[Kobriz]

Сообщение от эндрювич

Вы имеете в виду именно 24-04???

Уважаемый коллега! Мне запомнились ГАЗ-24-01, за 24-04 точно не скажу, но в Уссурийске просто не было "фисташек" С уважением А.КОБРИЦ.

[GOOGLE]

[эндрювич]

Сообщение от Kobriz

Уважаемый коллега! Мне запомнились ГАЗ-24-01, за 24-04 точно не скажу, но в Уссурийске просто не было "фисташек" С уважением А.КОБРИЦ.

Т.н. ''криветки'' (седаны) встречались ''разномастных'' окрасок, но вопрос был задан ИМЕННО по 24-04... а если вспомнить объёмы выпуска универсалов, то сомнения отпадут...!

[CountOlaf]

Видел уже довольно давно универсал морковного цвета, но не факт, что он когда-то работал в таксопарке. А в детстве иногда попадались такси голубого цвета в Москве. Чёрных тоже хватало. Как-то возле дома дедушкиных друзей на Молодогвардейской видел голубой универсал-такси.

[Kobriz]

Сообщение от CountOlaf

Видел уже довольно давно универсал морковного цвета, но не факт, что он когда-то работал в таксопарке. А в детстве иногда попадались такси голубого цвета в Москве. Чёрных тоже хватало. Как-то возле дома дедушкиных друзей на Молодогвардейской видел голубой универсал-такси.

Уважаемые коллеги! На примере г.Омска: первый приход такси в Омск был разноцветный-тёмнозелёные, тёмносинии, вишнёвые, чёрные, а в последствии шли только "фисташки". Хочу заметить, что первые машины были на бензине АИ-93. В Омске было два таксопарка и в каждом было по одной служебной колонне. В ней всегда присутствовали разноцветные машины, которые при замене дорабатывали свой срок в такси. Лично я работал на такси чёрного цвета в тот момент единственной на весь Омск. Машина возила директора таксопарка №5 и после дтп была заменена на новую. Морковка возила ректора СИБАДИ, заменив вишнёвую машину, которая также ушла в линию. В конце выпуска ГАЗ-24 появились лимонные машины, белые и сероголубые. Про сероголубые шёл разговор, бракованная экспортная партия. В начале помню "ВОЛГИ" цвета антрацит, в основном служебки. На такой я тоже работал в служебной колонне. Были в Омске и ГАЗ-24-04, но возили они по четыре пассажира и по обычному тарифу. Одна машина была чёрная. 24-10 в основной массе пошли лимонные и голубые. Свадебные былии белые и все без шашек. На город была одна машина ГАЗ-3102 чёрная с таксометром. Завершился век государственных такси "ВОЛГА" 31029 белые и чёрные с красными крышами, с перегородками места водителя, изготовленных местной оборонкой. Про "МОСКВИЧИ" я ничего не пишу, это отдельная тема. За другие города говорить не могу, с уважением А.КОБРИЦ.

[сварщик]

Сообщение от Kobriz

Уважаемые коллеги! На примере г.Омска: первый приход такси в Омск был разноцветный-тёмнозелёные, тёмносинии, вишнёвые, чёрные, а в последствии шли только "фисташки". Хочу заметить, что первые машины были на бензине АИ-93. В Омске было два таксопарка и в каждом было по одной служебной колонне. В ней всегда присутствовали разноцветные машины, которые при замене дорабатывали свой срок в такси. Лично я работал на такси чёрного цвета в тот момент единственной на весь Омск. Машина возила директора таксопарка №5 и после дтп была заменена на новую. Морковка возила ректора СИБАДИ, заменив вишнёвую машину, которая также ушла в линию. В конце выпуска ГАЗ-24 появились лимонные машины, белые и сероголубые. Про сероголубые шёл разговор, бракованная экспортная партия. В начале помню "ВОЛГИ" цвета антрацит, в основном служебки. На такой я тоже работал в служебной колонне. Были в Омске и ГАЗ-24-04, но возили они по четыре пассажира и по обычному тарифу. Одна машина была чёрная. 24-10 в основной массе пошли лимонные и голубые. Свадебные былии белые и все без шашек. На город была одна машина ГАЗ-3102 чёрная с таксометром. Завершился век государственных такси "ВОЛГА" 31029 белые и чёрные с красными крышами, с перегородками места водителя, изготовленных местной оборонкой. Про "МОСКВИЧИ" я ничего не пишу, это отдельная тема. За другие города говорить не могу, с уважением А.КОБРИЦ.

Без обид, но у меня всё больше складывается впечатление, что Вам главное лишь бы в теме отметиться. Не важно по какому вопросу, лишь бы отметиться.

[artur_kustrich]

Сообщение от сварщик

Без обид, но у меня всё больше складывается впечатление, что Вам главное лишь бы в теме отметиться. Не важно по какому вопросу, лишь бы отметиться.

Если бы в вашем сообщении не было цитирования, то я бы подумал, что вы про себя пишете...

На мой взгляд, в сообщениях Кобрица чаще всего именно полезная информация, нежели в ваших.

[сварщик]

Сообщение от artur_kustrich

Если бы в вашем сообщении не было цитирования, то я бы подумал, что вы про себя пишете...

На мой взгляд, в сообщениях Кобрица чаще всего именно полезная информация, нежели в ваших.

Какая? Описание окрасок седанов-таксомоторов в Омске вместо описания окраски универсалов-таксомоторов вообще? Я не говорю, что информация не полезная. Просто не к месту. А у меня информация тоже полезная. Для тех кто не может посмотреть есть ли специализированные темы для их фото.

[Gemini Porsche]

Да чего Вы, в самом то деле. Зачем так. Коллега Kobriz написал вполне интересную информацию, даже частично и про 24-04. Мне просто в руки попала красная АЛовская 24-02. Цвет приятный, не яркий. Вот и захотелось сделать такси с белыми шашечками. Потому и спросил, ради интереса. Даже если и не было, то все равно сделаю. В этом и есть прелесть моделизма - воплощение идей в масштабе. Лично мне кажется, что вполне могли быть. Фоток и так крайне мало, около десятка. По этому вот такие истории, как описал выше Kobriz, спасают и вдохновляют.

[Kobriz]

Сообщение от сварщик

Какая? Описание окрасок седанов-таксомоторов в Омске вместо описания окраски универсалов-таксомоторов вообще? Я не говорю, что информация не полезная. Просто не к месту. А у меня информация тоже полезная. Для тех кто не может посмотреть есть ли специализированные темы для их фото.

Уважаемый господин сварщик! Если узко подходить к теме, в которой мы сейчас находимся, то это машины ГАЗ-24, ГАЗ-24-02. Есть тема "ТАКСИ", но если здесь идёт дискуссия о всех модификациях семейства ГАЗ-24 я и написал о том, что видел своими глазами и трогал руками. Ведь в такси могли работать и ВОЛГИ изначально не такси, благо в то время на лапе полурамника у всех машин было место под крепление тройника для работы таксометра. Что касается отметок в темах, то ВЫ, уважаемый, на мой взгляд превосходите почти всех, особо мне понравилось Ваше сообщение в теме юмор про "КОЛХИДУ", что показывает, что многие машины периода СССР ВЫ видели лишь на картинках, а на каких сидели за рулём не знаю. С уважением и наилучшими пожеланиями А.КОБРИЦ.

[сварщик]

Сообщение от Kobriz

Уважаемый господин сварщик! Если узко подходить к теме, в которой мы сейчас находимся, то это машины ГАЗ-24, ГАЗ-24-02. Есть тема "ТАКСИ", но если здесь идёт дискуссия о всех модификациях семейства ГАЗ-24 я и написал о том, что видел своими глазами и трогал руками. Ведь в такси могли работать и ВОЛГИ изначально не такси, благо в то время на лапе полурамника у всех машин было место под крепление тройника для работы таксометра. Что касается отметок в темах, то ВЫ, уважаемый, на мой взгляд превосходите почти всех, особо мне понравилось Ваше сообщение в теме юмор про "КОЛХИДУ", что показывает, что многие машины периода СССР ВЫ видели лишь на картинках, а на каких сидели за рулём не знаю. С уважением и наилучшими пожеланиями А.КОБРИЦ.

Здесь шла дискуссия об одной модели, а не о всех.