[Николай Алеев]

На Т-34-76 надо исправить крепление пилы, зубья должны быть спрятаны в желобок.
А что это за .....Челябинская литая малая 1943года... если можно с фото? Первый раз про такую башню слышу...

[GOOGLE]

[Саха]

Челябинская 1943 год.

[fireman]

Сообщение от тмн

Поживём увидим. Как говориться подольше проживёшь, поболее узнаешь.

В данном случае, как раз подходит второе предложение. Ура долгожителям!

[DmitryKa]

Модель Т-34 - это очень хорошо. Сеточку на МТО лучше сделать каноническим образом - под 45 градусов к оси танка.

[Николай Алеев]

Челябинская 1943 год.
Это не челябинская, а свердловская, штампованная, производства УЗТМ.
Их ставили на танки и в Свердловске, и в Н.Тагиле, и в Челябинске, и в Горьком.

[zinoff.333]

Сообщение от ndd

Очень хотелось успеть к 9-му мая, но уже явно в пролёте.
На представленных скринах уже практически одобренная к производству модель.
Осталось внести небольшие изменения, связанные с возможность проливки некоторых элементов. В принципе, эти изменения приведут только к увеличению количества отдельных деталей.
Будет две линейки. На дорогой траки будут выполнены отдельными деталями, а также будут присутствовать разные виды катков, в соответствии с реальными фотографиями машин. Также, решётки на люке МТО и пила на борту будут выполнены методом фототравления.
На недорогих - траки из резины и только один из трёх видов катков на машину.
После этого в производство пойдёт "пирожок" и "гайка" с командирской башней.

уважаемый коллега,просветите пожалуйста-"пирожок" и "гайка" -это модификации "тридцатьчетвёрки"? или это отдельные транспортные средства(просто таких народных названий как-то раньше не слышал

[ndd]

Сообщение от zinoff.333

уважаемый коллега,просветите пожалуйста-"пирожок" и "гайка" -это модификации "тридцатьчетвёрки"? или это отдельные транспортные средства(просто таких народных названий как-то раньше не слышал

"Гайка" - это башня, как на скринах. Была ещё более поздняя с командирской башней.
"Пирожок" - ранняя башня 41-го года.

[evgeniy 1\43]

Сообщение от ndd

Очень хотелось успеть к 9-му мая, но..........
Будет две линейки. На дорогой траки будут выполнены отдельными деталями, а также будут присутствовать разные виды катков, в соответствии с реальными фотографиями машин.

Андрей, не так уж важно, что бы модель вышла к какой- то дате( мы же уже не при социализме живем).

Насчет катков, если не поздно, советую забыть 3-ий и использовать 1-ый и 2-ой, в вариациях( вообще , в то время резина была в дефиците и обрезиненные катки , по возможности, ставились на перед, зад,и предзад )

[ndd]

Сообщение от evgeniy 1\43

Андрей, не так уж важно, что бы модель вышла к какой- то дате( мы же уже не при социализме живем).

Насчет катков, если не поздно, советую забыть 3-ий и использовать 1-ый и 2-ой, в вариациях( вообще , в то время резина была в дефиците и обрезиненные катки , по возможности, ставились на перед, зад,и предзад )

Как я говорил, катки чётко подбирались по конкретным машинам. Соответственно, все три типа имеют место быть.

[leo-woikin]

Сообщение от Николай Алеев

Челябинская 1943 год.
Это не челябинская, а свердловская, штампованная, производства УЗТМ.
Их ставили на танки и в Свердловске, и в Н.Тагиле, и в Челябинске, и в Горьком.

В Горьком ставились башни, которые отливались на Кулебакском металлургическом заводе имени С. М Кирова. Мой дед в то время работал термистом, броню калил, а бабушка была крановщицей, грузила эти самые башни и корпуса танков