выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Старинные автомобили и кареты
Перезагрузить страницу Автоспорт в Российской Империи
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.10.2012, 22:39 ссылка на ветку   #1
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 6,712
Поблагодарили 3,351 раз(а) в 805 сообщениях
Старинная техника Автоспорт в Российской Империи

Ну что ж, с одобрения завсегдатаев раздела, начнём, пожалуй.

Статье Станислава об Александре Ветчинине, на мой взгляд, остро не хватало хорошей портретной фотографии главного героя. Теперь это упущение можно исправить, благодаря снимкам из фондов Национальной библиотеки Франции.

В 2007 г., рассказывая на одном из авторитетных зарубежных форумов подробности гибели Ветчинина, я высказал мнение, что его можно считать одним из немногих настоящих гонщиков в дореволюционной России - на общем любительском уровне, конечно. Три года спустя, когда Виталий Петров впервые вышел на старт этапа ЧМ Ф-1 за рулём болида "Рено" (!!!), никто, ни один журналист, ни один PR-менеджер французской фирмы не вспомнил о том, что наш соотечественник уже участвовал в гонках гран-при, да ещё на автомобиле той же марки. А какие могли бы быть параллели... Обидно.
Миниатюры
Павел Лифинцев на форуме   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
akar (16.10.2012), alekse (15.10.2012), Berkhman (22.06.2014), Blanc (30.06.2016), Fuel (15.10.2012), sl0771 (24.10.2012), Slava (15.10.2012), ZDS (17.01.2013), омич (05.07.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 15.10.2012, 01:39 ссылка на ветку   #2
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,555
Поблагодарили 51,229 раз(а) в 13,799 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Лифинцев Посмотреть сообщение
Ну что ж, с одобрения завсегдатаев раздела, начнём, пожалуй.

Статье Станислава об Александре Ветчинине, на мой взгляд, остро не хватало хорошей портретной фотографии главного героя. Теперь это упущение можно исправить, благодаря снимкам из фондов Национальной библиотеки Франции.

В 2007 г., рассказывая на одном из авторитетных зарубежных форумов подробности гибели Ветчинина, я высказал мнение, что его можно считать одним из немногих настоящих гонщиков в дореволюционной России - на общем любительском уровне, конечно. Три года спустя, когда Виталий Петров впервые вышел на старт этапа ЧМ Ф-1 за рулём болида "Рено" (!!!), никто, ни один журналист, ни один PR-менеджер французской фирмы не вспомнил о том, что наш соотечественник уже участвовал в гонках гран-при, да ещё на автомобиле той же марки. А какие могли бы быть параллели... Обидно.
А я, кстати, не пропустил 3-е место Петрова и писал коллегам в разные журналы, что он второй русский, после Солдатёнкова, взявший призовое место в гонках за границей. (Нагеля не считаем, там были не гонки, а ралли, Ветчинина тоже не считаем - место почётное, но не призовое). Но отклика на своё предложение не получил. Тема автоспорта в Российской Империи, как не странно, была популярна в 90-е годы (журнал АМС), а потом к ней интерес постепенно угас по непонятным причинам.

В статье про Ветчинина и фотографии на сайте растянули.
Спасибо за то, что вытащили фотки у французов - у меня руки не доходили. Теперь я смогу актиуализировать статью.
Жаль, что на форуме нельзя подвешивать тяжелые файлы в PDF - так было бы проще выкладывать информацию - готовые статьи с картинками.

Ищу хороший портрет графа А.А. Мордвинова, статейка о нём почти готова - подойдет в дополнение к Ветчинину, но не хватает иллюстративного материала.
И.И. Иванова я уже актуализировал. А наработки есть еще по Суворину и Сувориной, Капустину, Самсоновой (женщин нельзя забывать), Ефрону, Бюлеру, Орловским (правда о них недавно в RW Шляхтинский написал), Коншину, Кузьмину, Слубскому, Фокину...
Заслуживают внимания и иностранцы - победители в России, о которых много известно: Мази, Шоль, Хёрнер, Эрле, Гиеронимус, Дюрэ, Эмери...

Ищу соавторов для написания дальнейших статей по этой теме. Можно даже все материалы (не только мои, многие коллеги эту тему освещали) собрать на отдельном сайте, но нужен энтузиаст, который за это возьмется.
Вообщем, дело это благое - Юрий Александрович Мелентьев мечтал целую энциклопедию по русскому автоспорту создать, но его уже нет на свете. Нужны авторы, соавторы и общественное внимание к этой теме. А то, я и сам её последние годы немного забросил, т.к. журналы, с которыми я работаю, с историей автоспорта не связаны, а по грузовой и военно-автомобильной темах работы тоже невпроворот. Такое дело надо делать СООБЩА!

Пока же предлагаю ко вниманию самую большую мою работу по спортивной теме Империи "Первый пробег на Приз Императора – вековой юбилей" (1910-2010). Там и вводная часть по истории автоспорта в России есть. Очерк давно в интернете висит, но может быть кто-то не видел:
http://www.avtoprobeg1910.ru/history/
К слову, уже после его публикации (вышел отдельной брошюркой "Газпрома", раздавали участникам и гостям юбилейного пробега 2010), поступила дополнительная информация и я очерк дополнил, просто так, по инерции. Я всегда дополняю, правлю и актуализирую свои старые статьи, даже после их публикации. Если пнадобится, могу их предоставить вседа в последней актуальной версии без всякого гонорара.

Вот полный список моих уже готовых работ, так или иначе затрагивающих автоспорт Российской Империи. Кое что в старых версиях расбросано по интернету:

Рекордсмен России Василий Солдатёнков. 2006
Балтийский Автомобиль и Аэро Клуб – Baltischer Automobil- und Aero-Club. 2006
Бруно Васильевич Фарих и его автомобильная семья. 2007
«... Энергичный и вечно деятельный... » – Барон Николай Карлович фон Мекк. 2007
Спортсмен и коммерсант Эмиль Густавович Плюйм. 2007
Княгиня Софья Алексеевна Долгорукая. 2007
«...На автомобиле русского производства...» – Иван Иванович Иванов. 2007
Familie Boeckel. Павел Яковлевич Бекель и его сыновья Павел и Александр. 2007
Победитель первой «гонки моторов» в России Павел Николаевич Беляев. 2007
Санкт-Петербургский Автомобиль-Клуб. 2007
Председатель Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба Василий Павлович Всеволoжскoй. 2007
Водитель-инструктор Яков Иванович Древицкий. 2008
Триумф и трагедия Александра Ветчинина. 2008
Самуэль Сурмец – первый эстонский автогонщик. 2008
На «Руссо-Балте» из Владивостока в Петербург. Штабс-капитан Александр Петрович Головачёв. 2009
Пробег на Приз Императора – Вековой юбилей. 2010
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/

Последний раз редактировалось Slava; 15.10.2012 в 01:46.
Slava вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
akar (16.10.2012), alekse (15.10.2012), Berkhman (22.06.2014), Fuel (15.10.2012), sl0771 (24.10.2012), ZDS (17.01.2013)
Старый 16.10.2012, 12:13 ссылка на ветку   #3
Атюкин Андрей
 
Аватар для Атюкин Андрей
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 1,675
Поблагодарили 1,330 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Нет, давайте по-порядку. Хватит сыпать именами. Рассказывайте, про каждого - кто таков, и почему заслуживает такого внимания. А то на поверку окажется, что выиграл гонку, в которой было 4 участника, и только двое из них на автомобилях
И главное! На каких автомобилях ездил. Мне без разницы кем была его тёща, а вот марку автомобиля хочу знать.
И ещё. Хотелось бы узнать, какой автомобиль в российском автоспорте того времени был знаковым (легендарным). Что бы нарисовать его

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Павел Лифинцев Посмотреть сообщение

никто, ни один журналист, ни один PR-менеджер французской фирмы не вспомнил о том, что наш соотечественник уже участвовал в гонках гран-при, да ещё на автомобиле той же марки. А какие могли бы быть параллели... Обидно.
Я так понял, Ветчинин погиб. И какие параллели? Жёстко, Павел, жёстко...
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 15:34 ссылка на ветку   #4
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,555
Поблагодарили 51,229 раз(а) в 13,799 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атюкин Андрей Посмотреть сообщение
Нет, давайте по-порядку. Хватит сыпать именами. Рассказывайте, про каждого - кто таков, и почему заслуживает такого внимания. А то на поверку окажется, что выиграл гонку, в которой было 4 участника, и только двое из них на автомобилях
И главное! На каких автомобилях ездил. Мне без разницы кем была его тёща, а вот марку автомобиля хочу знать.
И ещё. Хотелось бы узнать, какой автомобиль в российском автоспорте того времени был знаковым (легендарным). Что бы нарисовать его

Добавлено через 9 минут


Я так понял, Ветчинин погиб. И какие параллели? Жёстко, Павел, жёстко...
Ну самым знаковым был ес-но Бенц 82/200 л.с., на котором немец Франц Хёрнер в верстовых заездах СПАК в 1913 году на Волхонке поставил последний aбсолютный рекорд скорости Российской Империи (по памяти 202 км/час), в то время и рекорд Европы. В СССР этот рекорд продержался до 1952 (!!!) года.

Ветчинин погиб после выступления в ГП АКФ и на другой машине.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/

Последний раз редактировалось Slava; 16.10.2012 в 15:58.
Slava вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alekse (17.10.2012), Berkhman (22.06.2014), sl0771 (24.10.2012), ZDS (17.01.2013), Атюкин Андрей (16.10.2012)
Старый 16.10.2012, 16:51 ссылка на ветку   #5
Атюкин Андрей
 
Аватар для Атюкин Андрей
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 1,675
Поблагодарили 1,330 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Павел, а ты что скажешь? Какая машина на твой взгляд была знаковой?
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 17:34 ссылка на ветку   #6
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 6,712
Поблагодарили 3,351 раз(а) в 805 сообщениях
По умолчанию

Я обязательно выскажусь, но попозже. Как раз сейчас просто вал работы, свободное время стремится к нулю, и заходить на форум ежедневно не получается. Прежде всего, соглашусь с тем, что "тарапицца не надо" (с) товарищ Саахов. Я, например, ещё с Ветчининым не закончил, а тут уже и Мордвинов, и этот "Бенц"...
Павел Лифинцев на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2012, 17:46 ссылка на ветку   #7
Атюкин Андрей
 
Аватар для Атюкин Андрей
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,291
Сказал(а) спасибо: 1,675
Поблагодарили 1,330 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
В СССР этот рекорд продержался до 1952 (!!!) года.
Ну, в СССР до 52-го года немножко другие проблемы были...
Атюкин Андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 23:23 ссылка на ветку   #8
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 6,712
Поблагодарили 3,351 раз(а) в 805 сообщениях
По умолчанию

Чтобы тема совсем не глохла, выложу ещё портреты Ветчинина с Гран-при АКФ 1908 г. На втором - с механиком Салини, как и в самом начале этого топика. Качество, конечно, паршивое, но, с другой стороны, выбирать особо не из чего.
Миниатюры
Павел Лифинцев на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Berkhman (22.06.2014), Blanc (30.06.2016), sl0771 (24.10.2012), омич (05.07.2015)
Старый 23.10.2012, 00:36 ссылка на ветку   #9
Slava
RC-Эксперт; модератор
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 22,800
Сказал(а) спасибо: 13,555
Поблагодарили 51,229 раз(а) в 13,799 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Лифинцев Посмотреть сообщение
Чтобы тема совсем не глохла, выложу ещё портреты Ветчинина с Гран-при АКФ 1908 г. На втором - с механиком Салини, как и в самом начале этого топика. Качество, конечно, паршивое, но, с другой стороны, выбирать особо не из чего.
Вот он в России на "Бразье", 1909.
Миниатюры
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
В фэйсбуке: http://www.facebook.com/kiriletz
Моя новая книга: https://eksmo.ru/book/broneavtomobil...kha-ITD964465/
Slava вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Berkhman (22.06.2014), sl0771 (24.10.2012), омич (05.07.2015)
Старый 23.10.2012, 09:47 ссылка на ветку   #10
Павел Лифинцев
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,164
Сказал(а) спасибо: 6,712
Поблагодарили 3,351 раз(а) в 805 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Вот он в России на "Бразье", 1909.
Кстати, было бы интересно отследить жизненный путь этого "Бразье" до того, как он попал в Россию (в 1908 г.?). Не секрет, что гоночные автомобили такого класса, как правило, завозились к нам далеко не новыми (хорошо, если не сильно ухайдоканными), и у многих был солидный послужной список в европейских и американских состязаниях. Не всегда, правда, совпадающий с тем, что писали в прессе. Вот у меня, например, есть сомнения, что "Рено" Солдатёнкова - тот самый, на котором Шиш выиграл Гран-при АКФ 1906 г. Но это одна из тем для будущих исследований.
Павел Лифинцев на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные авто в Российской Империи/СССР до 1930 г. seu Старинные автомобили и кареты 236 12.12.2019 01:04
Автомобили в Российской Империи Дитрих Старинные автомобили и кареты 5472 09.12.2019 23:08
Мотоциклы и велосипеды в Российской Империи Slava Старинные автомобили и кареты 161 04.12.2019 20:17
Мотоциклы Российской Империи med_ved62 Мототехника России-СССР-РФ 2 03.07.2015 17:17
"Автомото страсти Российской Империи" Мелентьев Ю. PavloF Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 2 27.12.2012 20:20




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18