|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
17.11.2009, 18:17 | ссылка на ветку #131 | ||
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 160 раз(а) в 60 сообщениях
|
Цитата:
Фото из архива Хейкки Перли. |
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.11.2009, 23:52 | ссылка на ветку #132 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: ну да
Цитата:
ПМЗ-6 на Таймыре. |
|
18.11.2009, 00:49 | ссылка на ветку #133 | ||
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 796
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 442 раз(а) в 189 сообщениях
|
Цитата:
Я не специалист в пожарной технике, поэтому у меня возник такой вопрос. Представленные выше пожарные автомобили (цистерны) на шасси МАЗ-500АШ, - 5334 были когда-то топливозаправщиками. Очевидно теперь в них перевозят воду (раствор) или пену... Так вот как содержимое цистерны при необходимости реализуется? Используестя стандартный насос топливозаправщика для заправки чего-либо, или цистерны специально доработаны или используюся внешние автономные устройства? Спасибо!
__________________
Ни кочегары мы, ни плотники!.. Заказать модели автомобилей МАЗ: www.sevenmodels.net.ru - www.astracon.ru |
||
18.11.2009, 01:03 | ссылка на ветку #134 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Я видел уже достаточно много переделок бензовозов (и других цистерн) на различных шасси под пожарные нужды. Иногда оставляют штатный насос, иногда ставят на бампер маленькие шестерёнчатые насосы НШН-600 с приводом от КОМ шасси. А бывает что ставят переносные мотопомпы с приводом от собственного автономного двигателя. Если интересно, могу сделать подборку фото. |
|
18.11.2009, 06:50 | ссылка на ветку #135 | |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
Цитата:
Если нужны данные для постройки модели, могу обмерить. |
|
18.11.2009, 10:02 | ссылка на ветку #136 | |
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
|
|
18.11.2009, 13:44 | ссылка на ветку #137 | ||
старожил форума
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 2,103
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 467 раз(а) в 233 сообщениях
|
Re: ну да
Цитата:
|
||
18.11.2009, 13:51 | ссылка на ветку #138 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Откуда идёт информация, что ПМЗ-5 и ПМЗ-6 созданы во время войны?
Кто пустил этот слух? |
18.11.2009, 15:54 | ссылка на ветку #139 |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Первой пожарной машине Варгашинского завода противопожарного оборудования была присвоена марка ПМЗ-7, это была упрощенная конструкция военного времени, открытого типа, на шасси, ЗИС-5, с большим запасом воды и передним расположением насоса, марки ПМ-1200. В 1945 году завод приступил к серийному выпуску этой машины. может это интересно
http://allnet.h1.ru/business/varg.htm |
18.11.2009, 16:14 | ссылка на ветку #140 |
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 387
Поблагодарили 326 раз(а) в 130 сообщениях
|
Почитал информацию по вышеуказанной ссылке, и вот что меня заинтересовало:
1. пожарная машина для комбинированного тушения пожаров (порошок и пена) модели 207 на базе ГАЗ-66 2. был организован выпуск пожарной машины порошкового тушения модели 190 на шасси ГАЗ-66 и где такую красоту можно увидеть? |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3371 | 22.03.2024 10:05 |
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. | igorzhukov | Спецтехника | 1295 | 12.03.2024 08:51 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 39 | 05.10.2017 18:00 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. Часть 1 | АРХИВ Истории транспорта | 1982 | 10.01.2007 16:33 |