|
21.02.2009, 00:12 | ссылка на ветку #51 | ||
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,381
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
To All: кто нибудь пробовал паять Карараму и Велли, что-нибудь получается, ньюансы есть? To All2: кто-нибудь паяет газом? Интересуют ньюансы. To All3: кто-нибудь паяет серебросодержащими припоями? Интересуют ньюансы и мат.часть. |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.02.2009, 00:34 | ссылка на ветку #52 |
старожил форума
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: г.Курчатов
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 461 раз(а) в 82 сообщениях
|
Сколько можно об этом говорить?Я вам как инженер по сварке говорю эти сплавы не варятся и не паяются,а особенно силумин и не каким аргоном, гелием.Тема пайки Al и его сплавов это тема даже не этого форума.
Карараму,Я укорачивал Ленд-Ровер клеил эпоксидкой с армированием из тонкой проволоки. А проволока н/ж это моя работа. И поверьте мне пожалуйста в домашних условиях запаять и заварить сплав на основе Al практически невозможно держаться будет но не долго. Что касается силумина Я уже замучелся объяснять и показывать как он вариться в Ar и дугих защитных газах.По теории запаять можно всё попробуйте на практике. |
21.02.2009, 00:39 | ссылка на ветку #53 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Щёлково МО
Сообщений: 4,276
Сказал(а) спасибо: 9,314
Поблагодарили 13,673 раз(а) в 2,263 сообщениях
|
Ну почему же. Аллюминий очень даже паяется. Посмотрите тему Фольга как она есть.
|
21.02.2009, 00:39 | ссылка на ветку #54 | |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,381
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.02.2009, 00:42 | ссылка на ветку #55 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Щёлково МО
Сообщений: 4,276
Сказал(а) спасибо: 9,314
Поблагодарили 13,673 раз(а) в 2,263 сообщениях
|
Ну не знаю. На первой странице этой темы я даже фото своих паянных конверсий давал.
|
21.02.2009, 01:19 | ссылка на ветку #56 | ||||||
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,381
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Из каких сплавов делают модели пром.способом? Из алюминиевых. А моё ИМХО - корпусные детали на модели лучше доделывать из алюминия, т.к. он потом гораздо проще обрабатывается напильником. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||
21.02.2009, 01:22 | ссылка на ветку #57 | |
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,381
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
|
|
21.02.2009, 01:32 | ссылка на ветку #58 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Щёлково МО
Сообщений: 4,276
Сказал(а) спасибо: 9,314
Поблагодарили 13,673 раз(а) в 2,263 сообщениях
|
При пайке аллюминия и сплавов по своему опыту знаю, что сначала необходимо донор в месте пайки зачистить до блеска (то есть как раз удалить оксидную плёнку). Потом не мешкая нанести флюс и паять с хорошим прогревом (я даже донор на плитку ставил, но при этом надо следить. а то он может на плитке рассплавиться).
|
21.02.2009, 01:42 | ссылка на ветку #59 | ||
старожил форума
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,381
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А расплавиться на плитке, да - может. Кстати, как пришёл к выводу о необходимости использования плитки? |
||
21.02.2009, 21:04 | ссылка на ветку #60 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Щёлково МО
Сообщений: 4,276
Сказал(а) спасибо: 9,314
Поблагодарили 13,673 раз(а) в 2,263 сообщениях
|
Всё приходило с опытом. И нагрев от плитки применял, и обжигался, и флюс горел под паяльником до черной плёнки - снова зачищать приходилось. Всяко было.
А флюс держать долго не надо. |