|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
20.05.2018, 20:41
|
ссылка на ветку #3151 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Я вот даже и не видела такую Волгу в кузове универсал... В советских фильмах много раз видела седаны, в прошлом году в Нижнем Новгороде даже фотографировала такой автомобиль на постаменте. А вот универсал в желтой ливрее ГАИ - ни разу. |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (20.05.2018)
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
20.05.2018, 21:05
|
ссылка на ветку #3152 | |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
Полностью согласен, автомобиль редкий, но это делает его ещё более интересным!
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
20.05.2018, 21:35
|
ссылка на ветку #3153 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
ГАЗ-21Р
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (20.05.2018),
fishbed (29.06.2018),
galex1964 (22.05.2018),
Ivecovod-Yuriy (21.05.2018),
Lantal (20.05.2018),
ledis (02.06.2018),
moskvichok (20.05.2018),
Sogder (22.05.2018),
tim76 (23.05.2018),
UnderMyCommand (20.05.2018),
vitaliy 78 (21.05.2018),
WeControl (22.05.2018),
АВФ-66 (26.07.2018),
Собиратель 1978 (29.05.2018)
|
|
22.05.2018, 21:54
|
ссылка на ветку #3154 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Tatra 613-2 ГАИ СССР 1981г. (конверсия)
Первой модернизации Tatra 613 подверглась в 1980 году. Улучшилась экономичность (расход топлива снизился до 15,4-14,0 л/100 км), но вместе с тем немного поднялась мощность двигателя - до 168 л.с. (мотор Т613Е). Машина, получившая обозначение Tatra 613-2, также комплектовалась более производительным масляным насосом и инновационными дисковыми тормозами от компании Autobrzdy Jablone, улучшилась шумоизоляция салона. Внешне же мало что изменилось - Tatra осталась верна своим хромированным "акцентам", в том числе очень красивым хромированным колпакам колес. В МВД СССР первая партия из пятнадцати Tatra 613-2 была поставлена в 1981 году. Пять из них получил непосредственно аппарат министерства для работы в качестве "гостевых" машин, которые использовались во время различных официальных мероприятий, при встречах иностранных делегаций и т.д. Остальные десять достались ГУВД Мосгорисполкома, откуда их передали 10-му отделу ДПС ГАИ, главной задачей которого было обеспечение безопасного и беспрепятственного проезда транспортных средств специального назначения - от правительственного кортежа до колонны автобусов, перевозивших детей из пионерского лагеря. Ходовые и динамические качества Tatra как нельзя лучше подходили для этого. Среди других милицейских автомобилей Москвы 80-х годов они выделялись заводской окраской в черный цвет, отсутствием синих полос по бокам и красными плафонами световых сигналов чешского производства непривычно большого размера.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.05.2018),
CountOlaf (28.05.2018),
DelfiNN (22.05.2018),
Dенис (23.05.2018),
galex1964 (22.05.2018),
Ivecovod-Yuriy (22.05.2018),
Lantal (22.05.2018),
ledis (02.06.2018),
model17 (22.05.2018),
moskvichok (22.05.2018),
MT23 (22.05.2018),
Sogder (22.05.2018),
|
|
22.05.2018, 21:56
|
ссылка на ветку #3155 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Tatra 613-2 и Tatra 613
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.05.2018),
CountOlaf (28.05.2018),
DelfiNN (22.05.2018),
galex1964 (22.05.2018),
Ivecovod-Yuriy (22.05.2018),
Lantal (22.05.2018),
ledis (02.06.2018),
model17 (22.05.2018),
moskvichok (22.05.2018),
MT23 (22.05.2018),
Sogder (22.05.2018),
|
|
23.05.2018, 10:17
|
ссылка на ветку #3156 | |
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва, Орехово-Кокосово
Сообщений: 1,361
Сказал(а) спасибо: 4,193
Поблагодарили 10,617 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Послевоенный автотранспорт (в разделе «Частные коллекции - Private collections») Фотокаталог небольшой коллекции машинок (LiveJournal) |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
горбатый (23.05.2018),
Собиратель 1978 (29.05.2018)
|
|
23.05.2018, 10:45
|
ссылка на ветку #3157 | |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
DelfiNN (23.05.2018)
|
|
27.05.2018, 20:29
|
ссылка на ветку #3158 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
ТДТ-55А 1974г. (ТРАКТОРЫ: История, Люди, Машины)
Разработка нового трелевочного трактора на Онежском тракторостроительном заводе была начата в конце 50-х. К тому времени, выпускающиеся на ОТЗ тракторы ТДТ-40 и ТДТ-40М перестали отвечать требованиям, предъявляемым к подобным машинам того периода. В качестве замены, коллективом Головной конструкторской организации ОТЗ был разработан принципиально новый трактор ТДТ-55, который, после прохождения государственных испытаний в 1962 году, к 1964 году был принят к производству. Однако, освоение массового производства новой машины проходило крайне медленно – первые опытно-промышленные партии ТДТ-55 появились на малом конвейере лишь осенью 1965 года, а массовый серийный выпуск был налажен еще позже, в ноябре 1968 года, параллельно с продолжавшимся производством трактора ТДТ-40М. Хотя, изначально, начало освоения серийного выпуска ТДТ-55 планировалось в период 1962-63 гг. Следующей ступенью развития онежских тракторов стал модернизированный трактор ТДТ-55А с двигателем повышенной до 75 л. с. мощностью. Его выпуск был начат в 1974 году. Перед этим, на заводе были проведены большие работы по части внедрения передовых технологий и борьбе за качество выпускаемой продукции. Благодаря этому, число отказов тракторов ТДТ-55 последних выпусков уменьшилось более чем в 2 раза, а поступление рекламаций в 1,4 раза! Все это позволило увеличить гарантийный срок на выпускаемые тракторы с 12 до 18 месяцев. А на проходивших тематических выставках в Москве и ГДР тракторы ОТЗ были отмечены золотыми медалями.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (28.05.2018),
CountOlaf (28.05.2018),
DelfiNN (05.06.2018),
Dенис (29.05.2018),
Ivecovod-Yuriy (27.05.2018),
ledis (02.06.2018),
model17 (27.05.2018),
moskvichok (27.05.2018),
Sogder (27.05.2018),
|
|
27.05.2018, 20:34
|
ссылка на ветку #3159 |
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: Украина-Израиль
Сообщений: 833
Сказал(а) спасибо: 15,117
Поблагодарили 6,936 раз(а) в 791 сообщениях
|
Александр,отличные модели!!!!!!!!
__________________
Моя коллекция,альбом. http://rcforum.ru/album.php?albumid=2421 Моя визитная карточка. http://rcforum.ru/showthread.php?t=50836 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (27.05.2018)
|
|
27.05.2018, 20:38
|
ссылка на ветку #3160 | |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
ledis (02.06.2018)
|
