[hdv81]

Сообщение от Woodpecker

Посмотрел, тоже короткое крыло...

Просто интересен сам вопрос "Много ли было автомобилей России ?" Получается что можно набрать около 50..

да ну

[GOOGLE]

[Regup]

Сообщение от Woodpecker

Москвич-400-422-серый

Не-е, серый 401 будет. Для 422-го скорее такой цвет подойдёт: http://auto.dmir.ru/articles/content/25976/hero3big.jpg

[Woodpecker]

Сообщение от Regup

Не-е, серый 401 будет. Для 422-го скорее такой цвет подойдёт: http://auto.dmir.ru/articles/content/25976/hero3big.jpg

Этот вот катают на улицу.. Значит проблем со съемкой не будет.

[Regup]

Сообщение от Woodpecker

Этот вот катают на улицу.. Значит проблем со съемкой не будет.

Дык его для съёмки и возьмут раз катают, а я имею ввиду цвет модели М-422 в АЛ.

[mr.purple]

Сообщение от Woodpecker

Просто интересен сам вопрос "Много ли было автомобилей России ?" Получается что можно набрать около 50..

если пофантазировать чуть дальше вазовской десятки, то в так называемых "Автомобилях России" вполне могут выйти и Руссо-Балты! причём те модели/модификации, которых нет и не было у Агата, не исключая гоночных и грузовых...

[Woodpecker]

Сообщение от hdv81

да ну

Ну ВАЗов 15-18 наберется, ГАзелей и Волг столько же, УАЗы, Ижы, Ё

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от mr.purple

если пофантазировать чуть дальше вазовской десятки, то в так называемых "Автомобилях России" вполне могут выйти и Руссо-Балты! причём те модели/модификации, которых нет и не было у Агата, не исключая гоночных и грузовых...

Нужны прототипы...

Из Политехнического музея не вариант..

[Oleg_Granin]

Сообщение от Woodpecker

Нужны прототипы...

а вы уверены в неизменности концепции?

[Woodpecker]

Сообщение от Olegatorololo

а вы уверены в неизменности концепции?

Было бы не плохо, но Российская Империя и Российская Федерация это всё таки не одно и тоже.. и Руссо-Балт в одном ряду с приорой не смотрелись бы..

[Canada]

Сообщение от Olegatorololo

а вы уверены в неизменности концепции?

Вопрос задавался ,Максим ответил что нет.

[mr.purple]

Сообщение от Woodpecker

Нужны прототипы...

Из Политехнического музея не вариант..

ИМХО, отсутствие прототипа не повод для отказа от моделей знаковых автомобилей. в виде исключения, без фотосессии также можно сделать качественное наполнение журнала - редкие архивные фотографии, рисунки технических художников (того же А. Захарова, к примеру), грамотный текст. не думаю, что уважаемые форумчане откажутся брать номера журналов с новыми моделями раритетных авто из-за того, что в них нет фотосессии прототипа. в конце концов Максим Шелепенков как-то писал о гибкости концепции Автолегенд, чем т.н. Автомобили России будут хуже?