[valentinne1994]

Я ещё пару лет назад видел такой сборный в магазине, в коробочке автотайм

[GOOGLE]

[valentinne1994]

Сообщение от eGG

Здравствуйте, коллеги!

У кого есть больше информации по данной модели?
Досталась в таком состоянии, бывшая хозяйка утверждает, что продавалась набором для сборки. Стекла не было изначально, насчёт фар не знает, руль в процессе эксплуатации потерялся.
Обозначения производителя на дне нет, но 99,9% что Motor Max - стилистика исполнения дисков, штампы кодов на дне (фото, к сожалению, забыл сделать) и шуруп похожий.

Поиски приводят только на один американский магазин, около 12 баксов стОит, интересна история модели в России: когда продавалась, в какой комплектации, были ли собранные?

Предположительно, бренд для России - Автотайм.

Вот в такой коробке видел

[Donald_V]

Сообщение от eGG

Здравствуйте, коллеги!

У кого есть больше информации по данной модели?
Досталась в таком состоянии, бывшая хозяйка утверждает, что продавалась набором для сборки. Стекла не было изначально, насчёт фар не знает, руль в процессе эксплуатации потерялся.
Обозначения производителя на дне нет, но 99,9% что Motor Max - стилистика исполнения дисков, штампы кодов на дне (фото, к сожалению, забыл сделать) и шуруп похожий.

Поиски приводят только на один американский магазин, около 12 баксов стОит, интересна история модели в России: когда продавалась, в какой комплектации, были ли собранные?

Предположительно, бренд для России - Автотайм.

У нас лет пять назад ещё можно было купить в магазинах такие наборы Автотайма.
В блистере были все детали для сборки модельки (включая стекло) плюс отвёртка.
Видел следующие наборы: Форд Фокус, минивэн Форд Гэлакси, пикап Форд Ф-150, пикап Плимут, Джип Либерти, Тойота Супра.
Почти всё можно было купить и в собранном виде в стандартных коробках Автотайма.

[Alex_S]

Ну да, ну да. И все эти модели были как с моторчиками так и без него.

[eGG]

Благодарю за информацию!
Ранее не обращал внимание на Автотайм, теперь раритеты... Не особо гоняюсь за ними, но собираю бюджетки в основном, теперь вот обратил внимание на Motor Max, из которого на ~70% состоит Автотайм. Собираю потихоньку, если не за дорого попадается.
Особо нравится то, что много таких моделей, которых нет у других бюджетных производителей.
Тот же Focus - можно собрать от разных производителей и получится три разных модификации.

[egorama]

БМВ Х5 , есть дверные карты, была в продаже давно.

[egorama]

SLK 55 AMG 1/43

[Edvin]

есть такой в пластиковом боксе - качество исполнения плохое

[CountOlaf]

А этот "Корвет" случайно не мотормаксовский?

[eGG]

Блин, этот МоторМакс лучше ни с кем не сравнивать вообще!
А как не сравнивать, если пересекаются модельные ряды?

Ранее в теме коллега выкладывал сравнение Ford Thunderbird '55 Yat Ming и '56 Motor Max.
Со слов и по фото разница была не столь очевидной. Но получилось сравнить две модели воочию и стало грустно - рядом не поставишь...

Но мой пост посвящён другому прототипу, и опять ЯтМинг против МоторМакс:
Pontiac 1999 Firebird.
Как же долго я мечтал поставить их рядом и... Опять грустно. Сильный разброс. Миллиметра 2 в ширину и примерно столько же по базе, около 0,5 см в длину.
Как говорится, у ЯтМинг Firebird здорового человека, а МоторМаксы своего не докормили - дистрофик. Масштаб около 1/44-45. По габаритам ближе к БМВ 3-ей серии, никак не тянет на мускулистый Янки. А жаль - люблю открывающиеся двери...