[Aidas]

Cпасибо за информацию.
Но всё-таки не ясно, были ли это "лавки" с подушками или уже сиденья?

[GOOGLE]

[Дитрих]

Сообщение от Aidas

Cпасибо за информацию.
Но всё-таки не ясно, были ли это "лавки" с подушками или уже сиденья?

Сидения конечно. Раздельные.

[Дитрих]

Об экспериментальных автобусах ГАЗ-3, http://rcforum.ru/showthread.php?p=1297865

[bamboola]

Сообщение от Дитрих

А чем они мне должны нравится? Разве раньше люди ездили на прибитых голых досках? Поленились сделать простенькие мягкие сидения с дерматином (даже и без пружин) . Внешний вид кузова отделан весьма прилично, а на салоне сэкономили.

Вопрос весьма каверзный, Насчёт голых досок в Ленинграде до 80х ходили трамваи "Американки"с деревяннными лакироваными скамейками кстати 28й маршрут двигался от "мечки" до порта около часа, в 2001 году освежил память проехал на музейном трамвае, удобно,блин. В 1947 году в Ленинграде сделали более современнвй апарат но сидения были клееные из фанеры,вот их я не поюзал, но похожие были в кинотеатрах, достаточно удобные...Рижские электрички до милениума бегали с реечными скамейками...Проблема что фото салона автобуса найти сейчас весьма проблемно,я видел только Зис-16 похоже только дермантиновая обивка по жосткой скамье, и послевоенный фильм про футболистов года так 47-49,где салон похоже ЗИС-8,так вот там скамейки из рейки типа тех что стаяли в электричках и в "американках"... Не всегда удаёться фотку вонзить но ради такого случая попробую, благо скрин был... правда на другом компе... Так что я могу высказать теорию что сидения могли быть какие угодно... Лавка из досок,диван из рейки, клееные одиночные сидения,жосткие обитые брезентом,или дермантином, и конечно мягкие диваны разной конструкции... всё зависило от возможностей предприятия и возможной кооперации!!! Однозначно что то утверждать это скажем, так, слишком самонадеяно!!!

[bamboola]

По поводу голых досок,автобус всё таки похоже ЗИС-16... Может несколько не в тему коль пошла такая пьянка!!!!

[Дитрих]

Сообщение от bamboola

Вопрос весьма каверзный, Насчёт голых досок в Ленинграде до 80х ходили трамваи "Американки"с деревяннными лакироваными скамейками кстати 28й маршрут двигался от "мечки" до порта около часа, в 2001 году освежил память проехал на музейном трамвае, удобно,блин.
В 1947 году в Ленинграде сделали более современнвй апарат но сидения были клееные из фанеры,вот их я не поюзал, но похожие были в кинотеатрах, достаточно удобные...Рижские электрички до милениума бегали с реечными скамейками...

Так то ж транспорт на прямых рельсах. А вы попробуйте по русским ухабистым дорогам на таких лавочках поездить? Удовольствия мало будет

Проблема что фото салона автобуса найти сейчас весьма проблемно,я видел только Зис-16 похоже только дермантиновая обивка по жосткой скамье, и послевоенный фильм про футболистов года так 47-49,где салон похоже ЗИС-8,так вот там скамейки из рейки типа тех что стаяли в электричках и в "американках"...

отсутствие фото в вашем архиве еще не повод. Обращаетесь при реставрации к специалистам. Может и фото салона с вами бы поделились.

Лавка из досок,диван из рейки, клееные одиночные сидения,жосткие обитые брезентом,или дермантином, и конечно мягкие диваны разной конструкции... всё зависило от возможностей предприятия и возможной кооперации!!! Однозначно что то утверждать это скажем, так, слишком самонадеяно!!!

Я при утверждении пользуюсь документацией или фотографиями, а вы в данном случае фразой "фото не найдено, значит могло быть как в трамваях"

По поводу голых досок,автобус всё таки похоже ЗИС-16... Может несколько не в тему коль пошла такая пьянка!!!!

На вашем фото, разумеется никакой не ЗИС-16, а автобус по габаритам средний между ГАЗ-3 и ЗИС-8 (но ни тот ни другой - см. на заднюю дверь и на каркас крыши). Я не знаю каким чудом он должен был в 1947 году сохранится (а главное сколько в нем капитальных ремонтов сделали?). После войны автобусы латали как могли и вполне деревянные сидения могли быть как на фото (но это не доски, а полноценные скамейки)

Когда идет речь о реставрации автомобиля то руководствоваться надо заводскими оригиналами, т.е. как должно было быть когда машина поступила потребителям, а не во что она превратилась во время эксплуатации.

P.s. фото салонов АМО-4, ЗИС-8 и ЗИС-16 существуют (там, естественно полноценные мягкие сидения). Архивные фото салона ГАЗ-3 я не видел никогда, но есть ГОСТ 1941 года, в котором про сидения все четко написано. Я описание давал в своей последней статье ПРО ГАЗ-03-30 в журнале "Грузовик-пресс".

[bamboola]

Я просто говорю,что есть фото из фильма(!!!)где автобус ЗИС-16 (по фильму) деиствительно достаточно юзаный где то на украине (студия украинская) я бы сказал даже в провинции несмотря на гост1941 оснащался нестандартными сидениями, которые как вы заметили на кочках... несколько жестковаты. И это всё таки реальная машина!!! И вы будете утверждать размахивая Гостом 1941года как Хуньвейбин цитатником Мао, что во всех автохозяйствах,где делали или ремонтировали автобусы, зачастую по мотивам чертежей которые рассылались из Москвы или Горького,в условиях дефицита материалов будут придерживаться госта??? Бред!!! "Тумбочек завались а по части подушек бедствуем"... говорил персонаж из фильма Девчата. Так что делали зачастую из того что есть. Сейчас, боюсь и заводских чертежей на ГАЗ-03-30 не найти, модель скорее всего делали по сохранишемуся аппарату после ещё большего количества кап ремонтов, а фотографии 30-50х годов надо зачастую выкладывать на конкурс найдите 10 отличий... Так что поменьше радикализма в суждениях!!!

[Дитрих]

Сообщение от bamboola

И вы будете утверждать размахивая Гостом 1941года как Хуньвейбин цитатником Мао, что во всех автохозяйствах,где делали или ремонтировали автобусы, зачастую по мотивам чертежей которые рассылались из Москвы или Горького,в условиях дефицита материалов будут придерживаться госта??? Бред!!!

Коллега давайте корректней. Без бредов...
Я утверждаю совсем другое. Когда автомобиль реставрируется, уж будьте добры его восстанавливать как надо, и по ГОСТу тоже (т.е. его природный вид). А как попало восстанавливать не надо..

Так что делали зачастую из того что есть.

На заводе же так не делали.

Сейчас, боюсь и заводских чертежей на ГАЗ-03-30 не найти, модель скорее всего делали по сохранишемуся аппарату после ещё большего количества кап ремонтов, а фотографии 30-50х годов надо зачастую выкладывать на конкурс найдите 10 отличий... Так что поменьше радикализма в суждениях!!!

Отличий на фото совсем мало. У меня около сотни фото ГАЗ-03-30 и среди них я выделил лишь 4 разновидности, а по сути модернизации. Я все расписал в своей статье. Никаких секретов по автобусу уже нет.

Чертежи? У меня есть в коллекции оригинальный чертеж кузова автобуса ГАЗ-03-30/05-194. Так что я имею право на радикализм...

[vnk_dx]

Вроде ГАЗ-03-30.

Отсюда: http://oldcars.livejournal.com/311575.html

[ermak7]

Сообщение от vnk_dx

Вроде ГАЗ-03-30.

Отсюда: http://oldcars.livejournal.com/311575.html

Большое спасибо!Уже что-то.Хотя всё равно не очень представляю себе устройство салона ГАЗ-03-30.Думал будет его описание или фото в Грузовикпресс...