[ost.1969]

В спокойной расцветке ...

[GOOGLE]

[Kruskop]

Сообщение от ost.1969

В спокойной расцветке ...

Гораздо приятнее смотрится. Но свой хочу все-таки сделать светло-серым - хоть немного зеленую гамму разбавить.
А декали на кузов откуда?

[ost.1969]

Заказчик предоставил .

[Asgard]

Здравствуйте, коллеги!

Вот, решил "замутить" небольшую "революционную сценку". А то, УАЙТ-АМО, как то "голо" в боксе смотрится. А на фоне вестового будёновца передающего пакет комиссару, как-то поинтереснее.

Больше фото в визитке.

С Уважением,
Андрей.

[vas.serg.1976]

Полный перекрас,выпилены цепи,добавлен кардан,поручни,укорочен глушитель.

[AlekseyS69]

Благодаря прошедшей недавно "чёрной пятнице", с её скидками, я наконец-таки стал обладателем модели "Уайт-АМО" из 2-го спецвыпуска серии "Автолегенды СССР". Прочитав критические отзывы коллег о модели, изначально модель я решил не приобретать, по-скольку за год до её релиза спроектировал и изготовил с помощью 3Д-печати аналогичную модель (подробнее тут). Однако очень хотелось сравнить промышленную модель, вышедшую в любимой серии со своим произведением.

Свою модель я проектировал на основе проекций "White TAD" Ю.Долматовского, опубликованного в "Автомобильном музее" журнала "Техника молодёжи". К сожалению более подходящей информации для создания модели мне найти не удалось. При разработке корректировал модель всоответствии с фотографиями прототипа.
Сравнивая модели, при общем сходстве, обнаруживается масса нюансов. В активе промышленной модели её промышленные технологии и качество. Для меня оказались недоступны детально проработанные ступицы и диски колёс, ряды заклёпок на стойках кузова, ажурные фары. Все эти элементы, в принципе, можно было бы сделать "вручную", но помимо отсутствующего у меня мастерства это потребовало бы на порядок больших трудозатрат, и как следствие времени, которого на хобби катастрофически не хватает.
С другой стороны, ограниченный бюджет серии не позволил наделить модель более богатой деталировкой. В ход пошли вынужденные упрощения типа "залитых" внутри цепных передач или рулевой колонки толщиною в хорошее бревно. По окраске серийная модель опять же предпочтительнее и наряднее. Правда украшение в виде светлых дисков колёс скорее всего не соответствует исторической правде.
По раме у разработчиков ПСТ та же ошибка, что у меня - рама заметно сужается в передней части. Это отчётливо видно на карте смазки шасси, размещённой на форуме кем-то из коллег. Имей я такой чертёж - шасси модели можно было бы сделать гораздо копийнее.
Капот на промышленном "Уайт-АМО" значительно короче, чем на моей модели. При этом бортовая платформа начинается примерно там же, где и у меня.
Ещё один нюанс - длина бортовой платформы - в моей модели она примерно на 5 мм. длиннее, и судя по пропорциям машины эта длина правильнее.
Вцелом о соотвтетствии прототипу по фотографиям предлагаю Вам, Друзья, судить самим. Как всегда истина где-то посередине.
.

[Slava]

Сообщение от AlekseyS69

...
.

У Вас передние и задние колёса разного диаметра, а это тот самый "жегловский пистолет", который перевешивает 100 тыс. других "улик" (аргументов), ибо такой косяк непростителен даже для бюджетной модели!
Вы хорошо сделали, выглядит достойно..

[fone]

Сообщение от AlekseyS69

По раме у разработчиков ПСТ та же ошибка, что у меня - рама заметно сужается в передней части. Это отчётливо видно на карте смазки шасси, размещённой на форуме кем-то из коллег. Имей я такой чертёж - шасси модели можно было бы сделать гораздо копийнее.
.

На самом деле рама на трехтонке сужается не сильно, в отличии от пятитонной модели. Если изгиб закрыт сверху, можно и не заметить))

Вообще-то, китайцы молодцы, учитывая забытость марки White в самих США, могли бы и гибрид какой выпустить, из Либерти и Мака, например.

[Slava]

Сообщение от fone

Вообще-то, китайцы молодцы, учитывая забытость марки White в самих США, могли бы и гибрид какой выпустить, из Либерти и Мака, например.

Причём тут китайцы? Разрабатывали модель же у нас! Мне трудно поверить, что наши специалисты не знали, что задние колёса больше передних. Размеры не секретные. Да это и видно на всех фотографиях, а их множество! Возможно, ршили сэкономить копейки на формах для самих колёс и шин?

[ost.1969]

Ммм ... , да .... , это как сравнить хрен с лебединой шеей , сравнение конечно в Вашу пользу коллега ...