[smxi]

Сообщение от man61

...

Шикарно! А насчет гусениц... На заводе многие новые большие детали хранятся под открытым небом и очень часто устанавливаются без удаления ржавчины (по крайней мере в советское время).

[GOOGLE]

[pripyat]

Камаз с грузом бочки под тентом

[komendatore]

Сообщение от andrey-58

Это ж сколько лет в какой луже надо трактора продержать, чтоб так гусеницы заржавели?!? И чтоб верх целёхонький остался!?!.

вы тормозные диски видели сразу после парковки машины и после недельной стоянки? а верх целехонький.

[andrey-58]

Да видел... Там просто налёт лёгкий , а чтоб гусеницам так поржаветь много времени надо...
Ладно, я заткнулся.

[vadim55]

Сообщение от andrey-58

чтоб гусеницам так поржаветь много времени надо...

Сталь на траки хитрая идет
Поверхность, зачищеная до блеска, покрывается солидным налетом ржавчины за полчаса (если не полита маслом), а при повышенной влажности воздуха, так уже через 5-6 минут.
И в то же самое время, траки валявшиеся в земле и воде годами и десятилетиями (у нас по двору завода таких сотни....) достаточно протереть керосином и можно пользоваться Т.е. ржавчина внутрь не идет - нет ни каверн, ни выемок - та самая "могучая ржавчина" чисто поверхностное покрытие.....
Да и "копанные" траки, со времен войны в болотах лежавшие это самое тоже подтверждают. Наглядно. Я их не один десяток в руках держал, не то, что просто видел..... Стрелковое оружие и даже броню в труху разъедает (особенно горелое), а вот траки и катки всегда как новенькие!

[andrey-58]

Сообщение от vadim55

.........
Да и "копанные" траки, со времен войны в болотах лежавшие это самое тоже подтверждают. Наглядно. Я их не один десяток в руках держал, не то, что просто видел..... Стрелковое оружие и даже броню в труху разъедает (особенно горелое), а вот траки и катки всегда как новенькие!

Да болота - то как раз и сохраняют. Всё! И тела и изделия из разных материалов. Там нет кислорода. Вот вид С -65 из болота. https://youtu.be/AZkJCFMhu8k

[vadim55]

Сообщение от andrey-58

Да болота - то как раз и сохраняют.

Это я знаю. Про "болота" это скорее как пример сырой местности.

Да и болота всякие бывают - одно дело глубоко ушедшее в ил, и совсем иное стоящее в заболоченной местности.

А траки я встречал и в песчанном грунте и в черноземе и даже в городских дворах (!)- много их где разбросано..... было, по крайней мере.
Опять же если смотреть в сравнении - идеальные траки и катки в комплекте с броней, превращенной временем в ржавые кружева.
Обычное дело.

С танкистами поговорите, они много интересного по эксплуатации гусениц расскажут! :0 (я только с точки зрения производства и т.д...)


А что касается именно строительной техники, то не ржавые гусеницы утром в понедельник вы увидите
только у хозяйственного тракториста, который не поленился после работы ходовую солярочкой протереть.... Остальные все рыжие будут.
А что касается темы - типа реально давно стоящей техники, то гусеницы не ржавыми быть просто не могут!
Если их конечно заранее тщательно не готовили к консервации.
Ржавыми (рыжими) они тогда не станут, но и сверкать серебром тоже не будут, а будут специфически "шоколадного" (коричневого) цвета

[andrey-58]

Сообщение от vadim55

Ржавыми (рыжими) они тогда не станут, но и сверкать серебром тоже не будут, а будут специфически "шоколадного" (коричневого) цвета

О! Вот именно так!
....а кабина , капот и проч. после нескольких месяцев безгаражного хранения покроется матовым налётом разложившейся краски вперемешку с пылью. Лёгким таким, но очень хорошо заметным-серовато - белёсым. А вот коррозия на окрашенных поверхностях вылезет через - год полтора.... Но только в местах скопления влаги. Или на заломах , вмятинах, пусть и очень плавных и без отслоения краски.

[vadim55]

Сообщение от andrey-58

Или на заломах , вмятинах, пусть и очень плавных и без отслоения краски.

Oooo... Месье знает толк в извращениях!


Так и есть.
А если серьезно, то когда красил свою первую модель в очень ржавый цвет,
то раз десять (если не больше) ходил на свалку рассматривать остов такого же Запорожца какой я и делал (1\35) мобильников тогда не было - пришлось даже зарисовывать Но тут скорее не оттенки ржавчины, а вмятины и те же заломы...
Зато запомнилось раз и навсегда, как, где и насколько сильно оно ржавеет.
Хм... даже вот фото нашел - оно конечно древнее, как дерьмо мамонта (годков так тридцать уже прошло...) и толком не разобрать, но там минимум 9-10 оттенков ржавчины.

[AnatoliyKiev]

крутая работа!и без всяких там эффектов ,смывок и фильтров...
Пы Сы. звучит хорошо.... "9 оттенков ржавчины"