[Camilovesky]

Привет, коллеги. Я собираю Aвтолегенды СССР. Я пропустил несколько номеров для всей серии. К сожалению, они недоступны в Польше. Я хочу сотрудничать с другом из Калининградского района или другой части России, чтобы купить или обменять. Пожалуйста, свяжитесь с заинтересованными людьми.
привет
Камиль

[GOOGLE]

[VictOr_I]

Сообщение от Odessit

Речь, если мне память не изменяет, шла о ГАЗ-4, который сначала был заявлен, а затем отменён.

Возможно, спасибо за поправку.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от сварщик

Где-то писалось, что российкому покупателю это не интересно. Нужно разнообразие. Да и читая гайд-парк при выпуске подряд моделей одного завода идут вопроы - "зачем выпускать подряд 2 (и более) модели одной марки".
А по "москвичам" - я за. Особенно, чем больше масштаб, тем лучше.

1:1?

[VictOr_I]

Сообщение от Шелепенков Максим

Нет у меня таких оснований. Процесс плохо контролируемый, а потому не предсказуемый.

Максим, раз уж нам напомнили историческое мнение, то, может, расскажете, как оно изменилось за прошедшие 1,5 года?
Некоторым будет интересно также узнать, появятся ли в серии ГАЗ-61[-73], ГАЗ-64, Л-1 и т.п., уже выпущенные когда-то другими производителями? Кстати, Вы ведь где-то даже писали, что ДеА не смотрит на других производителей, не считая их конкурентами...

[packer]

Максим!Скажите!
Сколько выпусков пока намечено?250?А то,я,что то упустил.
Обязательно нужны,хотя бы в спецвыпусках:ГАЗ-51 с деревометаллической кабиной,оставшийся ГАЗ-62,и оба ГАЗ-56!
"Протолкните",пожалуйста,если сможете!

[James_Bond_]

Сообщение от packer

Максим!Скажите!
Сколько выпусков пока намечено?250?А то,я,что то упустил.
Обязательно нужны,хотя бы в спецвыпусках:ГАЗ-51 с деревометаллической кабиной,оставшийся ГАЗ-62,и оба ГАЗ-56!
"Протолкните",пожалуйста,если сможете!

а зачем? зачем это все тем более в спецвыпусках?

[David_Edisson]

Ну вот позволю себе расставить акценты...

Сообщение от James_Bond_

а зачем? зачем это все... ?

Неправильный вопрос.

Сообщение от James_Bond_

зачем это все... в спецвыпусках?

Правильный вопрос.
Во первых, это действительно автолегенды СССР. Одна -- работяга восстановления страны из руин и далее в целину, другая -- интересная и именно что легендарная машина.
Во вторых, уже и ГАЗ-51А, и ГАЗ-62 фактом своего выхода доказали-блин, что в обычной серии это вполне возможно. В спецвыпуски давать это -- пахнет нахальным отъёмом денег.
Хотя, учитывая, ЧТО туда начали спихивать, даже с увеличенной с тех пор ценой на основную серию... наворачиваются всякие слова. Про местное издательство и тех, кто греет лапы на сем, нехорошем.

[James_Bond_]

Сообщение от David_Edisson

Ну вот посмею себе расставить акценты...

не нужно себе сметь!!!

я бы хотел если Газ-63 то какую нибудь чисто военную машину: кунг или типа катюши, но не как не бортовик который могут нам втюхать

[David_Edisson]

Сообщение от James_Bond_

я бы хотел если Газ-63 то какую нибудь чисто военную машину: кунг или типа катюши, но не как не бортовик который могут нам втюхать

Судя по уже втюхнутому, по другому не сказать, полсотнипервому в АЛГ, ГАЗ-63 если и "дадут", то только там, за 900.
А так да, БМ-14-17 или АС-3 на "63"ем шасси было бы здорово. А бортовик можно и самим сделать с использованием набора деталей вида "типаГАЗ-63 от НАп"

[Odessit]

Сообщение от James_Bond_

Я бы хотел если ГАЗ-63 то какую-нибудь чисто военную машину: кунг или типа катюши, но ни как не бортовик который могут нам втюхать

Да, бортовик был бы очень кстати, иначе на НАПовский ГАЗ-63 придётся ставить АЛовскую кабину, но дюже не охота заморачиваться.

[moskvichok]

Сообщение от Odessit

Да, бортовик был бы очень кстати, иначе на НАПовский ГАЗ-63 придётся ставить АЛовскую кабину, но дюже не охота заморачиваться.

А ГАЗ-63А был бы ещё лучше, т.к. у НАПа он, по сути, так и не вышел.