|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
17.06.2018, 23:08
|
ссылка на ветку #3181 | |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
17.06.2018, 23:32
|
ссылка на ветку #3182 | |
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Макеевка=Донецк (+Волжский)
Сообщений: 777
Сказал(а) спасибо: 14,342
Поблагодарили 3,334 раз(а) в 720 сообщениях
|
Цитата:
__________________
http://rcforum.ru/showthread.php?t=42005 Всё, что нас не убивает, делает нас "калеками". |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (18.06.2018)
|
|
19.06.2018, 23:43
|
ссылка на ветку #3183 |
|
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,983 раз(а) в 488 сообщениях
|
Кисточкой не стоит! лучше уже купить белую декальную бумагу, вырезать по контуру и наклеить. Будет гораздо лучше.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (20.06.2018)
|
|
23.06.2018, 21:42
|
ссылка на ветку #3184 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Polski Fiat 125p 1973г. (Auta PRL-u Zlota kolekcja)
Первый небольшой рестайлинг Polski Fiat 125p произошел в 1973 году, когда передняя хромированная решетка радиатора была заменена на чёрную. Чуть позже, в 1975 году, автомобиль подвергся очередному обновлению: новая чёрная пластиковая решетка появилась вместе с новыми указателями поворотов, появились увеличенные горизонтальные задние фонари (вместо тонких вертикальных), и слегка модернизированный интерьер, новая пластиковая панель и рулевое колесо, декоративные колпаки и современные штампованные диски, новые бамперы. Мощность обоих двигателей (1,3л. и 1,5л.) была поднята на 5 л.с.. С 1983 года, автомобиль выпускался как FSO 125p (или 1500/1300 в зависимости от двигателя). В конце 1980-х годов 125p получил свое последнее обновление в виде трансмиссии от FSO Polonez и новую комбинацию приборов с круглыми циферблатами вместо классического спидометра Fiat.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.06.2018),
Blackdog (29.06.2018),
countach lp400s (25.06.2018),
DelfiNN (02.07.2018),
Dенис (24.06.2018),
Ivecovod-Yuriy (24.06.2018),
Krizhov (24.06.2018),
Lantal (24.06.2018),
model17 (24.06.2018),
moskvichok (23.06.2018),
MT23 (23.06.2018),
Sogder (24.06.2018),
|
|
23.06.2018, 21:44
|
ссылка на ветку #3185 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
125-е 1967г.в., 1973г.в. и 1983г.в. соответственно
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.06.2018),
Blackdog (29.06.2018),
countach lp400s (25.06.2018),
Dенис (24.06.2018),
Ivecovod-Yuriy (24.06.2018),
Krizhov (24.06.2018),
Lantal (24.06.2018),
model17 (24.06.2018),
moskvichok (23.06.2018),
MT23 (23.06.2018),
Sanek89111 (24.06.2018),
Sogder (24.06.2018),
|
|
24.06.2018, 20:32
|
ссылка на ветку #3186 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Warszawa 202A 1962г. (Kultowe Auta PRL-u)
В 50-е годы в ПНР из-за недостатка санитарных автомобилей, было принято разработать медицинский вариант на основе легковой "Варшавы". Санитарка на базе Warszawa M20 лишилась пассажирского дивана, получила перегородку, отделяющею водителя и переднего пассажира от салона, а также световой сигнал на крышу. Санитарная версия была внедрена в производство в 1956 году под обозначением Warszawa M20S, установкой специального оборудования занимались специализированные предприятия. В 1960 году началось производство модернизированной версии Warszawa 201S, а в 1962 году модель Warszawa 202S получила модернизированный двигатель S-21 мощностью 70 л.с.. Версии санитарки в кузове фастбэк характеризовались рядом недостатков, салон скромных размеров позволял выполнять только простейшие медицинские процедуры. Производства моделей Warszawa 201S и 202S было окончено в 1963 году. В 1962 году на базе фургона Warszawa 202F был разработан автомобиль скорой помощи Warszawa 202A с двигателем S-21. Внутри была установлена перегородка, разделяющая салон на две части и использованы два отдельных передних сидения, вместо стандартного дивана. В задней половине появилось дополнительное освещение, выдвижные носилки на направляющих, два раскладных кресла и дыхательный аппарат. Для повышения комфорта в задней подвеске были использованы детали с обычных, а не коммерческих моделей. В 1964 году началось производство модернизированного варианта 203A. Модернизация по кузову была ограничена только передом, использовано панорамное ветровое стекле и новая модель решетки.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (25.06.2018),
Blackdog (29.06.2018),
countach lp400s (25.06.2018),
DelfiNN (02.07.2018),
Dенис (25.06.2018),
Ivecovod-Yuriy (24.06.2018),
Krizhov (24.06.2018),
Lantal (25.06.2018),
model17 (24.06.2018),
moskvichok (24.06.2018),
MT23 (24.06.2018),
Sanek89111 (24.06.2018),
|
|
24.06.2018, 20:33
|
ссылка на ветку #3187 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Warszawa 202A и ГАЗ-22Б "Волга"
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (25.06.2018),
Blackdog (29.06.2018),
countach lp400s (25.06.2018),
Dенис (25.06.2018),
Ivecovod-Yuriy (24.06.2018),
Krizhov (24.06.2018),
Lantal (25.06.2018),
model17 (24.06.2018),
moskvichok (24.06.2018),
MT23 (24.06.2018),
Odessit (24.06.2018),
Sanek89111 (24.06.2018),
|
|
27.06.2018, 22:36
|
ссылка на ветку #3188 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Новинка
Nysa 522 Pomoc drogowa 1976г. (Kultowe Auta PRL-u)
Наибольший расцвет автомобильного завода в Нысе пришёлся на середину 1970-х годов. Неприхотливые и надёжные машины экспортировались во многие страны мира. Среди получателей были Венгрия, СССР, ГДР, Чехословакия, Куба, Камбоджа, Вьетнам, Финляндия, Турция, Гана и другие. По просьбе немецкого заказчика была разработана модификация с поднятой на 100 мм крышей, которая получила обозначение Nysa 522. Также новинка получила двухконтурную систему тормозов. Как и предшественницы, Nysa 522 использовалась разными службами и организациями: милиция, скорая помощь, пожарная охрана, службы доставка, техпомощь и пр. - вот далеко неполный список мест, где потрудились Нюси за свою долгую конвейерную жизнь.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2018),
DelfiNN (02.07.2018),
Dенис (28.06.2018),
Ivecovod-Yuriy (28.06.2018),
Krizhov (30.06.2018),
Lantal (29.06.2018),
model17 (27.06.2018),
moskvichok (27.06.2018),
MT23 (28.06.2018),
|
|
27.06.2018, 22:37
|
ссылка на ветку #3189 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Все мои Нюси второй серии на сегодняшний день
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (29.06.2018),
DelfiNN (02.07.2018),
Dенис (28.06.2018),
Ivecovod-Yuriy (28.06.2018),
Krizhov (30.06.2018),
Lantal (29.06.2018),
model17 (27.06.2018),
moskvichok (27.06.2018),
MT23 (28.06.2018),
|
|
27.06.2018, 22:55
|
ссылка на ветку #3190 |
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Finland
Сообщений: 2,044
Сказал(а) спасибо: 32,252
Поблагодарили 4,779 раз(а) в 1,936 сообщениях
|
Саша, раньше в коллекции были иномарочки и ретро. Сейчас полностью на истблок перешёл?
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (28.06.2018)
|
