019 в 17:35.
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
sl0771 (08.11.2019), Slava (08.11.2019)
Старый 08.11.2019, 19:55 ссылка на ветку   #5455
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,742
Сказал(а) спасибо: 13,495
Поблагодарили 51,017 раз(а) в 13,746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Всё фордовское.
Немного смущает наклон капота.

....
И радиатор со "срезанным" под углом (под покатый капот) бачком? Не припоминаю у "Фордов" таких ...
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.11.2019, 23:01 ссылка на ветку   #5456
Атюкин Андрей
 
Аватар для Атюкин Андрей
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 1,659
Поблагодарили 1,324 раз(а) в 480 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
И радиатор со "срезанным" под углом (под покатый капот) бачком? Не припоминаю у "Фордов" таких ...
Бачок под капотом появился на последних моделях (1926-1927). Да и то, я что-то сомневаюсь - не видел фотографию модели Т с пробкой горловины бака перед лобовым стеклом (как у ГАЗ-А). У этой точно бак под сиденьем, и в горку въезжали задом, под хохот случайных зрителей.

Последний раз редактировалось Атюкин Андрей; 08.11.2019 в 23:05.
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2019, 00:37 ссылка на ветку   #5457
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,742
Сказал(а) спасибо: 13,495
Поблагодарили 51,017 раз(а) в 13,746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Бачок под капотом появился на последних моделях (1926-1927). Да и то, я что-то сомневаюсь - не видел фотографию модели Т с пробкой горловины бака перед лобовым стеклом (как у ГАЗ-А). У этой точно бак под сиденьем, и в горку въезжали задом, под хохот случайных зрителей.
Я про другое. Радиатор не "фордовский". Его верхний бачок не прямой, а косой - капот продолжает косое направление. Или он чужой (по этому и капот тоже чужой), или это "фальш-расдиатор" поверх родного.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
sl0771 (09.11.2019)
Старый 09.11.2019, 00:43 ссылка на ветку   #5458
sl0771
 
Аватар для sl0771
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Барнаулъ, Алтайскаго горнаго округа
Сообщений: 633
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 1,495 раз(а) в 379 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Я про другое. Радиатор не "фордовский". Его верхний бачок не прямой, а косой - капот продолжает косое направление. Или он чужой (по этому и капот тоже чужой), или это "фальш-расдиатор" поверх родного.
Вроде бы накладка сделана сверху на радиатор, чтобы не было ступеньки. Что-то такое просматривается.
sl0771 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Slava (09.11.2019)
Старый 09.11.2019, 01:34 ссылка на ветку   #5459
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,742
Сказал(а) спасибо: 13,495
Поблагодарили 51,017 раз(а) в 13,746 сообщениях
По умолчанию

1) Роскошный 25-сильный лимузин Berliet из автопарка Товарищества гостиницы «Националь» (регистрационным номер 558 ). А под регистрационным номером 849 за гостиницей числился и 17-сильный омнибус этой марки. Москва, 1912 г. (Фото из коллекции Игоря Аверина)

2) Berliet CAM грузоподъёмностью в 180 пудов (3 т) на старте пробега грузовых автомобилей по маршруту Москва – Подсолнечная – Москва на дистанцию 106,6 км, проводимого в рамках II Международной автомобильной выставки 11 мая 1908 г. В нём участвовало 16 грузовозов из числа представленных на выставке (Фото из моей коллекции)

Родовое дерево о двух стволах (Часть 1)
125-летний юбилей компании Renault Trucks. История марок Berliet и Renault

http://gruzovikpress.ru/article/2307...-stvolah-ch-1/
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aleks.crosso (09.11.2019), alekse (09.11.2019), Fёdor (09.11.2019), Jyzeppe (16.11.2019), SergeySergey (09.11.2019), sl0771 (09.11.2019), Stasis (24.11.2019), Vadimson (09.11.2019), Атюкин Андрей (09.11.2019), Павел 63 (09.11.2019)
Старый 09.11.2019, 11:49 ссылка на ветку   #5460
Nabi
 
Аватар для Nabi
 
Регистрация: 28.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 1,987
Поблагодарили 924 раз(а) в 194 сообщениях
По умолчанию

Очевидно.
__________________
Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!
Nabi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи Slava Старинные автомобили и кареты 161 04.12.2019 20:17
Автоспорт в Российской Империи Павел Лифинцев Старинные автомобили и кареты 262 30.10.2019 16:31
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1930 г. seu Старинные автомобили и кареты 233 17.10.2019 18:17
Мотоциклы Российской Империи med_ved62 Мототехника России-СССР-РФ 2 03.07.2015 17:17
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. PavloF Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 2 27.12.2012 20:20




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18