|
28.05.2010, 21:30 | ссылка на ветку #121 |
RC-Мастер
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,376
Сказал(а) спасибо: 904
Поблагодарили 4,683 раз(а) в 739 сообщениях
|
Незнаю, по адресу ли сюда:
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.06.2010, 10:05 | ссылка на ветку #122 |
«Признать автобусы, подаренные Российской Федерацией, металлоломом»
Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 28.05.2010 Транспортные кооперативы Манагуа практически восстали против правительства и утром организовали марш требуя найти немедленное решение проблему постоянных поломок 110 русских автобусов, которые работают на городских маршрутах. Демонстранты заявляют, что новые русские автобусы которые им вручили - это «чистый металлолом», и каждый ремонт обходится в среднем 5 тысяч кордобов. Они чувствуют себя обманутыми и угрожают возвратить правительству эти 110 новых русских автобусов, которые уже начинают разваливаться и непригодны к эксплуатации, пишет блоггер на blog.kp.ru по материалам газеты «Ла Пренса». Собрание транспортников Манагуа единогласно приняло решение «признать автобусы подаренные Российской Федерацией металлоломом». Эти автобусы бесплатно получила группа Альба, а затем Альба Коруна их продало никарагуанским кооперативам по цене 37 тысяч долларов за каждый, включая страховку и интерес по кредиту. Транспортники чувствуют себя обманутыми, потому что им продали новенькие автобусы, которые менее чем за год практически совсем развалились, включая систему подшипников, двигатель, электрику, систему охлаждения, вентиляцию, коробку передач и т. д. Сантос Лунанте, партнер кооператива Парралес Вальехос и владелец одного такого автобуса, заявил: - Это просто издевательство над транспортниками вручить такие «новые автобусы. Это же просто наглость, когда я, получив новый автобус, сразу в первый же день должен был потратить 400 долларов на отладку двигателя, замену масла и проверку на затяжку всех болтов. Потом пошли практически ежедневные поломки, и скоро ремонт мне станет дороже самого автобуса. Поэтому мы требуем у правительства и руководства Каруны принять срочные меры для решения этой проблемы. Хорхе Родригез, председатель кооператива Камило Ортега, сказал: - Если Каруна и правительство не примут срочных мер, то мы вернем эти автобусы и потребуем отдать нам старые желтые американские школьные автобусы, которые забрали взамен русских. Некоторые автобусы просто стоят, потому что к ним нет запасных частей. У восьми не работают двигатели, а мы должны платить проценты по кредитам. Все сто процентов русских автобусов поступили с техническими дефектами. СПРАВКА Как сообщали СМИ в апреле прошлого года, в рамках программ стратегического сотрудничества со странами Латинской Америки и интенсификации экономической деятельности между Россией и Никарагуа «Группа ГАЗ» намеревалась поставить 130 автобусов среднего класса производства Курганского автобусного завода Правительству Республики Никарагуа до конца мая 2009 года. Автобусы КАВЗ 4235 предназначены для использования на городских пригородных маршрутах, соединяющих столичный город Манагуа с районными городами. «Братская Россия оказала нам помощь, не выставляя каких-либо политических или экономических условий», — сказал президент страны Даниэль Ортега, выступая на торжественной церемонии на столичной площади Иоанна Павла II, когда 130 автобусов были подарены. Уж не та ли «братская помощь» теперь вызывает негодование? http://www.kp-avto.ru/article/9441/print/
__________________
С уважением, Александр= |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BOSS (03.06.2010),
Валерий Беликов (27.11.2011)
|
01.06.2010, 10:52 | ссылка на ветку #123 |
старожил форума
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 961 раз(а) в 415 сообщениях
|
Статью писал скорее специалист в политике, чем в технике. Одна "система подшипников" чего стоит. А не разбираясь в технике, пнуть отечественный автопром многие почему-то считают своим святым долгом.
Последний раз редактировалось Andrey_B; 14.06.2010 в 11:40. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.06.2010, 23:22 | ссылка на ветку #124 |
старожил форума
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 3,564
Сказал(а) спасибо: 3,237
Поблагодарили 9,569 раз(а) в 2,844 сообщениях
Записей в дневнике: 20
|
Уважаемый Николай Марков! А какие модификации КАВЗ-3270 были?
Мне известны - 3270-010 - базовый 3270-010-01 - грузопасссажирский ?????? Каюсь, мог перепутать! Или под вариантным исполнением -01 могла подразумеваться северная модификация? 3270-012 - горный 327001 - северный 32703 - на газе 327006/327007 - экспортные 3271 - модернизация Последний раз редактировалось CHASER; 15.06.2010 в 23:50. |
15.06.2010, 10:56 | ссылка на ветку #125 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
Про 3270-010-01 можно подробнее?
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
21.06.2010, 19:17 | ссылка на ветку #126 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
ООО КАВЗ, 2007
АВТОБУС СРЕДНЕЙ ВМЕСТИМОСТИ |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrey_B (22.06.2010),
PanZ (21.06.2010),
pavlon (11.06.2015),
votuskam (21.06.2010),
Валерий Беликов (27.11.2011)
|
25.06.2010, 15:35 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Украина, Хмельницкий
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 39,922
Поблагодарили 9,349 раз(а) в 1,691 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
ПАрни я вот чего то непойму выходит создание автобуса Кавз-3100 на Курганском автобусном заводе было ошибкой. что о нем мало написано, с фото вообще беда, вот фотография Кавза-3100 Сибирь фото взять с сайта http://www.autowp.ru/
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (27.11.2011)
|
25.06.2010, 15:56 | ссылка на ветку #128 | |
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,145 раз(а) в 5,414 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (27.11.2011)
|
06.07.2010, 07:07 | ссылка на ветку #129 |
старожил форума
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 961 раз(а) в 415 сообщениях
|
Нет ли у кого фотографий салона КАвЗ-3244 или 32441? В основном интересует перегородка. На фото, которые у меня есть, непонятно, разделяет она салон полностью, как на ЛиАЗ-677, или отгораживает только водителя, подобно КАвЗ-685 и т.п.?
Договорился было "исследовать" такой КАвЗик, а его в металлолом вывезли. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (27.11.2011)
|
09.07.2010, 12:10 | ссылка на ветку #130 |
старожил форума
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: г.Тобольск
Сообщений: 1,487
Сказал(а) спасибо: 587
Поблагодарили 961 раз(а) в 415 сообщениях
|
И еще один вопрос - прошу знатоков помочь разобраться. Встречаются фото КАвЗ-3244 с разной крышей (особенно отличается "надстройка" над кабиной). Это разные модификации или просто варианты разных лет выпуска? И чем отличается КАвЗ-3241, упоминаемый как предшественник КАвЗ-3244?
Для пояснения вопроса- фото с сайта Фотобус. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ОБЩАЯ тема | Driver | "Русская миниатюра" | 88 | 29.03.2024 12:05 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1654 | 28.03.2024 16:53 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ | 2 | 07.05.2015 11:59 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |