[Ornst_74]

Неспешно продолжаю.
Думал на всё про всё неделя уйдёт, но затянул.

[GOOGLE]

[Ornst_74]

И ещё чуть-чуть.

[Ornst_74]

Давно нашёл у родителей книжечку-проспект с теплохода "Колхида". И, хотя родители мои в 1965 году из Новороссийска в Одессу путешествовали на теплоходе "Адмирал Нахимов", запись об этом в книжечке "Колхиды". Видимо со снабжением было всё в порядке всегда, ну да это и не важно. Документ и есть документ. И лежала она у меня долго, бо увидел я там две фотографии по авто теме. Сканера нормального так и не появилось, потому решил просто сфотографировать. Цветопередача не пострадала.

[Ornst_74]

Получил посылочку. Вот если бы АВД не охренели до бессознательности подошли к делу так же - хвала бы им была. А так, по соотношению АВД нервно курит в сторонке и не сподвигает совершенно на покупку всех моделей серии. А вот модели Грани хочется покупать.

[Ornst_74]

парадоксально, но "сидящие на позитиве" позакрывали мне доступ ко многим темам, где "правда глаза колет". Ну да и ладно, переживу.

Добрался до сравнения кабин ЗиЛ-130 и 131 от АВД с чертежами и кабиной ЗиЛ-131 от Омега-К. Неутешительно. Кабина ЗиЛ-131 немногим лучше древней Омеговской и со своим устрашающими недостатками, особенно в районе подножек. Геометрия кабины ЗиЛ-131 в плане такая же страшная, как и у Омеги - капот. Вообще проектировал обе модели для АВД какой-то кривоглаз и тупоум, который не знает, что кабины отличались лишь оперением, то есть сама кабина до МТО и капот АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ должны быть. В итоге сама игрушка от АВД под названием ЗиЛ-131 - это гуано похлеще древней Омеги и по точности, и по деталировке и по цене. В итоге для себя решил, что я не "тупой потребитель гамбургеров" и максимум из этой серии достойна внимания игрушка под названием ЗиЛ-130, там с капотом всё в порядке (да и рама и прочая деталировка хотя бы стремится к уромню модели, а не дешёвой поделки). А подножки так же в утиль и делать с нуля. Второй очень неприятный момент - детали АВБ навалены в кучу и запихнуты в пакет, у кабин перемычки тонюсенькие (вот ещё одна криворукость проектировщиков) соответственно они все деформированы. Моё мнение остаётся неизменным - беда, когда алчные коллекционеры начинают лезть в изготовление моделей-копий. Это такие же две разные сферы, как кордовые "бойцовки" и стендовые модели-копии. Всё это моё ИМХО, потому, Если кого своим постом обидел - ваши проблемы.

[kitt409]

Сообщение от Ornst_74

...Если кого своим постом обидел - ваши проблемы.

Леша, нужно было написать по другому- чтоб юридически грамотно было - "...это является моим личным оценочным мнением, как говорится, я вас предупредил..." - ДАЖЕ суд даже не сможет ничего)))

[Ornst_74]

Ну и так, картинок просто для понимания. Если кто начнёт говорить, что "офигеть как лучше сделано" - НЕТ, между моделями почти 20 лет разницы и никакого прорыва технологического нет (как меня убедить пытались), и по точности то же.

[Homer]

Сообщение от Ornst_74

Ну и так, картинок просто для понимания. Если кто начнёт говорить, что "офигеть как лучше сделано" - НЕТ, между моделями почти 20 лет разницы и никакого прорыва технологического нет (как меня убедить пытались), и по точности то же.

Да! Я с тобой полностью согласен! За двадцать лет он должен был превратиться вот в такой!

[Ornst_74]

Сообщение от Homer

Да! Я с тобой полностью согласен! За двадцать лет он должен был превратиться вот в такой!

По деталировке и проработке мелочей, чёткости отливок - ДА.

[Ornst_74]

Копался в коробках и нашёл недоделку, которую, как обычно бывает, на одном дыхании начал в 2011 году и так и не закончил. По легенде делал локомобиль, но отсутствие колёс с шоссейной резиной остановило работу тогда. Даже в компе остались фотки, выкладывал когда-то на АСЕфоруме. Последовательно как запилена кабина двойная.