|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
17.10.2005, 00:05 | ссылка на ветку #91 | |||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.10.2005, 17:37 | ссылка на ветку #92 | ||
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 24 раз(а) в 11 сообщениях
|
Цитата:
Машины такой компоновки -четырехместный кузов с небольшим открытым коробом сзади на базе легкового автомобиля в Китае делали еще очень давно - в одном из старых каталогов у меня было фото (сейчас ремонт-все сложено в коробки , не найти фотку). Так что думаю не китайцы украли идею у ИЖа, а ижевцы сделали довольно кривой экземпляр. который не понравился китайцам. |
||
25.10.2005, 18:44 | ссылка на ветку #93 | |
Модератор, редактор Wiki
Регистрация: 13.01.2005
Адрес: Москва/ЦАО
Сообщений: 5,102
Сказал(а) спасибо: 7,467
Поблагодарили 5,299 раз(а) в 1,804 сообщениях
|
Цитата:
Насколько я помню, эта машина к "Ижам" отношения не имеет. Если мне не изменяет память, это самоделка какого-то умельца из Татарстана на манер автомобиля-дачи, причем с мотором от ГАЗ-24. Извините, если обидел. Удачи. |
|
25.10.2005, 18:55 | ссылка на ветку #94 |
Все может быть, кстати в 412-е подкапотное Волговский мотор при некотором старании становится. По идее наибольшая проблемма должна быть с длиной...
|
|
28.10.2005, 20:43 | ссылка на ветку #95 | |
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Тольятти
Сообщений: 420
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 452 раз(а) в 106 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.10.2005, 20:45 | ссылка на ветку #96 |
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Тольятти
Сообщений: 420
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 452 раз(а) в 106 сообщениях
|
Кстати, правда, что все Ижи и Москвичи продавались на зарубежных рынках под маркой Elite? И еще: Иж-2715 с удлиненной платформой поставлялся исключительно на внешние рынки?
|
29.10.2005, 06:31 | ссылка на ветку #97 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
29.10.2005, 14:49 | ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Тольятти
Сообщений: 420
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 452 раз(а) в 106 сообщениях
|
А это тогда что?
|
29.10.2005, 14:55 | ссылка на ветку #99 | |
неактивен
|
Цитата:
Были они у нас и не один. На фото он зеленый, а у нас видел красные и желтые |
|
29.10.2005, 15:23 | ссылка на ветку #100 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А началось все это с 408-го. Когда компания Пежо подала протест на использование ее цифровой аббревиатуры, т.е. трехзначное обозначение автомобиля с нулем по середине. Так и пошел наш М-408Э на экспорт - как "ЭЛИТ", а 426, 433 и др. покидали нашу страну со своими цифрами. |
|